Timmikum

с Днем рожденья клуб, чтоб ваши фокусы никогда не ломались

hohlandy
Продиагностируйте датчик на АКПП ток к которому тросик с селектора идет, может проблемма кроется в нем (не разборный поэтому менял)

zm3y
Снимите плату селектора, а дальше 2 варианта
или покупать новую, или отдать электронщику чтоб умел паяльник в руках держать и тестер, пусть прозвонит диоды рядом с герконами (один будет шить в обе стороны) и перепаяет его на исправный (берется с любой платы)
Уменя данную проблемму после полутора лет мытарств и замен датчиков на коробке именно так решили, после ремонта год полет нормальный

Всем удачной дороги

BNTL
Нет я имею ввиду именно селектор в салоне (контакты присутствуют на селекторе положения мануал) , датчик выбора на коробке это нечто другое , его кстати тоже менял по рекомендации официального сервиса , при моей проблеме замена данного датчика ничего не решила, датчик выбора передач не разборный , но так как поставил новый то старый распиливал дабы посмотреть что внутри, а внутри элементарные скользящие контакты.

BNTL
Как разобрать селектор не подскажу, делал не я , как добраться находил на просторах интернета (раздел подтяжки троса ручника есле найду еще раз ссылку сюда дам), Считайте ошибку нормальным сканером и нормальный гаражный электрик кулибин найдет где проблема.

Итак отвечу сам на все поставленные мной-же вопросы
Проблемма была в селекторе АКПП , при пайке автоматом данного селектора, робот (не думаю что вручную его паяют) оставил изрядное кол-во олова в виде соплей, олово это от перемешения ручки селектора истерается в порошок, данный порошок оседал у меня на магните повышающей передачи мануального режима и замыкало на контакты , отсюда и ошибка. Был разобран селектор, убраны оловянные сопли, убрана оловянная стружка с магнитов, проблема самоликвидировалась. Делал знакомый электрик поэтому фотоотчет не делал , пишу с его слов. прошло больше недели полет нормальный.
П\С ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ КТО ПОМОГАЛ И ПОДСКАЗЫВАЛ!

CrazyCrocus это около аккум батареи?

Еще вопрос, где установлен блок управления АКПП на форде 1,6 дорестаил?

Люди добрые сведующие в ошибках помогите.
преамбула: Ford Focus2 , дорестаил, 1,6 , 100лс, Trend, АКПП, 2005гв
амбула: В июне месяце во время грозы на стоящей машине загорелись 2 лампочки (ошибка АКПП, ошибка двигателя) с начала не предал значения, ливень думал какойнибуть разьем залило, после просушки в теплом боксе ошибка осталась, но вылазить начала при включении задней скорости, после глушения и вытаскивания ключа зажигания пропадала до следующего включения Reversa, поехал в сервис к неофициалам специализирующимся на диагностике они считали ошибку p0815 Upshift Switch Circuit - ошибка цепи переключения коробки на более высокую передачу. Но как устранить развели руками, не их специализация.
Потом пришла жара, ошибка самоустранилась и до середины августа не допекала, и потом начались мытарства из сервиса в сервис, Сервис который специализируется на автоматах порекомендовал поменять масло в коробке и заменить датчик на коробке тот куда трос приходит, все операции были выполнены но этого хватило на 2 дня и опять любимая ошибка, (севисники после этого развели руками сказали что не знают куда копать) форум излазил весь проводка и минусовые провода в частности целые контакты везде где можно подчистил сам.
Что делать и как избавится не знаю (коробка кстати при этом работает адекватно только ручной режим не работает)
З\ы Не драивер, коробку не рвал, предпочитаю спокойный стиль езды.
К официалам просьба не отправлять ибо ближайшие в 120км (боюсь не доеду) да и толку от них нет в основном только денежный отбой во всей красе.
Люди HELP
Итак отвечу сам на все поставленные мной-же вопросы
Проблемма была в селекторе АКПП , при пайке автоматом данного селектора, робот (не думаю что вручную его паяют) оставил изрядное кол-во олова в виде соплей, олово это от перемешения ручки селектора истерается в порошок, данный порошок оседал у меня на магните повышающей передачи мануального режима и замыкало на контакты , отсюда и ошибка. Был разобран селектор, убраны оловянные сопли, убрана оловянная стружка с магнитов, проблема самоликвидировалась. Делал знакомый электрик поэтому фотоотчет не делал , пишу с его слов. прошло больше недели полет нормальный.
П\С ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ КТО ПОМОГАЛ И ПОДСКАЗЫВАЛ!