Yurcevich31

Крышка бачка гидроусилителя фф2 1,6 , новая, шла вместе с бачком

Спасибо за ответ,на следующей неделе запишусь к вам на замену сальника,
запчасти свои, работа ваша,всех с праздником!

Добрый вечер, подскажите сколько будет стоить замена переднего
Сальника коленвала на куга 2 1,6 экобуст
Какие детали меняются помимо самого сальника , ремня грм , ролика
И болта шкива?

Commics
Добрый вечер, подскажите сколько будет стоить замена переднего сальника коленвала
Форд куга 2 1,6 экобуст
И что надо для замены помимо самого сальника , ремня грм и болта шкива приводных ремней
Пробег 70000 ролик и помпу менять пока не планирую.

Теме ап, удачи в продаже!

Варианты? мне крышка даром не нужна, а переплачивать за все вместе не то время. рублей 700 максимум готов дать за бачок, он на экзисте с крышкой стоит 2т р ,а отдельно крышка 1250р

я завтра хотел бы после работы забрать бачок

50\50, 500р крышка,500р бачок, всех устроит?

если не продал готов купить без крышки

отдам за спасибо штатную шину MICHELIN ENERGY 195/65 R5, остаток протектора примерно 2мм до ограничителя, на запаску или на один сезон, установлен один жгутик, осмотр в Чертаново после работы, или с утра по договоренности

а я когда менял стойки, снимал только нижнюю пластиковую часть под стеклом, поснимал пружинящие скобки которые эти две детали держат и аккуратно вытащил нижнюю часть

народ, спорить можно до бесконечности, я на своем фокусе поменял ремень как раз на 160 т.км., снял осмотрел внимательно ему еще ходить и ходить, да и ролик как новый,даже на тазиках импортный ремень с хорошим подшипником ходит больше сотни(опыт есть).при замене единственная сложность открутить болт коленвала (тянул трубой 1.5 м длиной), а так все по инструкции неспеша можно сделать

все вышесказанное относится и ко второму фокусу(сам сегодня поставил себе новый насос от 10-ки), единственное пришлось спилить пластмассу разъема вокруг контактов т к десяточный резъем шире и насос не садится а так неспеша работы часа на два

Юрьич
Спорить не буду, возможно у меня просто произошло неудачное совпадение,которое наводит на некоторые мысли, хотя на девятке гайка на шрусе точно создает натяг подшипника

позволю добавить пару строк, т к тоже менял эту штуку для запрессовки пользовался устройством для запрессовки ступичных подшипников для девятки(у друга в гараже валялась), где то в магазине видел такой рублей за300,и самое главное в двух источниках нашел момент затяжки 35 нм и довернуть на 90 градусов это очень важно т к это создает натяг в подшипнике а у меня после того как Дядя Вася затянул этот болт на глазок через месяц подшипник и накрылся, так что удачи всем в ремонте

только М4, дорогу ремонтируют уже много хороших участков, сам оттуда(из Кабардино-Балкарии), ездил два раза на машине(аккуратно без экстрима и без штрафов).Если выехать рано утром то к полуночи доезжаешь до Ростова это 1000 км,после ночевки (на обочине, или кто где ) наутро старт и после обеда уже на месте.Впринципе все подробно описано одноклубниками только на развилке после Ростова надо ехать на Баку а не на Краснодар, и дальше до Мин-вод везде указатели на Баку

отдам передний бампер с поперечной трещиной, переднее левое крыло под рихтовку, шпаклевку, покраску,левую фару с разбитым корпусом, продам задешево правую, плюс рамку радиатора Т.Н."телевизор",немного погнут левый край, в принципе можно ставить, сам пожалел что купил новый.Может кому чего надо

ремни продали?если нет то где можно забрать?