bony37

1,83 При полностью отодвинутом сиденье до петалей достаю с трудом alex1976 у вас ноги скорее всего длинные

Моя история. Утром в пятницу прихожу в гараж за машинкой. Завожу, все нормально. Перекурил, зажусь выезжаить взгляд на приборную панель, а там горит индикатор ЕСП. Ну думаю может отец врал пепелац отключил, лезу в БК включаю, а он не включается, горит и все. Подумал глюкнуло, заглушил завел О все нормально. Поехал. проехал около 1км снова загорается этот значек ЕСП, и до кучи на ходу при разгоне коробка начала переключаться с сильными (очень сильными ударами) останавливаюсь, обороты скачут как бешенные. Машина то чуть-ли не глозхнет, то рвется вперед, а да расход увеличелся раза в 2 с половиной. Гушу завожу все номально, проехал еще около 1км Снова загорается эта ЕСП и до кучи индикатор неисправности двигателя (чек). Вобщем поехал я таким макаром (заводя и глуша машину) к официалам. В какой-то момент лампа ЕСП загораться перестала, остался гореть тока чек и вроде как машина поехала нормально. Доехал сделали диагностику делали 3 часа . Вердикт: большой выброс газа в кислородный датчик, все нормально можете ездить дальше но рекомендуем сменить заправку . На вопрос поему коробка переключалась с рывками не точнее с ударами ответили что мне показалось . Вот такая история, пробег 14000.

Моя история. Утром в пятницу прихожу в гараж за машинкой. Завожу, все нормально. Перекурил, зажусь выезжаить взгляд на приборную панель, а там горит индикатор ЕСП. Ну думаю может отец врал пепелац отключил, лезу в БК включаю, а он не включается, горит и все. Подумал глюкнуло, заглушил завел О все нормально. Поехал. проехал около 1км снова загорается этот значек ЕСП, и до кучи на ходу при разгоне коробка начала переключаться с сильными (очень сильными ударами) останавливаюсь, обороты скачут как бешенные. Машина то чуть-ли не глозхнет, то рвется вперед, а да расход увеличелся раза в 2 с половиной. Гушу завожу все номально, проехал еще около 1км Снова загорается эта ЕСП и до кучи индикатор неисправности двигателя (чек). Вобщем поехал я таким макаром (заводя и глуша машину) к официалам. В какой-то момент лампа ЕСП загораться перестала, остался гореть тока чек и вроде как машина поехала нормально. Доехал сделали диагностику делали 3 часа . Вердикт: большой выброс газа в кислородный датчик, все нормально можете ездить дальше но рекомендуем сменить заправку . На вопрос поему коробка переключалась с рывками не точнее с ударами ответили что мне показалось . Вот такая история, пробег 14000.

Жуть

Сколко же он терпел!!??

Ездил вчера за литыми дисочками, проехал буквально 10км. Когда стал снимать колеса обнаружил что диски (штамповка) сильно нагреты (открученную гайку в руках держать невозможно!!!) Собственно вопрос почему? должно-ли так быть? что делать FF2 автомат.

Да, да есть вибрация и расход увеличевается примерно на 0,3 0,4 литра в час

На ключе нажимаете и держите (около 4-5сек) кнопку закрытия дверей, и все опущенные стекла закроются. Открывание в обратном порядке.

Не не помогает

Полировка рулит

Снова плюсовая температура и снова появились даблы

Лучший метод от угона- Кувалдой по капоту

Тот который над диодом иммобилайзера? Над мануал посмотреть думаю там написано.

На авто свете нельзя дополнительно противотуманки включить

По мне так лишнее эта датчик света и дождя. Датчиком вета никогда не пользуюсь, а дождя иногда сильно напрягает(включается когда не надо и не срабатывает когда надо ) Подогрев переднего стекла и форсунок омывателя Вот это весчь классная и очень удобная
ЗЫ еще никогда не пользую "охлождаемый перчаточный ящик" толку 0.

E edominguez:

Купил себе реснички. теперь хочу понять как бы дешевле их покрасить? слышал что есть оригинальная краска в маленьких балончиках, но стоит она крутовато. Кто занимался таким вопросом, плиз, поделитесь опытом!

У Under а спроси в запчасти и услуги.

Спасибо успокоили (не специально просто так получилось)

Перевел из N в D. т.е. проблемы нет? а зачем это нужно? для движения накатом?

Неа, тормоз точно не нажимал, кнопку на рычаге возможно.

Вчера сидел в заведенной машине и случайно перевел рычаг АКПП в положение D (при чем тормоз не нажимал) и она поехала