самоделкин

Если колеса гуляют вдоль машины, то сайленблоки в рычагах подохли.

Никогда не скажу того чего не знаю!!!

Оцинкован 100%. Даже оригинальная запчастевая кузовщина оцинкована.

У официалов однозначно тотал. Страховая сама себе на уме, но скорее всего зататалят.

Может не все так плохо. Как стоит машина, (колесами в сугробе, и какой стороной) обрати внимание, возможно они просто промокают Жесткая педаль - не работает вакуум. Педаль проваливается но нет течи, перепускает главный.

Не понял, после суток педаль проваливается в пол?

Это подсос воздуха на впуске, ищи рваный патрубок.

Провода уходят в ЭБУ. для чего: 1. Автомотически повышает выходное напряжение генератора при низкой температуре окружаещего воздуха для более эффективной подзарядки АКБ. 2. Отключает генератор при пуске двигателя. 3. Увеличивает частоту коленвала на х.х. при большой електрической нагрузке на генератор. А вообще разговор ни о чем, ведь даже не известно сколько выдает генератор? 15вольт или 17.

Ага Ставим генератор на стенд, а он не работает, потому что мозги в машине остались, а без них он глупенький не знает какое напряжение давать.

Вариантов много, так сразу и не скажу . Когда машина тупит, поднимаются ли обороты двигателя?

Реле регулятор стоит в генераторе в щеточном узле. Меняется целиком узлом. Есть почти у всех ремонтников генераторов.

Коробка не причем, ищи проблему в двигателе.

Никакой связи между ЭБУ и реле регулятором нет. Повышенное напряжение только из-за неисправного реле. А вот от повышенного напряжения, глюки в ЭБУ, а может и помереть.

За 200 убежит сразу, если время терпит, то торгуй дороже. А за 200 тыров и я бы забрал с удовольствием .

Официалы локально не красят !!! Вмятину в недоступном месте вытягивают спотом, привариваясь к металу, именно это место и надо обработать антикором.

А кто-нибудь сможет назвать дорогую машину с дешёвыми запчастями.

Это очень отважный поступок ,180км на веревке, да еще в такой мороз, да без печки. Я бы точно не решился.

цитата:

Так что в топку их. Тут нормальных сервисов хватает...

Что же Вы не вызвали эвакуатор из нормального сервиса? Как отремонтировали автомобиль? Остались ли Вы довольны?

Обслуживание и ремонт в часном гараже, все плюсы и минусы.

Все равно где делать, главное не соглашайся на замену крыла (официалы будут разводить страховую на замену). Будут тянуть спотом, требуй обработку антикором.