mscorp

Паулюс
Givik

прошу прощения что долго не мог ответить, работа засосала.

история: (сообщение #11116134)

UPD (29.11.11): Прошился прошивкой для грязной заслонки, первые впечатления порадовали, но как прогрелся понял, что так и осталось как было.
В этот же день помыл заслонку, после этого поменялось все...
дабл-старт ушел.
обороты плавно падают до 1000, притормаживают и опускаются на 850.
турбо-прогрев проявился.

Все-таки заслонку мыть, но и машину чиповать!

Спасибо Павлу и Михаилу!

Паулюс
Givik

Павел, получилось посмотреть?

Паулюс
может то что он немец влияет?

все бы ладно, раньше (до прошивки) обороты тоже резко падали, но не так глубоко.

можете подсказать в какую сторону покопать? оф дилер далеко, да и не люблю я его, как-то ездил по другой проблеме, ничего не решили, только денег взяли. местных кулибиных нет.

DiK_tol
Givik

Ок, помою заслонку, посмотрю на поведение машины. потом отпишусь.
Заслонку действительно не мыл года полтора уже.

а сколько по времени должен обучаться блок? как-бы 2 недели уже прошло, езжу каждый день. выкатал уже 2 бака бензина.

Добрый день!
Вот мой мини-отчет
авто Фокус-2, Гиви, 1.8, МКПП, 2006 г, пробег около 110000 км.

Прошился 29 октября в Сургуте у Михаила (Givik). Влили прошивку Евро2, т.к. катализатора уже давно нет.
Первое время после прошивки (катался по городу ~30мин) разницы не заметил. Разве что детонация проявилась, но я был предупрежден, что бензин ONLY 95 (после выкатанного 92-го, детонация вернулась на свой незначительный уровень как и была до прошивки)
Заметил разницу когда поехал домой 60 км по трассе, на обгонах стала гораздо резвее, на 3-ю не переключался.
неприятные моменты начались на парковке, с малого газа обороты падают гораздо ниже холостых, иногда моргает лампа генератора. несколько раз глох при попытках припарковаться.
Из приятных моментов машина начала ехать холодная.
Турбо-прогрева не наблюдаю.
Движение в пробках осталось прежним, пару раз глох.

Плюсы:
* прибавка в мощности, жопомером замечена
* автомобиль поехал холодный

Минусы:
* проходимость не улучшилась, новые шипы на резине не вылезли
* дабл старт холодного двигателя остался
* на сбросе газа обороты падают неприлично низко (очень неприятно на парковках)

Было бы приятно, если моя прошивка сохранилась, и Павел доработает на ней холостой ход.

UPD (10.11.11): Заслонка давно не мытая, рекомендация промыть заслонку.

UPD (29.11.11): Прошился прошивкой для грязной заслонки, первые впечатления порадовали, но как прогрелся понял, что так и осталось как было.
В этот же день помыл заслонку, после этого поменялось все...
дабл-старт ушел.
обороты плавно падают до 1000, притормаживают и опускаются на 850.
турбо-прогрев проявился.

Все-таки заслонку мыть, но и машину чиповать!

Спасибо Павлу и Михаилу!

А вдруг? ))

Куплю на ФФ2 Ghia 1.8 МКПП дорестайл:
решетку радиатора (эмблема есть)
торпеду
облицовку левой противотуманки (крашенная и черная детали)
корпус воздушного фильтра
корпус блока предохранителей подкапотный
крышку радиаторов (которая между решеткой радиатора и телевизором крепится)
ремкомплект замка капота (нужна тяга от личинки к замку и чем ее закрепить)

Господа автоэксперты, подскажите что меняется в системе безопасности при срабатывании 2-х фронтальных подушек?
понятно, что сами подушки, замки ремней, а еще и панель ((
а вот модуль управления, датчики удара, может еще что-то?
в машине 6 подушек.

sergeevmb
Максим, отправил почтой письмецо по запчастям.

Куплю иномарку в хорошем состоянии, бюджет 200-300 тр
Или тазик в хорошем состоянии без тюнинха.
нужно средство передвижения
тел. 8-912-518-6156

Кстати про чехол, мазал летом форд тестя прозрачным лекаровским чехлом, судя по запаху это клей ПВА.
а чем пахнет черный чехол?

MACHO086:

mscorp БИБИФАФА седня выпустил меня на дорогу напротив олимпа, спасибо

незашта. ББ. я спал еще

вчерась еще перебипкались

скан есть, спасибо Татьяне

скажите теперь мне размер свидетельства, по рамке, 11х7,5 см, чета мелко у меня получается.

ура, пятница

вчера был секс-2...

вкраце: ночь машина простояла с лавром, сделал 10 минутную промывку, сменил масло... итого: 4 часа!

развернуто: лавр ушел из цилиндров, т.е. посветив фонариком нифига не видно, все равно прокрутил, ничего не вылетело.
двиг запускаться не очень хотел, но с 6-8-го раза запустился, черного дыма не было.
прогрел двигатель, залил промывку, промылся 10 минут, полез откручивать пробку.
хорошие или не очень люди, затянули пробку и сорвали грани, ладно хоть предупредили (поэтому заранее была приобретена новая пробка за 400(!) рублей)... зубило не помогло, попросил товарища привезти газовый ключ, через час пробка сдалась!
дальше проще, замена фильтра, замена масла (Formula S/SD), прогрев и домой.

итог: пока ехал домой получил удовлетворение от вождения, детонации нет, тяга чуть повысилась, в общем результаты радуют!

mahimus
сфотаные править тяжко... скан желательно.

вчера был секс...

менял салонный фильтр, как показала практика, что русскому хорошо, то ...
перечитав форум понял: лежа на спине, с гибким удлинителем, открутить педаль, завести педаль за рулевой вал, вытащить фильтр, вставить фильтр, вернуть все на место.

на практике: на спине очень оказалось неудобно, лежал то на пузе, то на боку (нашел в гараже остаток теплоизоляции канализационной трубы, очень замечательно одевается на порог смягчая его), с гибким удлинителем хрен открутишь педаль даже после ослабления гайки (для крышки фильтра пригодился), крутил по 1-2 щелчка трещетки, еле запихал педаль за рулевой вал, понял что хрен после этого запихаю фильтр, выматерился доставая педаль из за вала, дальше оказалось проще, даже гибкий удлинитель закручивал гайки почти до конца.
на замену фильтра ушло около часа, как люди умудряются менять его за 20 минут?

PS за одно почистил испаритель кондиционера пенициллином.

еще запустил лавр в цилиндры, и оставил машиу на ночь, сегодня поеду менять масло

Владельцы раций, дайте сканы бумажек для рации... отпуск подкрался незаметно, может рацию куплю.

mahimus
обманка обманывает
чека пока не видно

вчера был удален катализатор и клапан ЕГР.
очучения не однозначные, особенно на фоне того, что кат на вид оказался живым, следов плавления не обнаружено.
звук выхлопа изменился, чуть увеличилась тяга, но точно не 5 лс, как было обещано.

следуюший ход лавр мл-202 и ТО. но до этого хочется померять компрессию

В отпуск собирась до Казани, через 2 недели, на месяц. дайте антирадар погонять
Vip-2 обещал, да только че-то не видно его, тож наверное в отпуск свалил.

MACHO086
у меня после бака маяковского пропала...
думал уже камеру чистить по твоему методу, оказывается бесполезно?