platoo

Kemper:

Коллеги, Имола вновь всех приветствует! Пишите, звоните, заезжайте! Будут вопросы - разберёмся как попало и ответим, кому не следует

Стоимость 2 -го ТО на ФФ2 с заменой воздушного и салонного фильтров не подскажите?

цитата:

3. Конечно завалили подарками, набора даже дали 2шт.,

Наверное, один - мой!!! Мне не давали Я получал еще в августе 2005, никаких наборов, между прочим!!! СА, видимо, их откладывали, чтобы через пару лет мощно конкурировать

Справедливости ради скажу, что при заказе в СА (или СМ, кому как нравится) и выдаче вопросов не возникло. Но при ТО1 вопросы не только возникли, но и унять их удалось с превеликим трудом. Познакомиться с текстом приглашаю уважаемого Raider'a в тему Прохождение ТО-Отзывы. Фамилии там указаны подлинные, претензий к менеджеру, правда, минимальные. Скорее, претензии к руководству СА-СМ. Полагаю, что потеря клиентов для СА - увы, реальность!!!

Покупать!!! Не парься!!!

pvpavel спасибо за прикольный ответ, но моя ирония более уместная, т.к. я говорил о ценах на запчасти, и о ситуации, когда в момент отдачи машины в ремонт вы не знаете сколько будет это стоить. Аналогия с любым товаром продемонстрирует дикость таких реалий - вы пришли в супермаркет, но цена на продукты условная, а реальную узнаете на кассе, причем она наверняка изменится процентов на 15-30% в большую, разумеется, сторону. Поэтому не стоит обижаться (а может вы и не обиделись ?)

Вот вы пишите: "Готового прайса на ремонт и восстановление а/м просто не существует, в принципе не существует". А я спрашиваю, а почему? Боюсь, что ответ таков: потому что так выгодно сервису.
Но за ответ все равно спасибо, это тоже серьезно

to pvpavel Паша, (интересно, угадал с именем?? ), спасибо за заботу. Понимая, что цены на ремонт всегда ТРЕБУЮТ УТОЧНЕНИЯ вместо того, чтобы спокойно себе сидеть в опубликованном прайсе , интересуюсь, а можно ли их "уточнить" до того, как машину отремонтируют и потребуют оплатить. В тольятти поеду, если буду уверен, что у вас подешевле. Скажу честно, выбираю вариант ремонта в СА (чтоб им было пусто), в Имоле (чтоб вам было густо) или в Самаре-Ладе (детали уже нашел где взять) у знакомых пацанов. Подходы у вас у всех одинаковые - давай оставляй, разберем, помоем, починим, а потом скажем, сколько вышло. И это называется цена по договоренности. С кем? Очевидно, между собой! И, если возможно, скажите есть ли в наличии капот и решетка в сборе, а если нет, то через сколько привезете при заказе? Заранее спасибо!

PVPAVEL, спасибо за ответ, уж и не ждал ни от кого. Правда, ответ ваш потянул за собой новые вопросы. А именно,
вы, прошу прощения, откуда?
если из мастерской какой, то где она находится, мне надо ремонтироваться более или менее срочно!

DEMO Повторный вопрос ! Можно сказать, сколько стоит замена капота и решетки радиатора у вас? Понятно, что надо красить и т.п. Кстати, читает ли DEMO свою ветку? Почему-то не отвечает...

Влад В. Можно ли узнать стоимость замены капота на ФФ2?

Demo Есть вопрос: сколько стоит замена капота, включая работу - с\у , покраска?

А что! И расскажу! Про "обслуживание" на ТО я уже рассказал в топике "ТО", а теперь расскажу про ремонтные работы в СА.
Машину мы взяли из самой первой партии (не хотелось ждать до ноября, тем более, что удалось найти почти точное соответствие с желаемой комплектацией в списке заказанных дилером). Пришла 2 августа, пока кредит да дело - взяли на руки 17 августа. Назвали "Тучей". У жены стаж - 10 занятий с частным инструктором на 9-ке с инструкторской педалью. Но страх нам не известен ! Тут же за руль!
Каково же было мое удивление, когда на следующий день милая моя исцарапала "тучу", как кошка - диван.
Благо, что застрахована! Чему всех учу!
В СА насчитали нам 61000 рублей (наверное радовались - разводи лоха по-черному!). На мой скромный и неискушенный взгляд, делов там было тыщ на 20-25. Но бороться за интересы страховой, как за свои, не хотелось.
Оплатили, поборолись со страховой (тут уж за свои), те тоже оплатили. Получили машину. Вроде все замечательно, чего было рассказывать! Прошло три месяца! Краска на заднем бампере вдруг лопнула, обнаружив под одним слоем - второй слой. Послал верную свою в СА. Предъявить! Прозорливый читатель уже догадался, что Честные Мастера по ремонту и Обслуживанию (абрревиатуру прозорливый читатель себе сам домыслит) сказали Татусику. Важен, причем, не отказ отвечать (чуть было не написал "за базар") за свою работу, а слова, которыми отказ сопровождается!
Первое, что сказал "специалист", посмотрев на машину:
- Не гарантийный случай (радости он скрыть не смог, как вы понимаете, выглядел вот так - )! Видно, что крашеный бампер!
Моя: Правильно! Вы же и красили!
"Спец": Да? (радости поубавилось - ) Тогда позовем менеджера по приему на ремонт!
М.: Да, красили мы! Но дефект этот не из-за нас!!!
Моя: А кто же виноват в дефекте?
М.: Наверно вы НЕ ЗАМЕТИЛИ, КАК БАМПЕРОМ ВЪЕХАЛИ В СНЕГ, ОН И ОТЫГРАЛ!!!

