Ганс

Отправишь в ТК КИТ? на неделе думаю смогу оплатить.

Литьё в каком состоянии? дефектов видимых много? как у них с геометрией?

Завтра днём посмотрю проводку.

чтобы работал подогрев (изначально машина не комплектовалась), подскажи что нужно будет докупить, кроме кнопок? Нужна будет проводка по полу салона и проводка под панелью приборов?

Сиденья передние вместе с задними? Обивка какая?

Насос не назовёшь горячим, но после езды, если не заводится движок, я его холодной водичкой поливаю. Потом мотор запускается. кирдык видимо насосу?

Последний раз тестер увидел ошибку U0423

У меня уже с месяц как мучения начались с 1,8 TDCi - двигатель на горячую не хочет заводиться (как если бы у меня ТНВД был плунжерный). постоит немного и заводится. при интенсивной езде загорается лампа Ошибки двигателя. Топливопровод герметичен и чист, бак тоже, фильтр менян, недавно менял регулятор давления ТНВД и заглушил ЕГР. Что может быть?

Уже неделю идёт вялотекущим образом операция по выяснению причин. Установлено что давление топлива в норме. Есть версия что неисправны форсунки, но все или нет не ясно. Комплект форсунок стоит дороже насоса. Что еще может быть причиной думаю завтра узнаем.

У меня ФФ2 1,8TDCi перестал заводиться со стартера. только с буксира можно запустить. диагностика показывает ошибки Р0089 (клапан дозирования топлива), Р0190 (датчик давления топлива), Р0090 (клапан дозирования топлива). Перечень ошибок немного отличается от тех, что приводились выше. Но так же в корпусе фильтра были частички металла и запуск с приёмистостью ухудшался в течение примерно двух недель, постепенно. Полагаю датчики и цепи проверять-только время терять. Светит замена насоса, ищу теперь где купить. Кто что может сказать?

можешь рассказать про самодиагностику?

ошибка !

Сегодня при резко нажатии на педаль стала ошбка загораться. Но для полной уверенности хочу сначала топливный фильтр поменять

Ошибок комп не выдаёт, видимо состояние еще не критическое. Диагностики фирменной у нас в городе нет, коды придётся потом угадывать, точность такой диагностики не высокая. При + машина заводится сразу, крутить не приходится. Еще раз говорю состояние пока не предельное, но не хочется до такого доводить. Машина нужна постоянно, я много езжу и хочется поломки предупреждать, чтоб простои минимизировать.

При низкой температуре, ниже минус5 машина без предварительного подогрева не заводится, при том что свечи накаливания новые. Едет в принципе нормально, но работать двигатель стал существенно более шумно, относительно нового (глушитель в порядке визуально, в наших краях соль не сыпят). При резком нажатии на педаль не происходит подхват, турбояма и раньше была но на доли секунды а сейчас пару секунд мотор тупит перед разгоном. раньше можно было на 3 передаче с 1000 оборотов со средней загрузкой машины динамично разогнаться, а теперь такое возможно лишь на 2 передаче и при пустой машине. Вот такие симптомы.

Ты отдал сотку(моим поверхностным пока взглядом я думал полтинником обойтись)? Как выбирал магазин, где покупал?А то, что снял не пытался разбирать, восстанавливать?

Компрессию я померю легко (кстати какие установлены пределы по минимуму?), но если она окажется в норме, то что потом? ведь явно что за 130ткм на нашей солярке в насосе и форсунках недостатки имеются (износ, задиры, отложения).

Хочу обновить свой Фокус Дизельный, в смысле топливную поменять на машинке. ей 6 лет уже, без подогрева при -5 уже не заведёшь (свечи накала новые), на холодную дымит и тарахтит прилично, при езде пропал подхват на низах, раньше с 1000об на 3 передаче мог с 4-мя пассажирами разгоняться в лёгкую, теперь только пустой и со 2-й передачи. Пришло время, но нужен совет, всё ли под замену или только ТНВД-ни официалов, ни вообще грамотных дизелистов с оборудованием в нашей глуши нет. Буду признателен за любые дельные советы.

Приеду в Екатеринбург на недельку по делам. Нужна помощь в ремонте ФФ2-Дизель. Поменять привод в сборе (он есть), заменить масло в ДВС (есть кроме фильтра), заменить передний сальник коренной (его нет) . сальник выдавливало в мороз, масло попало на ремни, возможно и они под замену (у меня их нет). Сделаете (надо начиная с утра 15.02, заканчивая вечером 17.02)? очень надо, или подскажите кто сделает. Спасибо.

Спасибо, но меня интересует не ЭПВС а именно как заставить двигатель работать в нормальном температурном режиме, что само собой приведет к улучшению работы штатного отопителя. Фильтр салона менял недавно.