Батямэн

GreenShark
Я пока в раздумьях,позаливаю 95 ОБЫЧНЫЙ,но эксперементировать с Алти.больше не буду

GreenShark
Всем Салют! Тажа ситуация с 95 Алтимэйт!Почти полгода заправлялся на ВР чередуя 95 и 95 Алтимайт,заправлялся всегда по пол бака,впринципе всё устраивало,до недавнего времени...Четыре дня назад нужно было проехать 300 км за день,(обычно на такие растояния заливаю только 95),но в баке осталось почти половина бака 95 Алтимэйт и я решил не бадяжить а долить до целого того же...Уже на следующий день загорелся чек!Неисправность в системе двигателя и вся батва!!!Поехал в сервис(чек уже не горел)решил почистить Дрос.заслонку и заодно узнать какой код ошибки,но тетут то было,ошибку не нашли-исчезла из реестра Залив обычный 95 на ВР и почистив ДЗ прокотался целый день без проблем,не знаю как дальше будет...После чистки ДЗ езда радует не дёргаюсь,а плыву...

спитфаер
Я неделю назад менял муфты и ГРМ...парни сразу сказали,что лучше всё сразу поменять,т.к работа одна и тажа,чтоб 2а раза за неё не платить(за работу)

Yurcevich31
Ну вот и рассудил

[b]Evgeniy514[/
Я уверен,что менять его рекомендуют на 90т.км вооизбежании плачевных последствий,но это дело каждого индивидуально...когда менять?чтоменять?

Evgeniy514
Так и никто на форуме до 160тыс.км на одном ГРМ не ездил,наверное это чем то обоснованно...

Evgeniy514
На 120000 клапана вывернет,к гадалке не ходи

Illuminati
Я поменял ГРМ на 72000км вместе с муфтоми,а вообще мне сказали,что рекомендовано на 90000км...на полгода раньше,на полгода позже-какая разница

Но самому менять это не реально...спецы по 3-4часа с эти возятся

Машина прошла 72000км...

int
Согласен про продление страховки,но машину с рук брал,так что не имел возможности это сделать...

Ну Рубята отдали мне мою машинку)))Звук исчез,тяги чуток прибавилось т.е 15л.с и бурчать стала меньше,но пападос конкретный и так перечисляю...
Замена ремня ГРМ-4000
Замена муфты VCT впуск-640
Замена муфты VCT выпуск-640
Снятие установка защиты ДВС-400
Компьютерная диагностика IDS-960
Итого только за работку 6640руб.
Далее самое страшное...
Ремень ГРМ-1235
Ролик-2975
Прокладка клапанной крышки-1470
Болт шкива КВ-175
Приводные ремни-1690
Муфта выпуск-4745
Муфта впуск-4520
Заглушка муфты-270
Очиститель-170
Итого за детали-17250
К оплате-23890 сучётом скидки 5%-22695
Ну вот собственно и всё,но на машинке стало приятно ездить-плавно и быстро набирает обороты...

javascript:emoticon(':)')Приветствую Всех!!!У меня 1.6.115л.с на 71000 загорелся красный чек и написал неисправнотси в системе двигателя и снижение оборотов еле до дома доехал,потом заглушил при заводе движка услышал треск втечении 3х секунд,тронулся,а машинки мощей не дастаёт,через два дня чек опять загорелся и вот решил ехать в сервис на ЮЗАО...парни определили всё по звуку и сказали,что надо менять муфту,а желательно обе и заодно ГРМ ремень работа тажа...Вот отвёз её беднинькую в 9утра...жду звонка(у них там запара)О всём ужасе и радости обязуюсь написать...