Deloitte

Список на 23.11.2019 с 10:00 до 14:00
Цена 90р/шт, оплата на месте.
Новокосино, ул. Суздальская улица, вл31, г.Москва
https://yandex.ru/maps/-/CBBuBBuqWC
1. Max1982 - 10 шт.
2. GT2 - 50 шт.
3. RSguru - 10 шт.
4. -RUSSELL- - 40шт.
5. XSenSeX - 10шт.
6. Rics - 250шт.
7. smut - 16шт.
8. Димыч - 12 шт.
9. Damon XXL - 12 шт.
10. Delitte - 10 шт.

Список на 23.11.2019 с 10:00 до 14:00
Цена 90р/шт, оплата на месте.
Новокосино, ул. Суздальская улица, вл31, г.Москва
https://yandex.ru/maps/-/CBBuBBuqWC
1. Max1982 - 10 шт.
2. GT2 - 50 шт.
3. RSguru - 10 шт.
4. -RUSSELL- - 40шт.
5. XSenSeX - 10шт.
6. Rics - 250шт.
7. smut - 16шт.
8. Димыч - 12 шт.
9. Damon XXL - 12 шт.
10. Deloitte - 10 шт.

Список на 19.10.2019 с 10:00 до 14:00
Цена 90р/шт, оплата на месте.
Новокосино, ул. Суздальская улица, вл31, г.Москва
https://yandex.ru/maps/-/CBBuBBuqWC

1.sandr_tsar 16 шт.
2. Gorm - 14шт
3. Метеорчик - 50 шт.
4. Fa3a - 20 шт.
5. aludov - 12 шт.
6. Merry88 - 140 шт.
7. killerom - 300 шт.
8. Antas - 15 шт.
9. Deloitte - 10 шт.

Парни спасибо за замену масла в АКПП.

Понравилось, отношение к клиенту, можно находиться в рем зоне, в теченни всего процесса, немного разбрызгалось масло в подкапотном пространстве, все отмыли (без слов и намеков с моей стороны).
Терперь только к вам, так как соблюдено качество / отношение к клиенту / можно находитбся рядом с авто / цена.

Не понимаю о чем все говорят???
У меня ФФ2 гия у отца ФФ1 гия тоже, какое бухание подвески может, я по ямам в 15см глубиной не ездил, и не замечал разницы в ударах подвески.
По поводу шума от двигателя, одинаково что в первом что во втором. Ну а то что ФФ2 рулиться хуже это меня очень сильно удивило, оба замечательно слушаются руля, в ралли я на них не учавствовал конечно, может там и почувствуется разница.
Что ФФ1 или ФФ2 отличные авто для передвижения своей жопы из пункта А в пункт Б, но не более того, за такую цену лучше авто не купить (хотя сейчас все таки стоит изучить рынок с этими подорожаниями)

Фото на artemikyanko@mail.ru, спасибо!

Заказал в екзисте фордвские клапана, привезли, купил за 560 руб . Думал лучше уж брать фордовские, поставил все как выше описано, а зря оба два текут, когда раз 5 брызнешь на стекло, вообщем либо тайотовские нужно брать либо ...

Поменял по гарантии:
- Опорники оба два
- Ключ ду (постоянно глючит этот выкидной ключ)

Мне, тоже в личку скинь.

Пробег 44 тык
Свечи родные (есть маленький ржавый нагар, зазор немног увеличен), хочу заменить перед зимой
Заправки:
BP (ш Энтузиастов) и Лукойл везде по России

Вибрация тоже есть двиг 1.6 115л.с.
Вибрация на холстых когда включаю кондер, без кондера вибрации нет. Грешу на подушку двигателя, если есть у кого возможность, посмотрите плиз у себя на верхнюю подушку (ее видно при открытом капоте ). Находиться она слева от двигла черная круглая резинка. У меня она выпуклая, но мне сказали что она должна быть впуклая . Не знаю как сказать вообщем должна быть вогнута во внутрь.

