ugryumov777

осталась старая головка с сёдлами с клапанами вообщем все привсё... её пробовали ремонтировать отдали 6000 тыс... поставили но под седлом осталась трещенка какая т вообщем парит... кому нужно что с головы можно запчастями могу продать дешево...

вообщем готов помочь...

сам купил бу голову в США прошел 25 тыс все ок !!!

ребят если движек туповат, у меня решилось так... пилил лючёк под сиденеем... достал насос (всё это есть в рисунках на форуме) ... сетки были забиты напроч... дальше были щётки и фейри... получил эффект меньше ест лучше идет... да и вообще спит порт они 8 клапанные... на автомате тупые сами по себе...

менять сплит на зеттек в штатах конечно проще... там все под рукой, да и цены... там... ужжж точно не те ! у нас даже за безделушки стоятт тгого... а там все все за халяву почти !


головка новая в штатах 400 дол. а у нас 2 000 дол !!! а менять нужно весь двиг... и не факт что он будет хорошим ! атам ещё за ним оч много чего...

да что то все больше верится в то что после (даже очень хорошего ремонта машину стоит продавать)

t_leonova

- возьми и просто поменяй болт

но как показывет практика
замена с/блоков + замена шаровой - равносильна замене рычага в сборе

давайте серьезнее

просто поменяй болт... не так все просто от чего болт ???
+ замена шаровой, но зачем менять шаровую как правило оч долго ходит шаровая ! а вот резинки напротив, по нашим дорогом как бы не гонял... ямы то глубокие ...

Привет ! я тоже с Вами хочу ! фф1 белый универсал америкос !

почти все на фф2, а кто нибудь продает в самаре диски или колеса на фф1 бу...
я бб взял

ФФ1 АМЕРИКА

Неужели так мало людей интересует данная проблема, мне вот тоже нужны сайлентблоки на преред, разбило их но вот говорят что аригиналы ходят всего год... это очень мало помойму... полиоритан я так понял не кто себе так и не поставил...

а проблема то очень актуально особенно у нас в Самаре...

я бб тоже заказал не хочется полностью рычаги заказывать то, но вот только где... неужели не от чего не подходит, может делают их... может чего от нашего подойдет...

Я ВОТ УЗНАЛ ЧТО ПОДХОДЯТ ОНИ (САЙЛЕНТБЛОКИ) ОТ ЕВРОПЕЙЦА... а те говорят в наличии есть везде, только вот проблемка, говорят что у европейцевв внутреннее отверстие чуть меньше точнее на 2 мм., хотелось бы знать как можно это отверстие расверлить... и вообще так ли это кто что слышал или посоветует что ?

может кому будет интересно ...

не знаю отклонюсь ли немного от темы но после смены головки, мне порекомендовали залить масло и проехать на нем не более 1000 км, после сменить масло и фильтр...

и вот что я заметил:

вначале залил масло эссо полусинтетику... хотя в сервисе сказали что то вы купили масло и оно какое то жидкое слишком и воняет отработкой (покупал в метро раньше вроде не кто не жаловался)... мотор работал вообще тихо не одного постороннего звука ... но вот пришло время смены масла (прошел 1000), решил купить что получше, купил Кастрол магнейджик тоже полусинтетику... вот тут то мотор стал работать по другому, не то что б по другому но стало слышно Гидрики... вот !

да, когда сливал масло, после 1000 масло уже было очень темным...

Вот я и отремонтировал свою машину, поменял голову, прокладки, уже 1000 км проехал, фото головы которую купил в штатах выложу, но скажу зарание она ремонтированна так... стоят новые гидрики, все новые клапана, замена всех седел - на металокерамические т.е. на такие же, только немного другой формы... вобщем если посмотреть кажется что головка новая, только сальник распредвала не стоит !, пришлось тоже покупать.
но случилась ещё одна беда, внизу ф фильтре около бака который... появилась дырочка с иголочку от туда бензин струёй стал брызгать вот думаю теперь как его снять как то странно он там прецеплен.

да вы знаете это скорее всего выход из этой проблемы, либо модернизированные седла...

Сергей874

Что Вы не чего они не возместят... у нас в России трудно на гарантию любую вещь отдать... так и наравятся сказать что сам сломал, а тут старая головка блока, нет сказали что трещина была... а вы согласились на свой страх и риск отдать её на ремонт, а когда хочешь забрать отремонтированную вещь (хотя и не знаешь работает она или нет) то подписываешь акт... ну а акты у нас составляются знаете как со всем согласен все устраевает... подпись

вот... не чего не отдали

ну а в Москву почему не захотел... просто советуют после ремонта продавать машину а я не хочу продовать, хочу чтоб качественно и на долго... вобщем то наверное по этому так и поступил.

даже если продашь машину после ремонта представляете у другого вдруг такая же ситуация возникнит, ой и будет тогда он вспоминать плохими словами продавца... всю дорогу икать будете
зачем...


а вообще полностью с вами согласен Сергей

цена какая то прямо низкая... здорво ... но сколько он прошел этот мотор... и вы уверенны что это sohc...
мне в самаре предлагали за 60 сказали 160 машина прошла я понял что 160 миль

а вообще я не понял что на циферблате этих америкосов кто говорит что мили кто говорит что киллометры

вообщем пробег надо прежде всего знать

Да и ещё сейчас же в москве все делают и блоки варят и седла меняют наверное лучше туда... даже вроде гильзуют

ещё почти 2 недели... но я обязательно отпишусь...

да, они производят полную замену

точно не чего рассказать не могу, так переписывался с ними... но это через корявый переводчик
все что приедет сфоткаю... и вывешу посмотрите... сами и оцените...

Ну зачем же так, вы знаете что гарантия которую вам дадут в другом месте (москва питер итд), после того как вылетет седло ещё раз, тоже только на головку, не на ремонт не на поршень не на блок который может разбить итп...

а вообще прававая система которая в штатах заставляет их делать очень хорошо... потому как они понимают, можно испортить репутацию фирмы, да и человек в суд может обратится и придется платить не только за плохо отремонтированную голову... да и вообще можно посмотреть информацию о продавце сколько голов он продал и сколько было плохих отзывов...

все элементарно...

а по гарантии просто можно говорить о качестве...

заказывал с аукциона с ебея, можно через контору которая у вас в городе занимается аукционами...
у меня занимается товарищь а вообще сложного не чего нет можно и самому... в Самаре могу помочь купить в принцепе не только в Самаре...

а вот вообщем то и сама голова http://cgi.ebay.com/ebaymotors/_Car-Truck-...bayphotohosting

какой же выход я нашел..., жаль что говорят о продаже, после ремонта данного фокуса... я же решил поступить иначе...

головка вместе с прокладками доступна в штатах,
- головка б\у ГАРАНТИЯ 2 года ПЕРЕДЕЛАННАЯ на заводе+ все прокладки (верхние) + доставка ... =30 000 руб, ну и 4 недели ожидания... это что б уж не боятся и гонять на фокусе...
хотя есть и минусы ждать доставки придется до 4х недель...

кому нужно могу сказать куда обратится сам заказал жду когда придет...

придет все распишу и покажу

это SOHC старые двигуны-они везде ставились америкосами.

причем у всех иххх только посадочные места впускного колектора я так понял отличаются

немогу понят на головке написанно на моей RF-YF4E-6090
а которые продают RF-YS4E-6090

кто нибудь знает какая разница между F и S

Ребята набрел на то что от ЭКСКОРТА голова тоже подходит от старого