dmitry_al

Подкиньте, пожалуйста, если у кого есть, подробную инструкцию, как снять впускной коллектор.
Прокладку из под него не обязательно каждый раз менять?

megasvarshik
Не всё так просто Может, я не так смотрел, но, по-моему, к нему не снимая впускной коллектор, не подобраться. Или можно малой кровью отделаться?

Здравствуйте! Подскажите, как поменять датчик детонации на 2 литрах?

Hoop44
А где он расположен?

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, для чего нужен датчик 0 261 230 044? Мне его прислали как датчик дроссельной залонки, но он же другой совсем. Двигатель 2 литра 2005 года.

Ещё вопрос: сколько на двухлитровом датчиков детонации, и как их поменять?

Подскажите, пожалуйста, возможно ли поменять отдельно датчик дроссельной заслонки?

Мишуха
Считать в смысле в сервисе? У нас поблизости нет сервиса.

D dmitry_al:

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, решить проблему: после работы (когда машина стоит около 4 часов) при заводе сами собой подскакивают обороты до 3-3,5 тысяч (и чем дальше, тем больше), так подержатся, потом опускаются до нормальных. К газу не притрагиваюсь. От чего это может зависеть?

Может, кто чего подскажет? По утрам ещё бывают две ошибки: неисправность сист. двигателя и режим ограничения скорости.
Спасибо заранее.

Мишуха
Заслонку мою регулярно, когда это началось месяц назад сразу помыл.

А где этот клапан на двухлитровом стоит и что с ним можно сделать?

Вообще когда утром заводишь, стрелка только до двух тысяч прыгает. И если холодный двигатель завести, он при движении дёргаться начинает.

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, решить проблему: после работы (когда машина стоит около 4 часов) при заводе сами собой подскакивают обороты до 3-3,5 тысяч (и чем дальше, тем больше), так подержатся, потом опускаются до нормальных. К газу не притрагиваюсь. От чего это может зависеть?

Здравствуйте! Тоже выбираю себе такую штуковину. Навскидку получается куча устройств до 6000р. Вопрос в работоспособности. Если кто чем-нибудь из этого пользовался, подскажите, что выбрать?