max-rally

В личку пожалуйста.

Добрый день! Пружины еще в продаже?

Визкульт Всем однополчанам! Друзья! Не дает мне покоя идея с установкой блокировки в КПП. Данный девайз предлагает Bi-Tuning. В своей практике имел опыт управления еще ВАЗ-2112 с блокировкой. Минус один: добавление усилия на руль. Зато какой рулеж, особенно зимой или сырую погоду. Есть у нас одноклубники, которые уже используют блокировку на FF2? Хочется узнать мнение, отзывы...

Пробег около 80 тыков. Мотор 2,0 литра. Масло Mobil 5w50 сразу на первой замене масла, машина с нуля. Стиль вождения-шустрый(бывает и отсечка). Меняю масло каждые 10 тыков. Доливка 500-700 грамм в процессе. Считаю нормально .

Поздравляю всех июньских! Нам еще ГОД добавили...

Айда все в субботу!

serrega329
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&...t=1577995&page=

На здоровье!

russian_red
Т.е. в воскресенье у тебя планируется "токсикоз"?
Да польду разве гонки... Нагрузки на машину не критичиные, если только не швартоваться о бруствер...

russian_red
Андрей, я смотрю ты подал заявку на Промзону 24.01.10
Я тоже с домашними разбирусь и приеду. Поскользим по льду!

ЧеГевара
Дружище, ты на многновение расслабился, вот и результат разворота. Мозг в таких условиях должен делиться на две половины:
первая-едет и контролирует дорожную ситуацию.
втрая-думает обо всем остальном. Имхо...
Кстати, Федя рулится очень корректно и безопастно и развернуть его нужно постараться.

... мне нужно снимать задний бампер, иначе "страховой случай"

ТиТан
В этом направлении поддерживаю все начинания! Но только-это когда ты готов отдаться этому автомобилю как минимум еще года два-три... Если бы в 2007 году была бы возможность поменять программу на подобную-я бы был в первых рядах. На данный момент я уже подумываю о продаже своего Феди, и не думаю, что новый Хозяин в полной мере оценит вливание средств, жду появления ТРЕТЬЕЙ серии. И опять начнется поиск всяких примочек влияющих на улучшение движения и "утирания носа ФМК", которая с конвейера не может довести (по нашему, не стандартному мнению) Федю до полуспорта. У ФМК нет такого понятия. Есть Спорт (ST,RS)-есть НЕ спорт. Так что новенькие РАКЕТЫ- в путь, а дембелям-дембель!

ТиТан
Даешь скольжение!

Еще есть каждую субботу на Тверитина, бывший рынок "Парковый", академия безаварийного управления проводит любительские соревнования. На Е1 читал, в принципе тоже интересно...

fatez46
Добро! Я субботу собрался посвятить системе питания. Спасибо за (лапоть)

fatez46
Ревизию ни разу не делал. А какое давление должен выдавать насос на выходе?

Всем физкульт! Я на своем ФФ2 2,0 л. МКПП столкнулся неделю назад с такой проблемой: при активном ускорении мотор отлично набирает (1-ая, 2-ая, 3-яя передачи) обороты и скорость растет адекватно, но только до 4000-4100 об/мин. Потом затуп, как будто сзади кто-то взял и держит... Обороты растут медленно, а скорость остается прежняя. Такое ощущение, что первая камера закрылась, а вторая не открылась и первую топит бензином (карбюраторный пример). Включаю 4-ую передачу-полетел опять и снова эти 4000 об/мин. и все повторяется...
Может кто поможет советом?

Ford Focus RS добавили прыти
28 октября 2009 | Комментарии [1]

Ford Focus RS от Loder1899. Фото: CarScoop
Немецкое тюнинг-ателье Loder1899 испытало свои способности на втором поколении Ford Focus RS.

Специалисты разработали для этой модели спортивный тюнинг-пакет. В него вошли спортивная выхлопная система, новый воздушный фильтр, но главное, что мощность двигателя увеличили до 345 лошадиных сил. Кузов Focus RS занизили на 35 мм.
Автомобиль также получил 20-дюймовые диски самого разнообразного дизайна, сообщает CarScoop.
http://auto.utro.ru/news/2009/10/28/212853.shtml

КипишЪ
Ара тюнинг

Ars777
Мне сначала тоже показалось, что МакРей Dirt не удался как симулятор. Но уверяю, все дело в настройках машин! Я наверно месяца три эксперементировал..., и когда машина поехала "Правильно", за уши не оттащить!