Spilberg

Я ноль в автоэлектрике, как питание подвести? Ну и там напряжение соответсвующее для диодов подать? Или диоды с "адаптером"?

Вобще можно поподробнее про ноу-хау, я б тоже такие замутил

А так мегазачот за диоды !

Как оне светят, мне интересно... диски у него те еще

месяц назад в спортеке был такой расклад - 800 баксов без установки, не меньше двух месяцев доставка, возможна скидка 5%-10% если больше одного. В спортеке ессно milltek

великолепно встретились ))) я предлагаю часиков в 23-30 в эту пятницу подъехать. Я по-любому заеду...

я уже приезжал в субботу 4 апреля а может и ранее, тогда ездили гонять за мкад километров десять по кашире. встал с 3 маздой - итог понятен был и до старта, но я просто раньше никогда не гонялся на 402 метра. драг на стоковых тачках не особо нравится из-за насилия над движком коробкой и сцеплением. Например мазденка из предыдущего заезда повредила двигатель и на время лишилась 4го цилиндра из-за того что чувак по его словам включил 2ую вместо 4ой).

кстати в Крылатском не раз видел черный ст, номера не помню. на прошлой неделе около Матрицы, например. Кто-то с форума???

upd.
ВовчикST про дифф

цитата:

Наоборот - будет очень сильно дергать машину в ту сторону, где зацеп лучше.

- согласно описанию на сайте производителя как раз наоборот - torque steering снизиться. Но конечно было бы клево услышать рельные отзывы

ВовчикST про полигон

цитата:

Дмитровский полигон, кто хочет научиться ездить не только по прямой?)) Ценник в районе 8000 руб. за 6 часов,

на дмитровском полигоне не катался, думаю классно, но финансы выкинуть за 6 часов не могу. ИМХО, если раньше нигде вождению не обучался, лучше потратить на курсы повышения мастрества (контр-аварийная езда итд итп). К примеру, чтоб не сочли за рекламу)) не называю названия, в одной школе обучался прошлой осенью - за те же 8000-10000 тыщ те же 6 часов только с проф инструкторами тоже на полигоне (я во мневниках откатал) с отработкой навыков гораздо полезнее.

про сцепу
думаю что слабовато, но если не крутить на старте сойдет. сам трогаюсь с 2000-3000

PEZO406USER

цитата:

Хоть кто -нить там стшку об отбойничег разложит наконец то)))

тут на днях реально чуть с отбойником не познакомился. я люблю если обстановка и погода позволяют войти в пооворот со свистом резины все как полагается, если на спортивной тачке ездишь. а температура была около нуля где-то дорога сухая все ок. Тут надо сделать небольшое отступление и упомянуть что несколькими днями ранее я на ручнике поворачивал на безлюдном перекрестке. вроде все как обычно но вместо элегантного поворота с дозированным выбросом адренила меня развернуло. Температура тоже была около нуля. Из чего я сделал вывод что не зря говорят что летняя резина ниже 5 плохо работает даже на сухом асфальте. так вот возвращаясь к рассказу. Помня о показаниях термометра я немного скинул скорость на входе и все вроде было нормально пока после некоторого момента машину не начало сносить с траектории в отбойник ограждавший поворот справа. первой реакцией обычного водилы было еще сильнее крутануть баранку но я воздердался подумав что это делу не поможет. закончилось все хорошо - я немного скинул газ и восстановилось сцепление с дорогой, но пару неприятных секунд мне это доставило! запомнилось как я смотрел на отбойник и умолял сцепление вернуться )))

короч вопрос (может для кого дилетантский): кто-нить еще замечал такую фигню с летней резиной при низкой температуре?

о глушаках
о вкусах конечно не спорят да и в реале я не слышал, но по видосам мне больше понравился звук от Mongoose, чем от Milltek. Мне интересно Vale082, ты рассматривал этот вариант на свой ст? если инетерсно могу как-нить выложить ссылки на разные видосы.
Вообще кто-то еще из москвы инетересуется глушаком для ст? для справки в том же спортеке сказали что сделают скидку если больше одного заказывать.

ps сорри за пунктуацию)

Так во сколько в пятницу ?

Двумя руками за встречу. Что так долго ждать - до 17 апреля еще три недели! Предлагаю в субботу вечером 6 или 13 апреля пол 8, например.

Думаю самоблокирующийся диффернциал полезная штука. Если есть 600 евро - бери. В российских условиях большую часть времени дорога скользкая, а он улучшает динамику. ESP же великолепен когда нужно ускориться для перестроения в соседний быстроедущий ряд а система блокирует подачу газа )); в ряд уже выехал а дальше не едешь )). Кроме того дифф должен уменьшить момент стремящийся повернуть колеса и увести машину с прямого курса при интенсивном разгоне.

Выше речь шла о каком-то полигоне. Посоветуйте где можно поотжигать в мск.

На сайте www.european-parts.net нет на st220 ничего в данный момент.

Кстати забыл спросить во сколько обошлась покупка? И я так понимаю с установкой проблем не возникает? И сколько стоила доставка?

V@d а у тебя тоже milltek? если да, то хотелось бы встретиться и послушать как работает мащина с этим агрегатом.

Добрый день.

Вопрос к Vale082 - где в Москве заказать и поставить Милтековский выхлоп на СТ220?