Граждане-форумчане, что такое ОТЫГРАЛ, кто знает? Разъясните мне неопытному, может ли краска адекватно покрашенного автомобиля отслоиться, если бампер вдруг ОТЫГРАЛ???

Я (позвонив вечером): Ребята, не е...те мне мозги (прошу у всех прощения, друзья, за лексику), покрасили хреново - отвечайте!
М.: А у нас гарантия на работу три месяца! Да и потом, если бы мы плохо покрасили, то по всей машине, где красили пошло бы отслоение!!!

То есть они своим официально-дилерским ремонтом лихо сняли все вопросы по гарантии на ЛКП!

Учитесь, друзья, как надо работать и отвечать клиенту! Который принес тебе 60000 рублей!
Он у тебя машину купил, деньги невероятные тебе за ремонт принес.
А ты ему: Сам дурак!

Имею опыт общения только с СА. Негативно про СА кто только не говорит.
Вот, например, еще зимой в жуткие морозы после толкача приехала жена в СА, жидкость ГУРа утекла. Там полно народу, менеджеры нарасхват (буквально, дядьки их за руку хватают, подводят к своим машинам, а на пути от одной к другой его перехватывает еще какой-нибудь дядька. Причем все уже злые, потому как парятся - это в мороз-то - уже не один час). Моя ненаглядная пыталась тихонечко привлечь внимание и к своей машине, но удалось ей это только через 1,5 часа. Менеджер (далее - просто М.) посмотрел под капот - да, грит, жидкости нет. Жена: долейте. Просто М.: у нас нет жидкости, поезжайте в город, поищите! Жена: а можно без ГУР ехать?
Просто М.: ни в коем случае!!! (По-моему, СУПЕР!)
И тут его схватил за руку злой дядька и уволок куда-то.
Стояла моя Татусик и соображала, что же делать? Позвонила мне, я взял тайм-аут. Позвонила нашему общему другу. Тот говорит, стой на месте, сейчас буду помогать. (Знай, читатель, что поможет тебе только друг, а не М. из СА!)Звонит он(т.е. друг) директору СА (не ниже!!!), дескать, помоги девчонке! Через 5 минут мою любимую нашли со словами "И снова здравствуйте!!!" "Что у вас случилось?". Короче, тут же нашлась жидкость для ГУР (очевидно, что нашлась где-то в городе и примчалась!!!). Тут же налили, дали советы, поклонились и отпустили с Богом!

Разве что плохое после этого про СА скажешь? Волшебники!!!

Есть у меня еще одна история, но...расскажу как-нибудь где-нибудь в топике про ремонт в СА (если такой топик появится) .

Ездил на ТО1 в СА. Решил пораньше - пробег 14,5 тыщ. Предварительно позвонил, сказали 2-2,5 часа займет все ТО. Приехали. Менеджер А.Козлов (далее - М. Козлов). Встретил очень вежливо, машину принял, сказал, что готово будет через 3-3,5 часа (вы следите за цифрами, друзья?). Обещал позвонить заранее, чтобы мы успели приехать (я сейчас заплачу от умиления - все как у "них", в Европе). Мы уехали в ТЦ Московский на ожидание. Проходит 3,5 часа. Я забеспокоился, что -то менеджер Козлов не звонит!!! Поехали, говорю, жене - будем нашу "тучку" (это мы нашу красавицу так зовем - "туча", она у нас правда не джинс, а тоник, но все равно похожа на потемневшее облачко ) выручать. Приезжаем. Менеджер Козлов вежливо на нас смотрит! Потом понимает зачем мы стоим перед ним - звонит в цех. Видимо ему там говорят: "Какая такая машина, какой такой фокус?" М. Козлов качественно отыгрывает - Все будет готово через 15 минут (внимательный читатель, конечно, заметил, что цифры в устах Козлова имеют значение слов, используемых только для украшения и разнообразия речи, они не несут смысловой нагрузки!). Поднимаемся на 2 этаж, смотрим в цех. Стоит "туча" с открытым капотом, вокруг нее никого! Я сразу догадался, что она САМА проходит ТО, она же у нас умная! Минут через 15 (реальных, не абстрактных!) подползает к ней Мастер. Короче, еще час Мастер делал ТО, ЧТО ОН ДОЛЖЕН БЫЛ ДЕЛАТЬ ПРОШЕДШИЕ 3,5 ЧАСА!!! он делал ТО!!!
Лампочку стопа Мастер менял 1 минуту (друзья, это важное замечание!).
Подхожу к М. Козлову, дескать, сколько с меня.
Он мне вежливо описывает список работ и бодро озвучивает цифру, что-то там около 5300 рублей за все.
Жена пожаловалась на сверчок в правой двери, так они и это сделали (как они говорят!!!).
Начинаю отказываться от развода:
1) дверь с/у вычеркиваем (Козлов: как вычеркиваем?! Я: гарантия! К: это она от НАПРЯЖЕНИЯ сверчит! Я: я ее не напрягал!!! Вычеркиваем!!! Козлов (с неохотой): ну, хорошо! )
2) ТО-1 стоит у Форда 50 евро, это 1700 рублей. Откуда довесок?
Козлов: ну, это же рекламная акция ФМК, они там не ведают, что творят. Разве можно за 50 евро делать ТО?
Я: вы же оф. дилер ФМК, идите к черту! Дайте мне регламент ТО!
Почему у вас за работу 1,8 нормочаса ? Почему замена лампочки - 400 рублей? (Друзья, вот это оплата труда - 1 минута вращения отверткой, помните?, стоит у них 400 рублей!!! Пересчитайте свои зарплаты, уважаемые, вам явно недоплачивают за ваш 8 часовой рабочий день, я не говорю про квалификацию).

