Lanman

Спасибо большое, очень приятно

2 Anikly
Я вот тоже думал - пойти и заказать на экзисте какие-нить кашияма и т.п. и поставить самому - и лучше подделок заводских будут и дешевле диллерских цен априори

цитата:

Механика, колеса 15".

в тему топика смотрим, не?

цитата:

После поездки в Киев по компу получил следующие результаты: средняя скорость 78 км/ч, средний расход 7.8 л/100км.

Т.е. это типо мало?

Спасибо, сам так же думаю, но все же на огромном количестве автомобилей - и намека на звук нет, вот и подумал - может стоит обсудить как можно хотя бы снизить "громкость" этого скрипа до нераздражающего уровня?
Может как-то "подшаманить"/сменить штатные цидиндры/поршни/суппорта на другой приемлемый тип?

сорри, если тема была, не нашел на форуме.
Можно ли "побороть" сменой колодок? Пробег - 5 т км. с нулевого пробега было абсолютно тоже самое.
Заметил точно такое же явление на Мазда3 АКПП и еще какой-то машине (не помню уже)
Заранее спасибо
Еще раз сорри, если тема - баян.

1,6/100 АКПП, колеса 16 диаметр, как правило в машине один езжу - по городу с пробками при спокойном разгоне и торможении (18-25 ср. скорость) - 12,8-14 (заметил что очень сильно влияет количество остановок с глушением двигателя, намного сильнее чем у других авто), при "неспокойной" езде (как ни странно, с kickdown, "рывками" и т.п.) - около 11,5 - 12 литров.
Езда без пробок (пригород) при монотонной езде со скоростью около 50-60-70 км/ч - расход более чем нормальный - 8-9,5 литров. Пробег 5 т.км

По налогу - в ПТС - 99.96 л.с., русский фокус конец 2007 года

цитата:

Да, именно постоянная вибрация при включении "R". При включении "P" все нормально. Записался на диагностику.

Заметил у себя тож самое(((
И что дилер сказал? Как обычно - "Не парьтесь - это нормально на фордах"?

цитата:

Появился такой дефект - при включении задней скорости (на не прогретой машине) появляется вибрация и рычащий звук.

Именно долгая постоянная вибрация до переключения в другой режим или однократный рывок такой?
Пи прогретой его вообще нет действительно? А звук существенно меняется если даже на прогретой переключить с "P" в "R"???

цитата:

Народ, у меня что-то автомат (по крайней мере кажется, что именно он) стал слегка "жужжать", не сильно, скорее тихо, но какой-то такой звук есть посторонний - никто с этим не сталкивался?

Резко меняется звук при переключении с "Р" или "N" на "D" или "R", причем думал что идет интенсивный прогрев масла в ней, ан-нет - на полностью прогретой машине - тоже самое, как только переключил - звук совершенно другой, т.е. ощутимо другой
З.Ы. Где есть шуп для проверки уровня масла в подкапотном, дилер (манагер в салоне) сказал что на фордах типа нет его, в отличие от абсолютного большинства авто с АКПП, в книжке не нашел также?

цитата:

Извините за вопрос: а до фокуса у Вас какая машина была?

старый Баян е36, е46, ММС Galant, ауди 100... в чем прикол собственно, не пойму, для чпокуса выдвигались "невысокие" требования собственно, никто от овоща за поллимона не требовал быстро передвигаться и быть по комфортму на уровне Audi...
в чем прикол вопроса?

цитата:

Мне иногда звук двигателя помогает вовремя переключать передачи, ну не люблю я таращиться на тахометр... И очень комфортно езжу с выключеной музыкой и вентилятором отопителя(или как его там, кондиционера и климат-контроля).

Всю жисть считал тахометр самым важным прибором, сердцем двигателя, но в ФФ2 звук от мотора (именно) нравится шопесец, т.е. для меня это "+", он приятен имхо

цитата:

может не стоит прислушиваться к каждому скрипу, к так называемым "сверчкам". а получать кайф от вождения. У Д А Ч И

так и делаемс, "хрен давно положил" на неудачную покупку, просто обидно иногда как проедешь на другой машине, стоимостью намного дешевле и при этом на порядок экономичнее, вот и все

цитата:

У меня двигатель вообще не слышно до 4 т.об.

