Nata_ly

Народ, посоветуйте курсы экстремального вождения или просто хорошего инструктора по такому вождению, в Москве.

Вчера за городом уже попрощалась с жизнью почти, так машину занесло. От неожиданности (токо не смейтесь ) бросила педали, правда, в руль вцепилась так, что аж пальцы побелели. Муж говорит, это лучше, чем если бы тормоз в пол, как делают некоторые женщины.

Вообще не понимаю, как могло занести на ровной дороге, не в повороте, на небольшой скорости (порядка 60 км\ч). Представляю, что испытал встречный водитель, когда увидел меня почти перед своей мордойЁ

В обсчем, страшно стало вчера - жуть просто. А еще ребенок сзади. И почти всегда с ним езжу.
Это моя первая зима, повторения подобного сооовсем не хочется.
Мда...

цитата:

Цитата (Russian_Mouse @ 15 Сентября 2010 (Среда) 14:02) Lesha2002, Nata_ly проблемы на переходных режимах (т.е. в режимах малый газ, переход с холостого на газ, сброс оборотов на холостые) могут возникать по куче причин. Начиная от грязной дроссельной заслонки и заканчивая кучей датчиков обвязки двигателя. Начните с простого - мойка.

недавно отметилась в этой теме, так как регулярно глохла и скакали обороты.
У меня все оказалось проще - бензин! Как только стала заправляться на другой заправке, через какое-то время все прошло!
Но зато я теперь знаю, где в моей машине находятся свечи, как выглядит ДЗ и пр.

И все благодаря Вам, уважаемые форумчане!

tired_pilot

спасибо)))
по первой ссылке тоже смотрела фото, вроде ничего.
И отзывы почитала, и вроде ехать не далеко.
Пока думаю.

Да, про скидки у официалов не знала, попробую прозвонить.
Спасибо!

Привольная, 8-495-287-86-65, я там ремонтируюсь. Доволен.
Родственники или друзья там не работают)))

АБМ Моторс 6-я Радиальная 24, тел 585-33-60
делал по направлению от страховой и кое что за налик, цена "за налик" оч лояльная на лишние работы не разводят

-вот что мне посоветовали в моей теме ( кузовной ремонт после ДТП - где делать? ), которую "любезно" закрыли

Может, кто еще что посоветует? У меня КАСКО нет, поэтому делать будем все за нал, и, скорее всего, у НЕ официальных сервисов, так как разница в цене существенна, а в качестве (судя по отзывам) - не известно еще, где лучше.

Спрошу и тут - про фордСервис на каширском ш.76 кто-нибудь что-нибудь сказатть может? Интересует качество покраски. Прошерстила их ветку, отзывов по этому поводу практически нет.

Спасибо!
Буду звонить.

А не подскажете, кто-нибудь на форд-сервисе на каширском шоссе 76 красился?
как там с кузовными работами у них и с маляркой?
а то по их ветке прошлась, вроде ничего. Но отзывов мало

Доброе утро, форумчане!
Хотя, для меня оно сегодня не очень доброе
Сегодня попали в ДТП, нужен кузовной ремонт, покраска.
Вопрос такой - кто где делает?
Поделитесь хорошими сервисами!! Пожалуйста!
Пыталась найти отзывы, очень мало именно по кузовному, а особенно по качеству покраски.
Может, конечно, я плохо ищу

Недавно через салон купили ФФ2 2008 года, вот тут по вину посмотрели, должен быть круиз-контроль. В натуре нет.
Кто надул?
И стоит ли разбираться?

Добрый день!
ФФ2, рестайлинг
Нужно правое зеркало заднего вида (корпус и зеркальный элемент, накладка цела)
Сколько стоит, есть ли в наличии?
Как долго ждать, если в наличии нет?
Спасибо!

Добрый день!
Нужно правое зеркало заднего вида, на ФФ2 рестайлинг, и зеркальный элемент.
Есть ли в наличии, сколько стоит и как долго ждать, если нет?
Спасибо!

цитата:

Russian_Mouse

спасибо, уже записалась на завтра на диагностику. Будем искать причину

цитата:

Maximka79 Nata_ly в вашем случае надо проверить давление топлива в магистрали,при недостаточном давлении ,топлива для плавного троганья может не хватать,ну и соответственно пресловутый дроссель может быть тоже загрязнен или неисправна его электромеханическая часть.

Понятно, что сама я это не посмотрю и не проверю
Сейчас у мужа спрашивала - он действительно глох тогда, когда стоял. Так что, если я правильно понимаю, тут дело не только в давлении.

Может, на диагностику сразу отогнать, да там заодно и почистить все эти дроссели и прочее прочее прочее?

цитата:

Цитата  А проблема основная - машина частенько глохнет на подъеме! Глохнет в момент начала движения или когда просто стоите?

и так и так.
У мужа пару раз заглохла когда стоял, он даже не сразу понял, почему не едет
А я чаще в момент начала движения - только только начинаю отпускать сцепление, и все, глохнет. 3 недели на ней отъездили, все нормально вроде было, а последнюю неделю - по 5 раз за дорогу иногда приходится заводиться.

цитата:

норма - двигатель верховой, чуть больше газу и вперед..., на холостом глохнуть не должна... сколько пробег? + встречный вопрос... как у вас с пуском, прогревом и троганием утром?

Сегодня утром завелась нормально (всегда с 1 раза завожусь), прогрелась быстро, тронулась отлично. НО снова заглохла на небольшом подъеме при выезде с прилегающей. А потом на горке на светофоре Причем в последнем случае не сразу завелась.
Что-то ездить страшновато стало, тем более я с ребенком

Пробег 13000, машине 2,5 года.

Доброй ночи!
Недавно стала обладательницей ФФ2 2008 года выпуска, двигатель 2,0. Машинкой очень довольна, езжу потихоньку, радуюсь Все проблемы, которые возникают, списываю на свой опыт (права получила меньше меяца назад ).
А проблема основная - машина частенько глохнет на подъеме! Думала, что просто в горку не научилась нормально трогаться Но тут 2 дня на ней муж покатался, у него ситуация похожа - несколько раз стоя на светофоре в горку с включенной первой передачей (или на нейтралке) и с выжатым сцеплением машина глохла! И еще заметили (муж, а не я), что сначала обороты на холостом ходу были около 1000, а теперь опустились на 1 деление (даже чуть ниже), соответственно получается 700-750. Это нормально? Подумали, может это как то влияет? Или такие обороты норма? Знакомые предложили бензин поменять (95 на ВР заливали), может, 98 разбавить?
Как с этим бороться то?