O
O

OlegArh70

Олег, Мурманск (RU)

Posts in forums:

Active in topics:
 
Двигатель2 days
Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3

 
FF2 Эксплуатация2 days
Система охлаждения

 
Мурманск2 days
Отдых

 
FF2 Эксплуатация27 days
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3

 
FF2 Эксплуатация28 days
Выпускной тракт, глушитель

 
FF2 Эксплуатация1 month
Проблемы с фарами/светом фар/освещением

 
Автобеседка1 month
Все о моторных маслах. Масло для двигателя

 
FF2 Эксплуатация2 months
Антикор ФФ2

 
FF2 Эксплуатация2 months
Кондиционер: неисправности, поломки

 
FF2 Эксплуатация2 months
Проблемы со сцеплением (ч.2)

Topics author:
 
Мурманск14 years
"Первым делом, первым делом самолёты..."

 
Мурманск15 years
Свет фар в наших авто

Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 Двигатель Focus 3
O
OlegArh70
20 May


byasha
помпу лучше поменять, 320т она не протянет -). По моему опыту: помпа потекла на 217т.км, новый ролик skf залюфтил через 50т.км, вернул родной Койо, на нем сейчас в сумме 220т.км, пока всё нормально.

Система охлаждения Эксплуатация Focus 2
O
OlegArh70
20 May


NeVeR89
я думаю с Валео, Хеллой, Мале или оригиналом таких проблем бы не было. Размеры видать не соблюдены или резинка не такая, вот и пляски...

Отдых Мурманск
O
OlegArh70
20 May

2

avatar
55244:



29.06 Мончегорск, фестиваль "Гаражане"
Гаражане - это живущие в гараже? -))

Система охлаждения Эксплуатация Focus 2
O
OlegArh70
20 May


N
NeVeR89:

7148210001

китайчатина часто предполагает "танцы с бубнами" при установке, да и ресурс непредсказуем, зато дешевле -)

Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 Двигатель Focus 3
O
OlegArh70
6 May

-1

avatar
Серый:

Если не ошибусь я дайко ремень усиленный брал 1900 руб ,который сотню тыс должен проехать

почему 100-то? у меня на фф2 уже 110, пока никаких предпосылок к замене нет, раньше регламента в 160 менять не планирую 🥱
Скрытый текст

Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 Эксплуатация Focus 2
O
OlegArh70
25 April


Кочевник78
ссылка на описание Сакс, она же оригинал Форд 4M515B669BEE, 1381919
https://partsize.info/springs/sachs/994021

Выпускной тракт, глушитель Эксплуатация Focus 2
O
OlegArh70
24 April

-1

JohnnyK
Валкер продается, на экзист, например, -34т.р. Может какой из наших будет нормально глушить, но он конечно 300тыс.км не проходит, а года 3-4 за 5т.р вполне нормально, надо только кому-то протестировать. у меня вот пока всё родное стоит
Скрытый текст
, и пока на свалку не торопится

Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 Эксплуатация Focus 2
O
OlegArh70
24 April

1

Кочевник78
в том весь и фокус не только шаг переменный, но и пруток на крайних витках сверху и снизу, куда одевается шланг тоньше. Это дает комфорт и мягкость при небольшой загрузке, работают эти тонкие витки, а когда грузим от души,
Скрытый текст
эти витки смыкаются, шланги предохраняют ЛКП и глушат звуки и работает центральная более жесткая часть пружины из толстого прутка. Естественно такие пружины могут сделать не все, они дороже, но того стоят.

Выпускной тракт, глушитель Эксплуатация Focus 2
O
OlegArh70
23 April


serega836
55х200мм Interlock, мотор1.6/115 рестайл с 1й гофрой, всё встало как родное

Выпускной тракт, глушитель Эксплуатация Focus 2
O
OlegArh70
23 April


avatar
serega836:

ddwarrr
Скрытый текст
.

нормально делают без снятия, на то и специализированный сервис. Я делал и так, и так. Первый раз со снятием обошлось: 1500р гофра Фишер+ 1т.р прокладка и крепеж +1т.р за переварку, всё остальное сам =целый день . Второй раз в сервисе 700р гофра Тихона+ 2.5т за замену=40минут. Я выбираю вариант 2. -))

Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 Эксплуатация Focus 2
O
OlegArh70
23 April


vesely_tuschkan
когда искал себе на универсал только 3 варианта c с переменной толщиной прутка нашёл: оригинал, Сакс,TRW. Самые дешёвые были Сакс - их и взял.
posted image

Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 Эксплуатация Focus 2
O
OlegArh70
23 April

-1

vesely_tuschkan
на фуфлыжные фобосовские пружины шланги не нужны, на нормальных крайние витки имеют другую, меньшую толщину(так называемая зона комфорта)и при большой нагрузке они смыкаются, чтобы не брякали и не нарушалось ЛКП и нужны шланги. Там где нужны, они идут с пружиной.

Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 Двигатель Focus 3
O
OlegArh70
23 April


foont.07
потекла через 50тыч, на 217т.км, поменял не снимая ремень

Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 Двигатель Focus 3
O
OlegArh70
22 April


sbotsman
c 8го года, каждый год контролировал состояние, при появлении мелких трещинок сразу поменял.

Цепь и ремень ГРМ на двигателях ФФ3 Двигатель Focus 3
O
OlegArh70
20 April


sbotsman
да, мой прошёл 164т.км за 11 лет

Проблемы с фарами/светом фар/освещением Эксплуатация Focus 2
O
OlegArh70
17 April


W
WaL60:

Кузов наверное не получил дефектов?

удар с небольшим перекрытием, лонжерон не пострадал, всё что слева от него в труху..

Проблемы с фарами/светом фар/освещением Эксплуатация Focus 2
O
OlegArh70
17 April


WaL60
у меня тоже был удар слева, телевизор рассыпался, менял на б/у, на котором винты закисли и не крутились, но и без регулировок всё встало четко: и по зазорам, и фара выставилась легко..

Проблемы с фарами/светом фар/освещением Эксплуатация Focus 2
O
OlegArh70
16 April


WaL60
фары оригинальные? китайские аналоги часто регулировке не поддаются, либо кривой ремонт - тогда к тем кто ремонтировал - пусть устраняют свои косяки.

Все о моторных маслах. Масло для двигателя Автобеседка
O
OlegArh70
10 April

1

ВладимирВарвин
цитата:
Вангую гуталин где нить в блоке цилиндров

прошлогодняя осень
posted image

Все о моторных маслах. Масло для двигателя Автобеседка
O
OlegArh70
9 April


avatar
ВладимирВарвин:

Отлично, где на них можно посмотреть?

вот А5/В5 ойл-клаб, остальные анализы в подписи под постами.



up