у мня до 3-х, но, повторюсь, у форда звук приятный (имхо конечно), речь не о ХХ, а о разгоне именно

цитата:

А вот арки, да, шумноваты.

Охренеть как шумноваты, таже "супершумная" мазда3, которая вроде как имеет туже платформу - в разы тише... повторяю, в разы ,сам проверял.
Правда у мня 16" колеса, может от этого ... хз На 15" чуток потише на более дешевой резине (у коллеги), но не существенно как бы...

цитата:

А сейчас ещё зимняя резина, кстати, очень сильно слышна. Пора менять, штоле?

Лично у меня летняя - "родная" Конти, зимняя - Gislaved NF5 - что там, что там - ужас просто если музыка отключена
Если летнюю сменить на дорогой и тихий Мишлен - намного тише станет в салоне? Пробовал кто?

цитата:

вопрос: так зачем Вы выбрали фокус если Вас не устраивает паспортный расход? за этиже деньги взяли бы лансер, там по городу 9 литров на сотню

ГЫГЫ, Вы знаете производителя у которого паспортный расход по "некоему" городскому циклу совпадает с его реальным? Вот так и тут, имхо эти данные так, завлекалова ради, но не ожидалось что настолько много разница...
Машину покупала жена, ей нравится внешность и наличие АКПП
Повторюсь - мне совершенно пофиг на расход, хоть 20 литров, мне обидно что:
- машина не едет на свой расход;
- машина супержесткая (16" "родные" replika), Trend
- машина очень шумная, чересчур даже, я без музыки ездить не могу в принципе, т.е. шумка отсутствует в принципе как класс
- двигатель на холостых, хорошо прогретый даже - шумит очень легко оттавая в руль
- иногда селектор АКПП переключить с "Р" в "R" очень тяжело, с учетом чот правильно юзаю (перед "Р" - всегда нога на тормозе и ручник)
Страшно что все перечисленные косяки есть в авто за такие гроши, и то что дилеры неоднократно смотревшие машину утверждают что это все в порядке вещей, а ехать в другой город к (возможно более нормальному) дилеру некогда, я в г. Белгороде
И почему Вы думаете что копеечный товар который не входит в стандарт сильно повысит стоимость авто, ведь стоимость автомобиля уже никак не соответствует его бренду и его классу, не так разве?

цитата:

Lanman Странно получается-у многих в этой темке расход приемлемый, у некоторых - запредельный. Может, дело не столько в машинке?

Может повторюсь уже, неоднократно ездил включая БК на мгновенный расход и пытаясь передвигаться маскимально экономично, что-то прояснил для себя, зависимость "скачков" кривой расхода от типа разгона и замедления, однако общий уровень расхода на АКПП нездорововысокий... А те кто утверждают что у них небольшой расхо дв городе - имхо нагло врут потешая свое самолюбие и трусость признаться себе в неоптимальности покупки... имхо опять же

цитата:

мне не понятно почему в этой ветке так усиленно обсуждается вопрос расхода, для машины стоимостью более 500 килорублей. я прикинул для себя: пробег мой 200-250 км в неделю,и при разнице в расходе 1-2 литра на 100км, выходит в год 104 литра умножаем на 21.9руб получаем 2300 руб. или 0.5 процента от стоимости авто, ИМХО несущественно, но зато сколько комфорта и удовольствия от "педали в пол". ПЫ.СЫ. увеличенный расход в городе я компенсирую на трассе, когда расход 6.5-7 л на 100 км.

