maddogyabowe

Вот мне интересно где я что-то сказал про ограничение выворота руля? Красным ось главной передачи, белым привода колёс

fitter71
Трипод не предназначен для работы на углах больших чем 4 градуса, только на малых скоростях( полный выворот колёс. Да, это реактивная опора называется гаситель крутящего момента так как подушкой он не является. Не авто не аварийное и запчасти не шлак. С таким лютым смещением ни собрать агрегатку ни в кузовщине напороть невозможно. Проверено на трех фф2 у всех смещение. Хозяева призадумались. Фото не моё с просторов. Но видно хорошо что смещение есть. И если не ошибаюсь это фф3, проблема перекочевала.

Возможно оффтоп, но всё таки. Имеется фф2 рест 1.8 бенз хэч. Куплен для работы. Так как сам бывший автослесарь сразу переспал что не нравилось, а позже стали бесить и вылазить родовые болячки (вибрации, сгнившие плюсовые шины, вихревые заслонки и тд.). В поисках причин вибрации прошёл все этапы, подушки, полуоси, дэмпферы. И вот однажды загнав на яму обратил внимание на не соосность приводов. Тоесть ось коробки с правой полуосью и колеса находятся не на одной оси, колеса сильно смещены назад. А во внутренних гранатах трипод, а он не умеет в равномерную угловую скорость. Решил снять нижний коробочный ограничитель и глянуть сможет ли движок податся назад чтобы убрать несоосность. Благополучно отламал половину болта в подрамнике. Заломаная яасть прекрасно закисла в подушке, решил оставить на потом. Потом случилось через месяц. Купил стальной ограничитель и поехал шаманить. Распилил старый и удалил, новуый разрезал и переварил. Укоротил его на 2,5 см. Соосность стала не иделал, но сильно лучше. Итог. Если бы знал, то после покупки начал бы с этого. Другая машина, кроме Китай резины ничего не вибрирует (ито на 100+) ни на холостых, ни на 2х к оборонов, ни в разгоне, ни в торможении двигателем. Как такой косяк допустили в GM понять не могу. Из опыта, многие лифтуют машины. И если внутренние шрусы с триподами, либо с ходу появляется вибрация либо позже после появления выработки, а также начинает люфтить и сопливить из коробки короткая полуось(у фокуса левая).Тоесть соосность важна. Лифт хорошо работает на вагах, там конструкция внутренних гранат позволяет (шрус) Как-то так.