Curuma
После Оршы и до Оршы, вся дорога по РБ ровная как залитый каток. Только после пересечения украинской границы начинается не важнецкая дорога местами, но в основном терпимо да и там остается то всего 150 км. После пересечения украинской границы в населенных пунктах советую не превышать скорость более чем на 20км\ч, видел в одном населенном пункте 3 разных экипажа, все были с радарами, и вообще населенные пункты не освещаются, Дайцов не видно, прячутся за деревьями, остановками. По территории Украины ездил по правилам, ну разве что за городом немного хулиганил, но только за паровозиком.
Д а и еще забыл совсем, когда пересек границу, стоят мужики которые впаривают страхование ответ-ти перед третьими лицами, говорят нововведение с марта этого года, покупать не стал жалко было давать 400 гривен за человека, но сказали если Даец остановит выпишет штраф на 500 гривен. Не стал покупать потому что показалось что тариф завышен, оч дорого за 15 дней. Проверить не удалось не один Даец не остановил, хотя по Украине намотал около 600 км.

Curuma
Да кстати хорошо, что вспомнил про проезд через РБ. Когда будешь въезжать на территорию РБ попросят 22 рубля российских (не знаю за что не спрашивал, да и времени жалко), но при этом обязательно скажи что ты транзитом через РБ, и спроси у них бумажку (не знаю как точно называется, наверно транзитная карта), но в которой будет указана дата и время въезда. Когда будешь выезжать с РБ на границе эту бумагу спросят и ты заплатишь еще 150 руб. Я об этой бумаге не знал и с меня срубили 500 руб, мол не известно транзитом ты или нет. Еще раз повторю, при въезде этот док надо самому спрашивать, не спросишь уедешь без бумажки.
По поводу страховки покупал одну гринкарту для РБ и Украины в Москве в Росгосстрахе, также съездил заранее в свою страховою (Прогресс) оформил допник, что бы какска распространялась на территории РБ и Украины на 14 дней (бесплатно)
Да еще интересная тема про бензин, лучше заправляться перед границей с РБ на Лукойле полный бак до Киева должно хватить. Не знаю цены в РБ, ноооо в Украине цены на бенз жжесть 6 гривен АИ-95 (30 рублей российских). Заправок на Украине полно все бренды как и в МСК я там на ВР заправлялся.
По поводу обмены валюты не меняйте на границе, курс плохой, или поменяйте не много чтобы на заправку хватило гривен 200-300. В Киеве в центре когда гулять будете ищите не брендовые обменники (не нужно заходить в огромные банки) там курс хороший. Адреса обмеников не могу сказать но в центре несколько штук видел с нормальным курсом. Даааа и еще не везите гривны в Россию здесь менять их негде, банки не хотят возиться с гривнами. А я ид...т привез 500 гривен на 2500 руб. Да кстати кто собирается в ближайшее время на украину могу продать, ну хотя бы за 2000 руб, и одновременно все в подробностях рассказать про дорогу и про Киев .
По поводу перепробега на 150км, думаю если вы даже машину жалеть не будете по М3 то наврядли быстрее доедете до Украины, может мне повезло но такой свободной и ровной трассы (что М1, что по РБ) я еще не видел. А по трассе езжу около 80% всего пробега и много разных дорог повидал. И готов проехать на 300 км больше зная, что дорога лучше и колеса останутся при машине а про стоимость подвески вообще молчу. Я не меньше чем раз в месяц езжу в Нижний Новгород, так туда всего 400км, и тоже дорога хорошая временами когда подлатают, так я до НН когда трасса перегружена разбита весной, или еще пробки (мосты ремонтируют), так вообще труба. И когда проехал 850 км по хорошей дороге и при этом не устав, понял что вся усталость зависит от качества дороги и её загруженности, даже супруга которая ехала рядом была в шоке когда узнала что мы за 8 часов проехали 850 км (хотя временами меня одергивала когда видела скорость на спидометре 180 и выше). Честно говоря до 200 разгонялся редко только за каким нить паровозиком (всякие были и Хонды и БМВ и Мерсы). Привязался к БМВ 7 и ехал за ней часа полтора, ему это надоело он стал притормаживать и махает рукой мол я тебя с ветерком покатал давай теперь ты меня покатаешь, ну я поехал только больше 160 я его не повез, ему надоело, обиделся он и ушел от меня быстро, быстро скорость точно была за 200. Никоем случаем никого не побуждаю на такие подвиги, 200 это очень большая скорость и дорога становиться не читаема. Для меня нормальная крейсерская скорость 130 - 140 км\ч только при хорошей видимости. Все что выше 140 ищу паровоза, держу дистанцию около километра и при этом видимость должна быть такая, что было бы видно что твориться перед паровозом. Да и не важно есть паравоз нет его, больше 140 км считаю скорость очень опасная, при этом нужна отличная видимость, отличная дорога, хорошая реакция и постоянная внимательность, а такой напряжной езды не каждый выдержит. Ой что то меня не в ту сторону понесло, вообщем не зря придуманы ограничения скорости и их нужно придерживаться. Но по такой дороге я не совсем смог придерживаться скоростным ограничениям.

