DrSol

Доброго всем дня.
Имею ФФ3 1.6 ПШ 2011 года. Пробег ровно 30к
Совсем недавно по гарантии обновили прошивку. Причина - вдруг загорелся сигнал "неисправность двигателя", машина заглохла в пробке. Случай был единичный, больше не повторялся, но на ТО я все же съездил. Поменяли прошивку, сказали дело в этом.

После машинка стала заметно резвее по ощущениям. Более динамично разгоняется, кикдаун заметно сократился. Если притопить педальку, то даже в режиме драйв крутит до 5 тысяч легко, потом довольно плавно переключается (ну по моим ощущениям). Спорт почти совсем не использую.

Но заметил одну странность. Шел по прямой по трассе 130-140. На спуске вниз отпустил газ совсем. Качусь себе накатиком, долго. Моментальный расход топлива на дисплее - 0.0. А вот обороты держатся 3 тысячи и не падают. Снизились, только когда я тормозил. Проверял несколько раз - ситуация не меняется. Раньше такого не замечал.

Спасибо. Привыкаю... уже два дня как

Evgenoid
Suzuki Grand Vitara
Ну может не совсем вровень, но не такая заметная разница.

Хотя опять же, может все дело в привычке.

Не сочтите за флуд, но с велосипеда
Хотя двуколесного друга забрасывать естественно не собираюсь.

Алексей@Focus
Ок. Ну а это настраиваемо?
И что скажут опытные водители (а я ни разу не опытный) - не мешает ли это в вождении? Или все дело в привычке.

Получил свой фокусик, обкатывал на выходных.
Trend Sport, автомат.
Первая замеченная странность - педаль тормоза ощутимо выше педали газа.
Чтоб перекинуть ногу с педали на педаль, надо совершать всякие лишние движения в колене. В салоне когда щупал, такого не заметил.
Опасаюсь, что при резком торможении нога может просто зацепиться подошвой за педаль и кирдык...
Вопрос - это у всех так? Можно как-нибудь настроить педали по высоте?