PRODUMAN

А нету такого именно, что нужно сделать?

Спасибо конечно за минус, еле нашел на 26 странице, просто не многие его меняют, а я привык делать досконально, по этому для тех кто хочет дополнить список запчастей для замены продублирую:
danilin575
Ременная кассета она идет всборе со шкивами, успокоителями(как башмаки на цепях). В каталоге прописан как натяжитель цепи ГРМ 1562232. на картинке 6284B. В теме о нем ничего не увидел, но это гидравлический натяжитель и его тоже нужно менять как мне сказали.

Добрый день господа, видимо я слепой, собираюсь менять кассету и ремень, подскажите номер гидронатяжителя кассеты, 1.8 kkda 2010г.

Добрый день, я совсем запутался, подскажите номер оригинального комплекта (пыльники-смазка-хомуты и тд), для 1.8 дизель 2010г.

Докладываю, melet начал еще и актуаторы поставлять, в итоге замена картриджа и актуатора + ремкомплект с работой 38 килорублей. (Спб)
Чинили на Планерной http://starter-spb.ru/ (не реклама), просто одна из контор, в которой адекватно ответили на вопросы и сказали, что сделают, несколько по гуглу и рекомендациям ответили, что электрическую часть сделать не смогут

P.S Червяк сломанный полбеды, там износ на секторе еще нефиговый.

140000, турба менялась по гарантии на 60000

Наконец появилась информация
Сломался сектор на актуаторе + червяк, следы перегрева и выработка на валу, решил чинить + новый картридж воткнуть.

Нет, все тихо.

Добрый вечер господа, стала часто появляться p2263, особенно воспроизводится при температуре ниже -20, раньше появлялась раз в 3-4 месяца.
Прорыв газов со штока как тут присутствует http://media.ffclub.ru/up244684-IMGi1687.jpg
Если заглушить - завестись ошибка пропадает, НО, если очень холодно, то ненадолго, Ездил в Карелию, туда было -22 -29, так и доехал без турбины, надоело глушить - заводить после 9-го раза, обратно -17 ни разу не было. Сорри, если сумбурно, 900км за спиной.
Авто фокус 2010 года 1.8 tdci, что с этим делать? и если ремонтируют в комплексе (что бы были запчсати на актуатор) в Спб подскажите где. Пробег 140000, турбину один раз менял по гарантии на 60000, спасибо за ответы.

Доброй ночи.
Фокус 2010 года преподнес новогодний подарок в виде p2263 u2023.
2263 раньше появлялась раз в 1-3 месяца, но заглушив и опять заведя пропадала, сегодня за 1 день 2 раза выскакивала, заглушил-завел помогает. Куда копать, в сторону турбо или актюатора, есть ли чем заменить его? Меняют или чинят ли его в конторах, которые чинят турбо?

тогда меня вычеркиваем =(

Naughty Bear
Что несовсем будет?

Фокус 2 рестайл +1

kolanich
Как нету, у меня -30, еще у них есть -50.

Spb_Focus_Man
Спасибо, 1 вопрос отпал.

civil-zz
Доброе утро, пару вопросов можно?
1) focus 2 рестайл 1.8tdci ышв 206 появился параметр - тип форсунок класс 4,5,6, при чтении стоит 5, сама машина евро4, стоит ли менять?
2) Если меня не глючит, была раньше настройка системы стабилизации под размер колес, r15,16,17, не могу найти, тыкните пальцем.
P.S
В последней версии, при попытке зайти в EHPAS рантайм егог и падает, на старой ок.
Заранее спасибо за ответ.

Добрый день.
Вводные данные:
1.8 Дизель, 2010 годпод нагрузкой перегрев, что удалось проверить:
1) При включенном кондее 1-я скорость не работает.
2) При разогреве до 115 градусов кулеры молчат (смотрел T через OBD)
3) При тесте вентилятора (Scandoc) медленно, но все таки раскручивается вентилятор.
Куда копать?

Вопрос кстати, комплект выжимной-диск-маховик-корзина бу никому не надо, менялся из-за иногда возникающей пробуксовки на 5-й, по состоянию дефектов не нашли, малоли у кого кризис (спб).

reobass
Обязательно на замену сальник коренной, что бы не снимать коробку второй раз.
ИМХО

проехал около 50, сочетание ок, немного напрягает стук сзади из-за жесткости, сами амморты и опоры ок.