Rogov

Друзья, ответьте пожалуйста, так какой тепловой зазор между поршнем и гильзой, все перечитал, найти не смог.

Мужики, какой тепловой зазор на сплите, токарь спрашивает? Я скоро отремонтируюсь, на этой неделе все запчасти придут.

Граждане, нужна помощь! Где-то видел номер поршней на сплит порт ремонтный 0,25, но не сохранил, помогите найти. Кроме того, нужен номер прокладки под масляный насос, прокладки под задний сальник коленвала, номер коренных, шатунных вкладышей (стандарт).

Сегодня был у спецов, ремонт моей головы + седел = 1500 руб

Кто-нибудь заказывал головку блока на Сплит из Америки с аукциона? Цена указана за новую 8000 руб

Насчитал сам: набор прокладок, сальников, вкладышей, колец и т.д. Но вчера произвели вскрытие и оказалось, что умер еще один Сплит Порт (иой). Интересно, сколько их живых осталось?

Пыльник шруса от ВАЗа у меня порвался через пару месяцев. Не уследил, менял гранату.

У меня несколько раз ошибка загоралась, когда датчик на коробке заливал, но машина хуже не ехала. Снимал датчик, сушил феном и в путь.

Кап.ремонт Сплита, запчастей насчитал на 17 руб, заказывать буду после вскрытия мотора

Да я от Москвы в пятистах километрах живу. Ищу номера деталей, заказывать буду.

Мотор буду ремонтировать на следующей неделе

Вот и мой сплит полетел.
Помогите с номером на поршневые кольца пожалуйства,
а также прокладкой впусконого коллектора?

Подскажите код тормозных задних колодок (барабанные тормоза), америкос 2.0.

Значит ни у кого люк не ломался... Электрики сказали, что возможно причиной поломки является выход из строя доводчиков. Подскажет кто-нибудь, где они находятся? И мне бы еще схему проводки найти...

А эл. люк у кого-нибудь ломался? проблема такова: он открывается в 2 положениях 1-вверх, 2-убирается под крышу. Клавиша работает только в одном положении, но при этом люк поднимается вверх, при повторном нажатии закрывается, а потом сдвигается под крышу (и так по кругу). Клавиша рабочая (проверили), механизм рабочий, где искать поломку? В поиске ничего не нашел.

Люди, выручайте! Вчера буксовал на "автомате", понимая, что это для него губительно, хотя другого выбора не было. Выехал на асфальт, сразу в мойку. Из-под днища вымыли килограмм 20 глины (уверен, что столько-же осталось). Сегодня "автомат" на прогретой машине с 1-й передачи на 2-ю переключается рывком, со 2-й на 3-ю "думает" секунд 5-8, обороты двигателя в это время возрастают. До этого случая коробка вела себя идеально. Подскажите, к чему готовиться, где искать новую коробку, если в нашем городе их не ремонтируют, какова ее стоимость?

А мне кто-нибудь ответит?

Здравствуйте! При включении задней передачи и удержании машины на "тормозе" (FF1 2л. SP) идет сильная вибрация, что это?

Извиняйте, я думал, может еще чего узнаю.

Здравствуйте! На задних дверях моего ФФ1 2003 г.в. (американец) внизу вздулась краска и имеются следы ржавчины. Можно ли узнать, тонул ли он, бился или нет?