223

цитата:

Та-же беда с моргающими фарами при включении обогрева заднего стекла или подключением доп. приборов. Поменяли РР, и началось.. Аккумулятор - новый, стоит подождать притирки щеток или менять РР на другой?

Это интегралка, нужно менять.

Фёдор_501

Огромное спасибо за помощь.

Фёдор_501:

Было б хорошо узнать менялся ли реле-регулятор в генераторе, возможно изначально причина только в нём.

Релюха точно не менялась. Попробую подождать.

Фёдор_501

А то, что сейчас генератор выдает 15 с лишним, это тоже нормально?

Отремонтировали вчера, аккумулятор действительно был разряжен, может правда попробовать зарядить.

Привет, форумчане.
FF1(2004 г), отремонтировали генератор, меняли какие-то кольца. Вроде все было хорошо, только обороты плавали, но я на это не обратил внимания (думал опять свечи пора менять). А сегодня выехал ночью и оказалось, что у меня моргает панель, фары и плавают обороты, меряю на АКБ 15-13-14 с копейками и так на постоянку и под нагрузкой и без. Раньше генератор выдавал 14, а сейчас прыгает. Что Вы думаете?
Я понимаю, что повторяюсь с темой , обсуждалось ещё в 2005 году, но ведь сейчас уже 2013.

Да похоже, будем снимать.

Помогите, как только завел авто холостой ход держится нормально, потом происходит какой-то сбой в работе двигателя, падают обороты и загорается лампочка аккумулятора. Так же и во время движения на малых оборотах горит лампочка аккумулятора. Вчера заглушил и больше не завел (аккумулятор умер). Что за дела?

При включении печки сразу включается вентилятор. Это косяк или так должно быть?
И еще, работает на холостых и периодически слышен какой-то щелчёк (ну как реле срабатывает) в районе ГУРа и в это время добавляются обороты двигателя. Так стрелка на тахометре и плавает периодически, что это?