А авто за 500 т.р. покупают сейчас богачи? А я думал что ФФ2 как бы для нищих предусмотрен, а богачи гребут бмв .мерины и прочие лексусы, от жежь дурак я был, оказывается форд - это сурьезный бренд таки, ГЫГЫ

цитата:

Всем привет! Рискну поднять волнующую меня тему: смотрел сегодня свою машинку в салоне с нашим любимым 1.6 л и обнаружил, что отсутсвует крышка двигателя

в современном авто за более чем 0,5 ляма нет ни крышки (как у всех нормальных машин), ни поддона, ни (!!!) даже "обивки" крышки капота, стоимостью 1200р. у официала и 300р. поставить, а у многих (как я слышал) нет брызговиков "в базе", корвиков нормальных, пепельниц (хотя по правде признать это проблема не только форда, а многих зажравшихся диллеров различных марок)

цитата:

но зато сколько комфорта и удовольствия от "педали в пол".

ага, удовольствие от 100 л.с., особенно в горку незначительную когда едет

цитата:

Ланман кончено жесток по отношению к фокусникам но ниче не поделаешь, жрет 1.6 АТ ФФ2 очень конкретно. Я в этой ветке уже писал об этом. Продал своего испанца, сейчас 3 месяц временно езжу на Авике 1,8АТ (129 л.с.) - маршрут до работы тотже, теже пробки, тоже время года. Но токмо расход на авике 13 литров против 15 литров на сотню фокусовских. Замерял стандартно по чекам. Поэтому новый фокус заказал 2.0АТ - в городе жрать будет столькоже как и 1.6., а на трассе резвее в полтора раза.

Вот именно, если отбросить все - можно смело сказать что фокусы О_Ч_Е_Н_Ь прожорливые автомобили, очень...
посему хотелось бы что бы народ, кто тоит перед выбором автомобиля и для кого очень существенны расходы на топливо - прочитав ветку - отказались от такой покупки, форду от этого тяжко не станет, он итак зажрался от даунов, которые несмотря на постоянные увеличения цен, хронического игнорирования писем от клиентов и жалоб на ФМК продолжают идти и отдавать чрезмерно большие деньги за явно нестоящее за это автомобили...

цитата:

Не знаю, конечно, как кто меряет расход, обнуляет ли счётчик, но у жены 1,6А, маршрут Автозаводская-Киевская, утром-вечером пробки-расход выше 11,5 не вылезал. Если ехать спокойно-10,5. Трасса 7-8 л.

SUR, а давайте поменяемся автомобилями бо я Вам просто Н_Е В_Е_Р_Ю (про невылазил за 11,5) никак и низачто, или Вы из категории, простите брехунов, людей у кого на ВАЗ 2110 по городу с пробками жрет 7 литров, а прет как на 4 литровом "мерсе" с 25 литрами расхода?
За свое авто: ФФ2 Trend 5 doors, 1.6 АКПП, IVD, 2х зонный климат, круиз, конец 2007 года, 3,5 т.км пробег всего, парктроник, Sony "родная", пороги светящиеся, литье на 16" и 2 комплекта резины ("родной дерьмовый "Конти" + новый абсолютно Gislaved NF5), МПУ на руль, цвет аквариус? Что у Вас, если что - доплачу без проблем, или возьму доплату, согласны?
Я серьезно!

цитата:

Капец... продавай конечно... купишь велик... 1 лошадиная сила, жрет 3 хотдога в день...  Почитай про расход фокуса... поиск рулит... у меня 17.2 сейчас средний расход при средней скорости в 12 кмч по городским пробкам.

Дело в том, что на 1,6 объеме 17 литров ПРИ НИКАКОМ РЕЖИМЕ ЕЗДЫ нереален
Все тут правильно пишут про прогревы, пробки и т.п. - но ведь, други, - У ОСТАЛЬНЫХ ТОЖЕ АВТОМОБИЛИ И ОНИ ТОЖЕ В ТЕХ ЖЕ ПРОБКАХ СТОЯТ???!!! Ничего?
Блин 2,0 АКПП Авенсис при Л_Ю_Б_О_М режиме перемещения по такому же городу, по которому езжу и я - жрет максимум 12,5, а я 3 дня спецом все обнулил, залили хороший бензин и езжу с постоянно отпущенной педалькой, постоянно мониторя мгновенный расход - итог отличный (для моих цифр) - 13,2... ну обидно же блин ...

