Saip

Здравствуйте!!! может кто то сталкивался с похожей ситуацией!!! постоянного сгорает предохранитель от бензанасоса!!! первый раз было прямо на ходу, загорелась ошибка замедленного ускорения, а дальше заглушил и не смог завести!! узнал что предохранитель сгорел, поменял, завел поехал как ни в чем не бывало!! на утро завожу и опять не заводится!! В общем начал следить и пришел к тому, что сгорает предохранитель именно тогда когда поворачиваешь ключ!! ЧТО ДЕЛАТЬ И ГДЕ СМОТРЕТЬ???

Кто подскажет, какая разница между литыми дисками от форда и и похожими но не фордовскими?? Оба литые, но цена разная

Спаибо!! Очень помогли!!!

Родные 16 радиус на 2 фокус идут 205 55.. У меня остались от мерина 225 50 16 радиус, вот думаю подойдут или нет! Подскажите?

Здравия желаю всем!!! подскажите на 2 фокус подойдут шины 225 50 16 радиус???

Подскажи если в курсе, что делать, горит чек неисправности датчика распредвала.. Машина ездит, в сервисе форд сказали что из за этого отключаются дополнительные 15 лошадок (из 115л.с.)... датчик поменял, не помогло, дальше попробовали поменять клапан подачи масла в распредвал, тоже не помогло... Теперь в сервисе хотят что бы я поменял шестерню распредвала ( 10тыс), но гарантию не дают что проблема устранится..

Был недавно у диллера, по поводу датчика распредвала, сделали диагностику и нашли две ошибки... датчик распредвала впусной и " ЧТО ТО С ПРОВОДКОЙ... НО МЫ ЭТО ИСПРАВИЛИ". Я подумал раз исправили что на это обращать внимания.. На следующий день после заправки машину начало подергивать, потом сильнее и наконец машина заглохла... то заводится то нет, но тронуться все равно не получается , глохнет!!! загнал в сервис к другу, почистил фильтр топ. нас. не помогло.. сделали диагн. и решили катушку поменять ( Р2303) не помогло... вдруг осинило и вспомнил что именно эту ошибку у диллеров нашли и "исправляли"... поменяли катушку не помогло.. теперь думаю проводку посмотреть... За дельный совет буду очень благодарен!!! Форд 1.6 115л.с 85000т пробег

поменял я катушку все равно глохнет.. походу это проводка замыкает.. с холодным двигателем это не связано, но я не знаю куда мне еще писать поэтому сюда и пишу

был недавно у диллеров на диагностике, нашли две ошибки. моросит датчик распредвала и и что то еще с проводкой, но "это мы сразу устранили" сказали они. На следующий день манишу начало глючить, сначало немного подергивало потом сильнее а дальше я вообше встал.. эвокуировал к другу в сервис, после диагностики сказали что эта катушка или ее проводка Р2303... именно это и была та ошибка которую мне "устранили у диллеров". Сразу появилось подозрение на диллеров... катушку заказал, посмотрим что будет...

сегодня разговаривал с диллерами по поводу расхода.. Оказывается 8л на сотню это при идеальных условиях, а в реале 9-9.5л это нормально..

Я слышал расход увеличивается при забитом фильтре тонкой очистки топлива.. и думаю промывка инжектора тоже поможет немного.. 9.5л на 100 считаю что много

недавно купил 1.6 115л.с. 85000пробег. хочу промыть инжектор. Сказали что если не снимать форсунки то может забить катализатор от промывочной жидкости.. а у диллеров сказали что эта жидкость сгорает полностью и не доходит до катализатора!!! что мне делать?

я пару дней назад купил 1.6 115л.с. хочу для уверенности поменять фильтра, масло и ремни. что можете еще посоветовать? слышал фильтр тонкой очистки надо еще поменять...

У меня вопросы на счет промывки инжектора, куда мне писать, где ответят?

хочу промыть инжектор. подсказали что лучше снять форсунки и отдельно промыть на стенде, иначе может катализатор выйти из строя.. У диллеров сказали, что не нужно ничего снимать, мол жидкость которым промывают инжектор сгорает полностью в цилиндре и не вредит катализатору... Что делать?

Я так понял Б-Тюнинг это лучшее место где можно чипануть машинку. Кто знает их номер?

хочу промыть инжектор. подсказали что лучше снять форсунки и отдельно промыть на стенде, иначе может катализатор выйти из строя.. У диллеров сказали, что не нужно ничего снимать, мол жидкость которым промывают инжектор сгорает полностью в цилиндре и не вредит катализатору... Что делать?