aragalex

Vovan_mail
как тебе плюсиком ответить, только через модера, я не понял?

я хрен его знает что там выделено, чего я дурак двигло не сфоткал, просто думал что если 136, то оно, ни как не 111, он мне говорил, что при диогностике двигло выдало 135 кабыл. короче я в а...е

Vovan_mail
блин зрительная память не к черту, ни могу точно сказать, но ведь есть вин

Vovan_mail
VIN 1FAFP34381W372265
Год 2001
Производитель Ford
Модель Focus SE
Тип кузова Sedan 4D
Тип Двигателя 2.0L I4 SFI
Страна Производитель United States
Количество записей в базе 10
это мне удалось узнать по вин, подскажите какой там двигатель.
ниужели 111 л.с.

вот как верить людям, а он сказал что без проблем прошел ТО, заехал гаишниники глянули и сказали все нармуль. лампы родные лежат в бордачке, но с ними он, по его словам воообще не светит. я так понял это болезнь родных. так цепь или ремень у меня кто знает?

а еще вопрос, он говорит что просто поставил лампы ксенон(за 1800р), типа управление розжигом уже стояло, такое возможно? я ТО пройду?

да просто когда он меня отвазил обратно на остановку автобусов, там такой затяжной спуск и он говорит смотри какой накат хороший. и я вот думаю не убьет ли он каробку экономией бензина. извините за флуд

Vovan_mail
да это я уже понял, вопросик в следуюшем вообше по автоматам, можно ли ставить на нейтраль и катится накатом на автомате. и пожалуйста скажите мне цепь там или ремень и периоды замены того и того

понимаете это покупка первого моего авто, и как бы дело даже не в деньгх, т.е. я на него не копил, само скопилось просто посмотрел по бюжджету вроде без напягов вкладываюсь. просто скоро 1 сентября сына в садик возить не начем, а надо. не хочу время много проводить в сервисе(вовсе не говорит, что не хочу за машиной ухаживать). только как уже подметили "что-то я Славик очкую"
и еще он написал в объяве есть кл. контр.. как он выглядет? по мне так простой кондишен. ни каких кнопок настройки я не увидел. круиз контроль вроде есть, во всяком случае кнопки на руле.

вопрос, возник когда хозяин открыл капот и я его попросил завести двигатель. то слышен како-то шелест в районе ГРМ, так и должно бытьЮ просто не счем сравнивать. и справа там как я понял коробка автомат, все, даже не знаю как написать, вроде, и не мокрое, но как говорят потеет, типа масло с пылью,это нормально?, по виду двигло не мыли с америки. просто меня сначяла ужаснул такой вид подкапотного пространства, но потом по виду вроде ни куда и не лазили, короче я в раздумьях. а сайленблоки задней подвески, а их можно как-то проверить визуально, или только на подъёмнике?

сегодня катался на фф 2001 2.0 (в птс 136л.с. почему-то здесь везде пишут про 131л.с.)автомат.
касяки есть. подскажите во сколько это может обойтись по ремонту, ну или на сколько торговаться.
1. при повороте налево характерный хруст, замена левого шруса.
2. сломан рычажок регулировки зеркала левого, т.е. регулировка вручную открыв окно. у правого я регулировки вообще не увидел.
3. сломан правый дефлектор вентиляции.
4. мне показалось что передний бампер перекрашивали.
5. поворотник не отключается, хозяин сказал что какой-то рычажок сломан.
6. под машину залез. вроде все сухо. нигде подтеков не увидел
7. на левом переднем крыле нет краски с 5рублевую монету, сказал.что воздействие какого-то химиката.
8. ну и вообще коцки по салону присутствуют.
9. на капоте пару трешинок краски. по 2см. следов ржавчины не обнаружил.
еще говорит что пробег 98000км, хотя спидометр в милях, но сказал ,что женщина, первый хозяин в России попросила перепрошить ей в км. страно как-то.
ответ мне хозяину надо сказать в среду т.е. 24августа. про диогностику буду узнавать, но у нас нет нормальных представителей форд, сам хозяин когда покупал его в июне делал диогностику, но ничего толком ему не сказали, типо все нормально не волнуйся(а отдал 2т.р.), вот я думаю стоит ли отдавать эти 2тр может за эти деньги зеркало лучьше сделать. ВИН я попросил пробить, буду ждать. ну а так машина понравилась. просто у меня опыта владения машиной 0
а еще он сказал что там цепь ГРМ, это правда, или ремень?

ребят поджскажите пожалуйста. собираюсь покупать американца 2.0 автомат 131лс. сегодня катался. при повороте налево характерный треск. хозяин говорит, что надо менять шрус левый. я ему говорю так меняй, а он мне, типа я тебе 2т.р. скину сам поменяешь, он типа с заменой 1500 стоит. просвятите по цене сколько он стоит в комплекте(оба) оригинал. а то у меня так с ним торговля не получится.

1FAFP34381W372265 пробейте пожалуйста, послезавтра надо или покупать или отказываться. с двиглом непонятки в птс написано 136л.с, здесь на сайте вроде у таких же 131л.с. страно как-то. брать или не брать, вот в чем вопрос? фокус 2001 америка вроде.