FIN222

феликс1975
А какая компрессия должна быть в 1,6 115 лс?

А Андреич СПб:

FIN222 Тебя не смущает, что ты задаешь вопросы в разделе по первому фокусу?

Пардон заплутал...

Андреич СПб
ФФ2 1,6(115) 2008 рест.Пробег 193т,км Там один катколлектор(штаны+катализатор+гофра)и всё,,,Дальше уже глушитель к нему крепиться...
B0P4YH.Про кап ремонт-это я оговорился.Конечно же разговор шёл о замене(Хотя узнавал:кап ремонт тоже делают з/ч от Мазды подходят)
Померил компрессию сам:во всех цилиндрах 11,5...А какая компрес. у нового?
Может кто в Питере посоветует толкового диагноста с необходимым количеством оборудования и опытом его использования???
И ещё вопрос:можно ли на моём авто снять котколлектор(визуально они похожи) через верх,как на 1.8 и 2.0?

Тдв-АВТО-это просто ...ец!!!Два дня держали машину(заехал сделать диагностику )Так у них и компрессометр оказался сломанны.Предложили подождать 2 дня,когда заступит другая смена ,мол у них есть свой,В общем забрал машину(денег не дал...не за что)купил за 500р. компрессометр замерил сам с другом.Компрессия во всех горшках 11.5(пробег около 200 000км) Это нормально?

Podvodnik1
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК.Прочитал всю ветку-голова ломиться от информации-узнал много нового,но вот один вопрос остался:
А если 2я лямбда не рабочая и я впаяю в неё обманку(R+C)-это тоже будет работать?

был сегодня у диллера на диагностике,говорят:керамические крошки из катколлектора попали в двигатель-итог -замена двигателя
странно-масло не ело,,,и на тебе:кап.ремонт...п...ц Завтра померят компрессию и вынесут окончат.вердикт...

был сегодня у диллера на диагностике,говорят:керамические крошки из катколлектора попали в двигатель-итог -замена двигателя
странно-масло не ело,,,и на тебе:кап.ремонт... Завтра померят компрессию и вынесут окончат.вердикт...

Поменял прокладку клап.крышки-там внутренняя часть пропускала масло в нескольких местах прям на свечи,свечи тоже заменил,завелась с пол оборота,работу двигателя можно было бы назвать идеальной,только вот обороты скачут от400 до 3000 ,может датчик какой?

-KRest-
А как.подскажи

-KRest-
Да-это не Б/Н-проверил-4атм. Наверно придётся к диллерам на диагностику...хотя так не охота ИМ 2000р отдавать да и уверенности в их честности нет...Может кто посоветует чего

Клизма
Пробег моего ФФ2 1,6(115)рестайл(вдруг эта инфа пригодтися)-190т.км.
Б/Н проверил,качает 4 бар,форсунки чистил ультразвуком-в норме.Дым синий,только с газом эксперементировать не получилось,т.к. обороты от 400до почти 2000об плавают.но расход масла у меня 1литр на 10т.кмбыл до эьой проблемы).Свечи,как мне показалось заливает сверху,как будто с клапанной крышки течёт и по резьбе вниз(не знаю на сколько это возможно,не снимал её)Но снаружи эта прокладка подтекает слегка.Чек при этом не загорается ни в какую,чтоб хоть как то по ошибке можно было б соотиентироваться
А что за клапаны ,на которые вы советуете обратить внимание и как их проверить?

Андреич СПб
У меня все 4 свечи в масле аж капает с них.Может это быть из-за плохой работы бензонасоса?Машина дергается,не держит ХХ,не тянет,глохнет,троит...

Вчера поменял прокладку впускного коллектора.но воздух по прежнему выходит И свечи были все в масле.аж текло с них.Почистил проехал 80км.фёдор снова начал глохнуть на ХХ ,свечи с нагаром(значит смесь богатая)а вот из-за чего?Знает кто нибудь?долил в бак 20л поехал нормальноПокатался километров 30 решил залить полный бак и началось всё по старому:Не тянет,глохнет,троит-двоит,обороты не держит...Думаю проверить для начала давление топлива..

