S_Lord

Наконец то закончились мучения.
Вернулся на Каширку 76 и попросил посмотреть еще и опоры двигателя.
Методом подпора движка то слева то справа остановились на мнении что правая опора перестала работать.
Как только ее сняли, резиновая ее часть развалилась на две части. Поставили новую. Счастью нет конца (в салоне тишина, на колонке руля - тишина, благодать ).

Как визуально определить ёкнулась опора или нет:
находится она между бочком охлаждающей жидкость и двигателем, вроде близко, но визуально не видно, что она лопнула (лопается внизу по окружности).
Вообще то внутри резиновой части находится масло. Так как масла мала то подтеки ели видны (наверно если сразу там смотреть то должно быть масло под опорой) - первый признак.
Второй - верхняя поверхность резиновой части выглядит как надутый шарик (когда поставили новую, выглядит это место как сдутый шарик).
Третья - попытки качать в этом месте двигатель руками ни к чему не приводит, т.е. опора перестает быть мягкой.

PS: ну вот вроде и все.

FF 2.0i пробег 80000т
Появилась мелкая пронизывающая вибрация по всему корпусу на холостых (на холодную отчетливей).
Визуально видно как дрожит открытая водительская дверь. Иногда колбасит зеркало заднего вида.
Сидя всем спинным мозгом ее чувствую.
Был в сервисах:
в Сабурово - сказали все хорошо и вообще они не чувствуют вибрации.
на Тульской (Автопассаж) (+TO) - вибрацию признали, порекомендовали заменить правую опору двигателя. Хотя больше трясет с другой стороны.
на Каширской 76 - вибрацию признали, нашли что ситуацию усугублял постоянно работающий вентилятор (при ТО на Тульской этого не заметили!), подушки движка даже смотреть не стали.

Во общем результат пока нулевой.
Попытаюсь еще куда нибудь съездить, опрашиваю знакомых на предмет адекватных сервисов, даже скорее не сервис а специалиста, который сможет найти причину.