Igor 965

Насчёт гарантии может и зря, но до сервиса мне надо проехать 500 км т.е. в Петрозаводск . Там подтягивать не надо, там заменить и всего то делов. Хотя разборка покажет.

Вчера менял колёса на зимние, и обнаружил что хруст всётаки идёт не от ступицы как думал раньше, а от внутреннего правого шруса, темболее что после первых симптомов пробег составил 3000км и звучание стало заметно лучше))). Вот думаю снять позырить что там . Знакомый говорит что там крестовинка обычно на фордах накравается, типа часто токае бывает. А на гарантию я решил забить.

ТО-1 делал в Петрозаводске в СТК в принципе претензий нет. Поменяли масло, фильтра, перекинули колёса, + некоторые работы, правда занило это 5 часов.

[I]Меня интересует другое. Кто нибудь обслуживал своё авто в Финляндии и какое осталось впечатление, какие расценки?

К сожалению шум усиливается и теперь его слышно в салоне с закрытыми окнами, придётся ехать на диагностику, а так не хотелось, ближайшая в Финляндии 150 км, а по России ваще 500 по "супер" дорогам)))

Самое интересное то, что поставил обратно летнюю резину на легсплавах (16") вместо зимней на железяках (15") и вроде хрум-хрум и дзинь-дзынь стало меньше/

Если это шлицевое соединение привода со ступицей колеса то насколько это серьзно, точнее как скоро ехать на ремонт))?

К сожалению у меня вылезла аналогичная проблема, металический хруст (бряканье)проявляется только при первом интенсивном трогание вперёд или назад, я сначала думал на ступичный подшипник, но сейчас склоняюсь к тормозам. Есть подозрение что по какойто причине после замены колёс не плотно прижат тормозной диск и шум появляется в момент выбора люфта тормозным диском.