-KRest-
Спасибо за ссылку она расширила мои понятия Только если раньше я грешил на лямбда зонт или прокладку,то теперь добавился вариант б/н.хотя откинув заднее сиденье я послушал его работу и не уверен,что это его рук дело.слишком уж чётко он работает... Я думаю надо искать от куда при нажатии на газ у меня воздух травит...

ROMA8888
Спасибо ,Роман, форсунки промывали ультразвуком и на стенде видел.что работают они нормально.А бензонасос?..!... ,только что вернуся с машины...завел и минут 10-20 её подколбашивало,нажимая на газ реагировала:либо чуть не глохла,либо с провалом примерно в 2 секунды,но обороты поднимались а ещё через пару сек чуть не глох.Но спустя пол часа такой работы на ХХ всё нормализовалось,только реакция двигателя на нажатие на газ какая то тормознутая не сразу растут обороты и под капотом слышен звук как будто от кудато воздух выходит,прислушался-показалось в районе ДЗ или КПП.но рукой на ощупь не определил от куда травит...
Может кто знает эту беду?...

HesH772:

FIN222: Всё,коробка умерла на 184т.км... сочувствую, а умерла как?? объясни по конкретнее

Умерла быстро:Этот гул перерос быстро в хруст,началось закусывание передач и звук был,как будто там не коробка,а ведро с болтами и гайками.
Оказались подшипники!В сервисе поменяли,да только вот снова гул возрастает,нет той тишины в работе,как было на новой.Вот и думаю:пока гарантия на работу(3мес)не кончилась съездить к ним.интересно.что скажут...

j.perf:

FIN222: Всё,коробка умерла на 184т.км... соболезную. хотя пробеги, смотрю, немалые - 14 тыс/10 дней

Спасибо...только НЕ 14,а 4...

Здравствуйте форумчане!У меня случилась БЕДА!ФФ2 рестайлинг 2008г,1.6,115л.с пробег 190т.км, сейчас заводится и тут же либо глохнет,либо работает на 400об/мин,нажимая на газ не получаю желаемого эфекта(не реагирует и даже глохнет)не едет вообще,,,Итак по порядку:
Началось всё с того,что при движении иногда появлялись рывки(как будто за фаркоп кто то придерживает)
Потом ехал по КАДу стабильно 130км/ч и вновь рывки,потом как будто перекрыли подачу топлива.Включаю нейтраль-заглох.Пока катился включил 3-ю передачу-завелась,поехал,поддал газу - заглох и на экране появилась надпись!!!ДВИГАТЕЛЬ НЕ ИСПРАВЕН!!!Чек при этом не загорелся и не загорается до сих пор.
Постоял немног,завёлся,но ехал как на испорченых жигулях:с перегазовкой.Заправился и всё прошло...но не на долго.На след.день повторилось
Поехал в сервис промыл форсунки и дроссель-не помогло.В сервисе говорят,что надо менять прокладку коллектора у меня от туда сифонит(действительно это так,но я с этим звуком пол года катаюсь и проблем не было )Может дело в прокладке?или лямбда датчики накрылись(диагностику не делал)Всё равно менять прокладку собрался может сразу датчики поменять(слышал что аналог от БОШа для Калины подойдёт)номер 0258006537
Свечи менял 30тыщ назад.Совет нужен дельный и желательно не сильно затратный

Пока не знаю,обзваниваю спецов,приценяюсь.Снять-поставить КПП стоит 4500-6000р.Ремонт 5-6т.р.+З/Ч.Или 20-25т.р. ремонт с их з/ч с гарантией.Б/У коробка стоит 25000 в евроавто.У меня ФФ2 1,6 (115л.с)рестайлинг,говорят,что КПП отличается от обычного ФФ2 передаточным отношением-это правда?

Всё,корбка умерла на 183т.км...