IlyamI

Неее, плавающих оборотов не было, при накате не глохла. А проблема появилась аккурат после ТО.

Доброго времени суток.

Сложилась следующая ситуация: машина ФФ2 2009 г/в, приобретена у официального дилера в декабре 2009, двигатель 1,8 125. До первого ТО пробегала без проблем и зимой и летом, 15 т км. В середине декабря 2010 прошел первое ТО в техцентре того же продавца. Теперь появилась проблема при старте холодного двигателя - почти каждый раз (скорее чаще чем реже, закономерности не выявлено) двигатель запускается со второго раза: сначала заведется секунды на одну-две и глохнет, после этого заводится нормально (было замечено и в 0 градусов и в минус за бортом). Если теплый запускать - проблем нет. И появилось это именно после ТО. Заправляюсь на тех же заправках, что и ранее. При прохождении ТО даже мастер сказал, что хорошим бензином кормим машину.

Вопрос в следующем: насколько реально доказать взаимосвязь ТО и проблему с двигателем? Машину точно надо на диагностику гнать, но так за нее и ремонт денег возьмут.

Спасибо за совет

Страховая компания прислала список автосервисов для ремонта в рамках КАСКО:

1. ООО "МЭЙДЖОР АВТОСЕРВИС"
Г. МОСКВА, ЛЫКОВСКИЙ ПРОЕЗД 13 (СТРОГИНО)
2. ООО "МЭЙДЖОР АВТО СЕРВИС 18" Г. МОСКВА, МКАД 18КМ (МЕЖДУ КАШИРСКИМ ШОССЕ И ВОЛГОГРАДСКИМ ПРОСПЕКТОМ, ВНЕШНЯЯ СТОРОНА)
3. ООО "МЭЙДЖОР СЕРВИС БАЛТИЯ" НОВОРИЖСКОЕ Ш. 8 КМ ОТ МКАД
4. ООО "МЭЙДЖОР ТЕХ ЦЕНТР 47" Г. МОСКВА, МКАД 47КМ (ВНЕШНЯЯ СТОРОНА, МЕЖДУ ЛЕНИНСКИМ И МИЧУРИНСКИМ ПР.)
5. ООО "НЕЗАВИСИМОСТЬ- ХИМКИ" Г. МОСКВА, МОСКВА, УЛ. ПАВЛА КОРЧАГИНА, Д.3
6. ЗАО "АВТОМОБИЛЬНЫЙ СЕРВИС НА ПРАЖСКОЙ Г. МОСКВА: ВАРШАВСКОЕ ШОССЕ, Д. 138 А; УЛ. Б.ТУЛЬСКАЯ, Д.43
6. ООО "ДЖЕНСЕР СЕРВИС Ю12" Г. МОСКВА, НОВОЯСЕНЕВСКИЙ ПР-Т, Д.8
7. ФИЛИАЛ "НЬЮ-ЙОРК МОТОРС-МОСКВА" ЗАО "АВИЛОН АВТОМОБИЛЬНАЯ ГРУППА" МОСКВА, ВОЛГОГРАДСКИЙ ПР-Т, Д.43 К.3
8. ООО "ВОСТОК " МОСКВА, УЛ. БАЖОВА, Д. 17

Какие повреждения: разбит задний фонарь, поцарапан угол заднего бампера, царапины заднего крыла, лючка бензобака, бокового зеракала; глубокая царапина передней двери и крыла.

Посоветуйте, пожалуйста, какой сервис из списка выбрать?

Добрый день.

В декабре 2009 приобрел фф2 1,8 125 2009 года сборки (питерский). Пока нареканий нет. С наступлением дачного сезона режим эксплуатации стал смешанный: выходные на дачу и обратно по магистрали, в будни вечером по городу.

Когда возвращался с дачи домой обратил внимание на следующее: еду по магистрали 120-150 км/ч, компьютер показывает расход топлива 6-8 литров. Если переключаюсь на нейтралку и не прикасаюсь к педалям, расход падает до 1,0-1,5 литров ( в городе на светофоре также показывает). Если же не переключать на нейтралку, а просто отпустить педаль газа, компьютер показывает 0,0 (ноль) литров. А пару раз видел (когда с горки на нейтралке при начальной скорости около 120) расход - 6,0-6,5, и что самое интересное - не уменьшается ни до 0, ни до 1,5. По чекам с заправок и километражу ( около 4500 ) расход приемлемый - около 10 литров на сотку.

Да, еще. Наши с женой общие знакомые автомобилисты насоветовали ей заправляться 92 бензином. Насколько это правильно-неправильно? заправляемся только на ТНК.

Кто может прокомментировать?