Космоболец

цитата:

Stasla Добрый вечер, я всю темку не читал, может про это кто уже написал, то извините. У меня тоже ФФ-2 с двиглом 1.8. И обороты плавают, если сел завел и сразу поехал, но вот если машинку прогреть (это когда стрелочка температуры масла вниз смотрит), то все становится нормуль. Лью бензин 95 с "Роснефти".

У меня тоже самое было до чистки ДЗ, просто летом не особо хочется ждать, когда стрелочка вниз начнёт смотреть. А так да, если начинать езду после того, как стрелочка смотрит ровно вниз, то обороты не плавают. Когда машина прогрета они у меня вообще не плавают. Ты можешь написать какая у тебя прошивка, может просто нам повезло с заводской?

Ильяс
Тьфу тьфу тьфу тоже со временем звук прекратился, наконец-то стал слышать ровный и бархатистый рык двигателя на всех передачах Но и температура не такая минусовая стала. Вообщем нужно держать хвост трубой и дальше понаблюдать. Сейчас через пару дней опять -17 обещают, надо смотреть повторится ли это или нет (((

Во-во, у меня тоже что-то подобное на первой и второй передаче при наборе скорости. Необъяснимый звук и типа вибрация/дребезжание, как будто кулер в компьютере старый вибрирует/урчит. Когда обороты повышаются и скорость набирается, то это пропадает. Началось всё с заморозков дня три назад и неделю устойчивая температура по ночам -16, -17, а машина на улице круглые сутки стоит. Снег вроде не выпадал, глыбам льда неоткуда взяться Читал темы про вибрации и гул, но практически везде он там проявляется на больших оборотах и скорости, а у меня наоборот (((

Ребят, а кто-нибудь в курсе, выпускают Гранд на рулевой вал рестайл фокус 2?
На сайте производителя такой инфы нет Гарант конечно же клёвая штука, но бабосы ограничены, нужно ещё на новый год детям мороженое и жене цветов купить (((

Ребята, дайте плиз инфу по X9FPXXEEDP9R39416
Машину брал с рук и до сих пор не пойму есть ли у меня антипробуксовочная система и ставят ли её вообще на фокусы?

Вот и мне пришло время написать пост. Сразу после промывки дроссельной заслонки не стал тут отписываться, как это делают многие писающиеся от счастья форумчане. Как показывает практика, что лучше посмотреть на поведение авто и потом трезво как я сейчас после бутылки коньяка расписать своё мнение.
Фокус рестайл 1.8 2009 пробег 22000.
Зашёл в эту тему после того, как пару раз за три месяца заглох на дороге, когда толком не прогревшись и включив климат двигался в путь. Один раз летом, один раз осенью. Машину брал с рук, поэтому не могу сказать, как до этого вела себя машинка. Затупы на холодную просто убивали. Один раз чуть не поцеловался с другой машиной при подаче своего заднего корпуса назад, когда поняв, что для манёвра вперёд мне уже достаточно места я нажимая на газ при первой передаче всё равно двигался назад в аккурат на соседский автомобиль
Купил Арбо за 130 рупиев и начал претворять в жизнь сам смысл темы. Разъём от заслонки и от акки не отключал. Заслонка и так прекрасно крутилась в руках на проводе, периодически закладывая страшную мысль в мозге, что так можно и открутить её вообще, но всё обошлось. Грязи не очень много было, но как раз в том месте, где кругленький кружочек недозакрывался была накипь еле уловимая пальцем. Накипь была очищена, до кучи был очищен весь агрегат с зелёненькой резиночкой и всё это не отключая от проводов. После того, как заслонка была поставлена на место, я три раза покрутив/открутив до второго положения ключом в замке зажигания с десятисекундной паузой, наконец-то завёл машину с ужасом ожидая чеков и ещё каких-нибудь недомоганий двигателя. Тахометр бодренько вскочил до не помню каких оборотов и через несколько минут пришёл в норму.

Итог трёх недель после промывки заслонки:
1. Затупы исчезли вообще. Даже сейчас, когда заморозки, я нутром чувствуя, что машина начнёт тупить, с радостью и как верно уже подметили писающей - ошибаюсь. Не тупит.
2. Расход упал на 0,5 литра, хотя тут наверняка не сказать. Раньше заправлялся 95 Лукойлом, после промывки чёрт меня дёрнул заправляться 95 Экто, может в этом причина, но справедливости ради сказать, что и прогрев авто в это время года сейчас более существенный, чем раньше. В итоге при средней скорости 27км/ч у меня на борту показывает расход 10 литров, а до промывки было 10.5
3. Даблстарты как были так и остались, но есть одна мелочь. Если я сразу при заводке машины отключаю обогревы лобового и заднего стекла, то с момента промывки заслонки считай даблов не было. Опытным путём выяснил, что не отключая обогревы машина нещадно глохнет
4. Я не очень чуткий водитель, но то, что переключения между передачами стали плавнее заметил сразу же и пока это остаётся в силе.
5. Как вы уже заметили, что прошло три недели. Стрелка тахометра в последние 2-3 дня опять начинает подрыгивать вверх/вниз, но несильно. Что будет дальше не могу сказать. Забыл свой хрустальный шар пророка на работе.

Хочу выразить благодарность тем, кто отписался в этой теме и конечно же топикстартеру. На основании ваших наблюдений и собственных я понял, что снимать заслонку вовсе необязательно. В следующий раз я буду просто снимать гофру от воздушного фильтра и своим пальцем с натянутой материей+Арбо, чистить сам зазор и где ещё палец достанет.
Да, чуть не забыл. 20 минут, как советовали в теме не притрагивался к автомобилю после того, как его заглушил. Если кому-то поможет мой пост, то буду рад, а если не понравился, то не читайте его )))

Feel The Difference
Посмотрите плиз по этому вину:
X9FPXXEEDP9R39416

Купил на днях б/у Фокуса и сразу же полез на форум почитать про защиту.
Прочитав бегло посты за 2010 год ни разу не нашёл упоминание о противоугонной системе, которая стоит у меня и поэтому чувствую себя немного ущербным. На слуху Сталкеры, Старлайны, Шерханы и Пандоры.
Предыдущий хозяин авто поставил на машину Excellent Capital 2 + замок на капот и мне хотелось бы услышать мнения специалистов про эту сигнализацию и почему она не такая популярная?