Короче загрузил я Козлова по полной программе. Надо сказать, что мне повезло- М. Козлов оказался человеком совестливым (то есть он ее еще, видимо, до конца не потерял) - он покраснел и дал слабину! Если бы уперся - была бы кровавая бойня в СА.
Он пересчитал нормочасы - с 1, 8 до 0,6!!! Т.е. В ТРИ РАЗА НИЖЕ!
Пересчитал сумму! Поныл, что механик (это тот Мастер, что думал, что моя "туча" сама себя обслужит) теперь недополучит денег. Пожурил ФМК за хвастовство! И отдал мне счет. Там было уже около 3200.

Это было много, но я, признаюсь, устал биться, да еще после рабочего дня. Заплатил.
Вот так, ребята!

Привет всем! Примите в компанию еще одну девчонку- мою жену! Это ее первая машина, уже больше года рулит. Но писать за нее придется мне, если не возражаете. Сами понимаете, все вопросы с кредитами, страховками, дилерами и т.д. приходится решать мне. Чем могу быть полезен: специалист в вопросах лизинга, кредитования, отчасти в вопросах страхования. Может, все выскажутся на тему "Чем я полезен могу быть ребятам?"
Спасибо за внимание!

igors
Честно говоря, не сравнивал скорость нагрева у них. Пожалуй, Фокус мог бы прогреваться и побыстрее. Но попогрейка - все-таки великая вещь, с ней не так холодно даже в первые 10 минут. На ходу же печь работает нормально!!!

Своя машина - 5 дверный хэтчбэк 1.6 мех., а на работу купили Лансер, 1.6, автомат
Преимущества последнего, на мой взгляд, - наличие АБС в базе. Боюсь, что на этом преимущества заканчиваются. По цене мой аппарат с учетом скидки при покупке в кредит - около 14700 (без скидки - 15500), а Лансер обошелся в 16 500 (в основном из-за автомата, правда. Скидки тоже не было).
Лансер оказался легче, отчего сложилось ощущение, что на дороге машина на каждой мало-мальски выпуклой кочке подпрыгивает. На ходу фокус солиднее что-ли.
В салоне в Лансере заметно теснее, чем в фокусе (разница внешних габаритов в 14 см сказывается).
Двери у фокуса массивные и солидные, у Лансера- тонкие.
К сидениям претензий нет, хотя пассажиры задних отмечают удобство сидений на фокусе и жесткость на Лансере. Бензин наш Лансер ест побольше, при мощности двигателя на 17 л.с. меньше.
Попогрейка значительно лучше реализована на фокусе - есть возможность плавного и заметного изменения температуры. Лансер имеет два режима на вкл. - сильно греет, слабо греет, а вот так, чтобы не сильно и не слабо - нет
Резюме: фокус - удивительно хорошая машина за те деньги, что за нее просят!
Лансер - очень неплохая машина, небольшие недостатки которой видны лишь при придирчивом сравнении.

Страховал с франшизой (требованиек страховой при банке) 200 долларов. При покупке в автосалоне дали дисконтную карточку на ремонт и сервис 10%. Когда влетел на 61000 рублей ремонта, с помощью скидки в 10% ( 6000 рублей) снял франшизу. Был бы ремонт дороже - заработал бы, дешевле - доплатил бы...
Но на страховке точно съэкономил!!! Поэтому, если франшиза неизбежна - есть методы борьбы и с ней

После морозов и запуска с буксировкой гидроусилитель ответил отказом. В сервисе обнаружили утечку жидкости ГУРа, но, как водится, некому было обнаружить причину утечки ... Врали, что на замену жидкости нет, пришлось искать ходы к директору салона, после чего нашлась и жидкость, и время на клиента. Долили, сказали: пару дней поездите, посмотрите, нет ли утечки. Пока вроде нет, но меня удивляет, куда она делась в первый раз??? Есть ли идеи, ребята?