Alex_99

dzan75

ТО проходил на прошлой неделе. Видимо многое зависит от мастера-приемщика. Мне с ним не повезло (или ему со мной). Его отношение ко мне, мягко говоря неуважительное, отразилось на качестве и количестве обязательных работ в ТО. Если бы не торопился на футбол, написал бы жалобу.
Ты уверен, что все обязательные в ТО работы они провели?
Тенденция налицо: пока ты потенциальный покупатель авто или различных допов - тебя вылизывают, а когда ты приехал на дешевое ТО или со своими проблемами - ты им не интересен и только отвлекаешь от зарабатывания денег на богатых клиентах.

Проходил ТО-1 в М-18. Пробег 8950.

Диалог с матером-приемщиком сразу не заладился (зовут Виктор, фамилию не разглядел на бейджике). Его лицо стало кислое, когда я сообщил, что делаем стандартное ТО за 50E, а остальное по необходимости. Он настоятельно рекомендовал делать расширенное ТО (замена возд.ф., салонника, свечей и что еще...).

Попутно я сообщил об отвратительной работе щеток и подтекающих писалках. Сходили посмотрели это в работе, захватили с собой гарантийщика. Итог: так и должно быть, это не гарантийный случай. На сообщение, что другие дилеры меняют - мастер-приемщик порекомендовал отправиться к другим дилерам. Также ему сильно не понравилось, что я хочу посмотреть состояние воздушного фильтра и свечей в ремонтной зоне и после этого принять решение об их дальнейшей судьбе. Но запретить этого он не мог, как не пытался.

Интересный момент: не стоит обольщаться что стандартное ТО в М-18 стоит 50E или 1750 в руб. Оно стоит 2000руб. По их заверению это связано с тем, что ФМК заложила 4 л масла, а надо 4.3. Поэтому и дороже. Бред полнейший. Не жалко 250 руб, жалко что тебя так дешево разводят!

Машину забрали быстро, но помыли отвратительно: низ кузова не мылся совсем, по всему кузову остались грязные подтеки, коврик сполоснули только водительский.

Ожидая, когда позовут, пошел посидел в S-MAX (очень понравился), поднялся в интернет-кафе. Через 1.5 за мной пришли. Спустились в ремзону. Предъявили возд.фильтр. Он был очень грязный, у меня даже возникли сомнения, что он мой. Мой пробег составляет половину от того, который требуется для его замены, эксплуатация в городе, по пыльным дорогам я не езжу. Вот и думай, что хочешь! Свечи были в нормальном состоянии. Решил их оставить.

Итоговая цена составила 2700р (ТО, замена масла Formula E, замена м/фильтра, замена в/фильтра). Колодки - 30% передние, 10-15% задние. Затраченное время - 2.30ч.

Что не понравилось: прежде всего отношение. Крайне не уважительное, после моего отказа делать расширенное ТО. Интерес ко мне как клиенту, с которого можно снять бабки, был потерян. Отсюда я думаю и плохо помытая машина, и упрощенное ТО (замки мне так никто и не смазал, ручник не подтянули, жидкости не подливали).

Качать права я не стал, решил для себя, что в Маjor больше не ногой! Это компания умерла в моих глазах!

Да, подтверждаю. Действительно имел место такой скрип. Обратился весной в Превокс, устранил инженер по гарантии в течении 5 минут путем нанесения густой смазки в место касания рулевого вала и обшивки салона. Скрип изчез и более не проявлялся.
Uran93

мой правильный ник-нэйм, если Вы ссылались на меня: Alex_99.

юрьич
Все-таки не понятно, почему бы производителю защиты "Шериф" не сделать сразу отверстия необходимого диаметра, чтобы не заниматься растачиванием дырок на коленке.

LSV.

Если попросить сертификат, они его предоставят. Мне обошлось в 6000 с копейками и 2 часа времени.

sanekk
Тоже устанавливал Паркмастер 4BJ12 в паркмастер.ру, врезались в накладку на бампере, по договоренности со мной, т.к. это выше рекомендуемой высоты на 5-7 см., но очень не хотелось давать сверлить бампер и подкрашивать датчики. Пробовал подъезжать к высокому бордюру, итог - не видит. Подъехал к установщикам повторно, датчики поставили в проставки и максимально соорентировали в низ. Теперь на бордюры пищит, но если подъехать ближе 50 см, может не увидеть. Все-таки надо соблюдать при установке рекомендуемую высоту в 45-55 см.
Паркмастеры обладают некоторой инерционностью при сближении с препятствием. Поэтому, он может начать пищать при расстоянии менее метра. Лучше сдавать назад медленно, скажем так, порционно. Приблизился остановился и так далее. И все будет ОК.

Скрип раздается в салоне. В районе рулевой колонки при активном вращении руля. Но это не звук трения одной поверхности о другую (напр. пласмассы кожуха рулевой колонки), это скорее жужание электропривода. С шумом колес это никак не связано.

У меня Гиа, седан, 2л. После февральских морозов стал замечать неприятный скрип (жужание) при поворотах руля. Не зависит от того прогретая машина или нет. ЭГУР выставлен в режим "спорт", как рекомендовано мануалом для зимней эксплуатации. Не то, чтобы это сильно мешало, но немного раздражает.
Читая форум, про подобный "баг" не слышал. Я думаю, это повод для визита к дилеру. Кто-то сталкивался с подобным?

Владельцы трендов, вы не одиноки! У меня гиа седан и стуки наблюдаются тоже. Кстати это к вопросу - а жестче ли подвеска у тренда? При резком старте на неровной дороге слышаться отдельные весьма громкие стуки в передней подвески. При этом активно моргает ESP, а неровности не настолько большие, чтобы вызывать пробой подвески. Проявляется баг в момент разгона, при дальнейшей езде замечен не был, даже при быстром проезде "лежачих полицейских". Был у дилера, Major 18, знаете у них есть там грунтовая дорога ведущая от МКАДа, катался с инженером , он сказал что это наблюдается на всех FF2. Сказал не заморачиваться, если не будет ухудшения. Может быть действительно зимние условия накладывают отпечаток, посмотрим как будет летом.

У меня проблема как у некоторых ранее писавших: третья включается с трудом. Причем раньше такого не наблюдалось, просто переключался со 2 на 3. Были как раз небольшие затруднения с включением первой передачи. А последную неделю 3 передачу приходиться искать, при этом можно попасть и в первую и в пятую, а при быстром переключении попадаешь в перегородку. Пробег 2000км. Может во всем морозы виноваты. Планирую визит к дилеру. Кто-нибудь смог победить данную проблему?

Собираюсь делать шумоизоляцию у дилера. Major дает 20% скидку, цена вопроса около 850$. Это дешевле чем в dop.ru и без потери гарантии на салон. Кто-нибудь там делал? Какие впечатления?

Nick0824
Где ставил, расскажи.

to PREDATOR (FF2)
Я конечно понимаю, что ты конкретный пацан и бакланишь чисто по-пацански. Ты являешься экспертом по автомузыке? Или ты проводил замеры качества звучания 6000 и Sony. Тогда почему ты раздаешь тут советы?
На мой взгляд Sony играет лучше, аккустика у нее звучит шире в плане частот и объемнее, плюс MP3. Слушал обе у друзей в C-max. Кстати в Гиевский дизайн вписывается только Sony.
На английском форуме тоже обсуждают музыку. Большенство выбирает именно Sony.
Все вышесказанное конечно же IMHO.

Ехали заказывать Джинс, а в итоге заказали Аквариус
Джинс видели на C-Max - не впечатлило

чтобы это значило?

и еще

и еще

и еще одна

Свежая фотка из М18