цитата:

скажите пожалуйста кто скока из 1.6(100) выжимал???

Ехал 130-140, больше не едет, правда 4 взрослых человека в машине было

цитата:

Прочел всю тему. Хочу поделиться. Фока-2 АКПП 101л.с. Испанец SE. Ест по городу до 10л, по смешанному : 7,5- 8 , по трассе- 6,7- 7л. На БК не смотрю (мелко) все по натуре. За 1год 8тыс смешанного, было где сравнить. Динамика не плохо, но хотелось бы чуть больше мощи, при обгоне, когда необходимо "спурнуть", кроме Кик-дауна лучше перейти на ручное управление- не будет "зависать". На 8000тыс. начал "задумываться". Гонял к дилерам. Говорят-перепрограммировали комп. В отпуск поеду- расскажу, по городу не проверить. 30лет на механике, сейчас от АКПП "балдю". А вообще машину грех хаять, все разные как и люди.На ручном переключаешь сам, но при снижении оборотов он сам поддерживает обороты в плоть до Х.Х. При сбросе скорости, ниже ХХ обороты не падают.

Пипец, как сказка прямо
чес слово (до 10 литров по городу) - это как - немного разогнался (мгновенный 16-25) и потом сразу отпустил педать? Какова ср. скорость по городу когда ест 10 л/100 км?

цитата:

счасливый чел я сегодня посчитал по чекам получилось13,3 я в шоке причём кручу не больше 2500,3000 думаю продавать

На вопрос покупателя о расходе - что скажешь?

2 yuryff
Значит 1,6 - самый "нестабильный" двигатель, раз у одних на нем расход около 10-11 литров, у других - под 15, хз что с ним мутили там, простой инжектор вроде, классический... да, кстати - на холостых его трясет нехило достаточно ,например я и куча народу также на 1,6/100лс. на новых машинах - "слышат" как он работает на холостом ходу...(((
2 Vladimir_E
Когда гоняешь на нем (резкие старт и торможение) - он собака, вопреки логике всех норальных авто, ест намного меньше, хз уже чего думать ,быстро ездить по карману бьет также в виде штрафов
З.Ы. Седня весь день не щадя гонял на нем, обгоняя всех на светофорах, при скоростях около 50-70 и т.п. - падла показывает расход - 11-11,8 - это счастие для чпокуса 1,6/АКПП - так что совет всем - кто хочет чтобы его тачка ела как 2-2,3 литра автомобили а не как 4-5 литровые - гоняте, господа и Ваша обида на катастрофически неправильное решение в покупке "железки" будет не такой сильной, ГЫГЫ

цитата:

Коллега! Зайди в диллерский центр Митсубиси - и посмотри - сколько НОВЫЙ Галант жрёт (стрый-то наверняка не был убит Евро-4?). Новый Лансер Х- тоже прожорлив (так же как и Фокус)...

Понял Вас, коллега)))
Однако (если не затруднит) - вот объясните пожал.: Евро-4 это же по большей части экологическая норма выхлопа (коряво написал, но мысль думаю понятна) - так почему же т.н. более современные (более экологичные) авты жрут намного больше чем старье? Где же логика этого Евро?

цитата:

жизнь говно . правды нет. форд жрет как жып.

Жисть прекрасна)))
Еще раз повторюсь: мне ... на расход вообще, просто в отличие от тех кто сам себя успокаивает - мне таки обидно и непонятно все это, вернее почему такое распиз***во творится нелепое...

цитата:

ааа, они дешевле!?

ПАТСТАЛОМ
мой далеко не самый "навороченный" Trend стоил 557 т.р., это дешево для среднего Ц класса разве?
А мазда на той же платформе почти на 100% жрет нормально наверное от того что она из-за более приятного кузова немного дороже?
бред, чес слово, уж простите