drew20

Всем спасибо за советы! Самымым правильным оказалось - сделать диагностику у оф.дилера! В моем случае - заменили дроссельную заслонку. Как я понимаю, это одно из слабых мест Фордов.

Severino

цитата:

Давите на него, пусть подключают комп и считывают ошибку, только тогда можно, что либо прояснить.

Заезжал аж 2 раза - говорят, что ошибки выдает "ерундовые" - они не могут являться причиной неполадок
Сегодня снова все повторилось на заправке...
Вот я что заметил: когда подъехал, все было в порядке, даже "мясорубка" не горела, а вот когда снова сел и повернул ключ, загорелся CHECK ENGINE! Может, дело в иммоб, который в ключе? Что-то блокирует/дестабилизирует подачу топлива - поэтому или не заводится, или плавают обороты с 1000 до 1400?!

Спасибо.
Завтра посмотрю... и клеммы на АКБ и какую ошибку выдает...
если честно, думаю, не в этом дело..

Сочувствую тем, у кого проблемы с Федей, рад за тех, у кого их нет =)
Моя история необыкновенная, чудесная
Забрал после НГ праздников новую машину из салона 1,6 (115) МКПП, залил бак хорошим бензином (Кириши, кто из Питера, тот в курсе), ездил всю неделю ненарадовался.
На выходных заправил Лукойл, поехал в В.Новгород. По дороге, 100км от СПб, остановился на 5 мин, заглушил двигатель, а завестись вновь не смог. Пишет, что неисправен двигатель. Несколько попыток завестись - безрезультатно. На 5 раз мне улыбнулась фортуна, НО начали прыгать обороты от 1000 до 1400, как будто кто-то нажимал и отпускал педаль газа. Заглушил. Подождал. При следующей попытке - благополучно завелся, горела "мясорубка". По грячей линии ФМК узнал адрес дилера в Новгороде, заехал туда и о, ЧУДО - перед диагностикой индикатор исчез! Ребята из сервиса провели диагностику, сказали, что проблем нет и пожелали хорошей дороги.
По приезду в Петербург, на следующий день 18.01 машина и вовсе не завелась Записался на 25.01 в сервис Аларм-Моторз (раньше нельзя - очередь). Пока ждал своей очереди, каждый день пробовал завестись - никаких признаков жизни - БК пишет, что неисправен двигатель!
24.01 дотащили меня на "лямке" до сервиса.
25.01 звонят из салона, говорят, что машина о, ЧУДО, завелась с 1-го раза, диагностика проблем не выявила, свечи были выкручены, почищены, прокалены.
Вечером забрал машину, заправился вновь на Лукойле, ездил до пятницы. В субботу машина не завелась. В воскресение, с 10 раза, после нескольких попыток с вновь "плавающими" оборотами 1000 - 1400, из трубы пошел вонючий выхлоп, Федор завелся.
Решил, что все дело в бензине. Поехал первым делом на заправку Киришей и залил полный бак!
Неделю ездил счастливый... Сегодня вновь завелся не с первого раза. Опять плавающие обороты 1000 - 1400.
Если дело не в бензине и не в свечах, а в сервисе говорят, что все в порядке, что мне делать?

Эх, почитал форум - совсем в уныние впал!
Моя история вот какая: Выбрал салон ТДВ-АВТО (на подарки купился), выбрал машинку, подписали договор 15.12.09, внес первоначальный взнос 5000руб., банк одобрил кредит, НО с условием, что у салона должна быть ПТС на руках, после чего будет переведены все ден.средства.
Сижу, жду ПТС =)
Вчера 21.12.09 позвонили из салона, говорят, что могу посмотреть авто и просят внести "мою" часть платы за ФФ для УСКОРЕНИЯ ПРИБЫТИЯ ПТС из ФМК!!!
Поломал вечером голову, "сломал" глаза на форуме... Решил, что не внесу ни копейки, пока не увижу оригинал ПТС! Тем более, что по договору, я должен оплатить оставшуюся часть после "прибытия в авто в салон". Как я понимаю, под прибытием подразумевается, что помимо фактического нахождения авто в салоне, должен быть еще и оригинал ПТС.
Вот теперь думаю, может, пока не поздно, перейти в другой салон? Хотя, в ТДВ-АВТО обещают, что все будет хорошо =)

з.ы. хотелось бы услышать мнение ESPb78 !!! ведь имеется опыт судебной практики с салоном.