ПЕТРО
Расстояние из Новогиреево до границы с Украиной, через Оршу, Могилев, ну как описано выше получилось 850 км (одометр поставил на ноль в Новогиреево). После границы поехал в Бровары еще 150км (Бровары - недалеко от Киева 15км) , вообщем 1000 км у меня получилось в одну сторону это точно. Может у меня у меня с одометром что то не то, но наврядли, я часто в нижний мотаюсь туда 400 км, и тоже засекал по одометру все в норме.

Привет всем!
Ездил с 1 по 6 в Киев.
Ничего не скажу про М3 так как по ней не ехал. И как понял не зря поехал через РБ. Вообщем дорога на 5++++, от мкада до украинской границы за 8 часов (850 км), более одного часа из этого времени перекуры, остановки, перекусы, дозаправки, ну как обычно. Средняя скорость по компу (специально обнулил как мкад пересек) 124 км/ч. Только по населенным пунктам больше 100 не ехал (которых очень мало ). А в РБ вообще не понял куда все гайцы подевались, не одного не встретил. Дорога ухудшилась на Украине ну и то терпимо.
Один минус, граница на майские это жуть . Мы в очереди были 264 (ходил считал, делать нечего было), вообщем радость моя быстро закончилась когда мы простояли 9 часов на границе. Местные беларусы сами были в шоке никогда такого не видели сами.
Обратно от границы за 10 часов добрались два часа ехали в подмосковных пробках.
Не знаю что еще добавить, от Киева в восторге, но мы к друзьям туда ездили они нам все показали рассказали, поэтому и понравилось .
Если есть какие то вопросы готов ответить.

Может кто-нибудь слышал нет ли моек самообслуживания в Москве, а может просто место, куда например даже со своим керхером можно приехать и помыть коня. Просто на каких мойках только не был везде моют не ахти, так еще и покоцают, и потом выкладывай от 300 рублей за это безобразие.

Тоже присутствуют аналогичные стуки в районе рулевой рейки, но только во время поворота и когда попадается какая то неровность или трещина в асфальте. Сначала не обращал внимания, но когда наткнулся на данную ветку, то записался к дилеру. Дилер сказал как обычно - "Приезжайте, посмотрим, подиагностируем ну если все ОК, то вся эта работа за ваш счет" .
Все равно записался и хотел приехать, но перед этим хотел найти какой-нить поворот около дилера где можно продемонстрировать данный стук, и заранее съездил поискал поворот с неровностями и ничего подобного не нашел . В итоге не поехал, ибо не хотелось пару штук за диагностику отдавать. Но еще что заметил на выходных переобулся на литье так этот стук стал намного громче, вообщем поеду наверно еще раз искать то место где можно доказать что стук в рулевого механизме есть, и это мягко говоря не есть гуд. И тогда они уже не отвертеться, если не заровняют потом этот поворот.

Прочитал, пару страниц, и такое ощущение, что у кого то ест как джип, у кого в пределах нормы, но все таки стиль езды здесь является определяющим фактором, остальные только исключения из правил.
У меня двигатель 115 скакунов, стиль достаточно спокойный, т.е. в городе стараюсь больше 2500 оборотов не давать (исключение когда первый стоишь на светофоре, могу крутить до отсечки но это по настроению ). Так вот расход зимой максимум что было это 8,2 литра, летом стабильно 7-7.5.
Что касается загородного движения, а это 80% всего пробега, здесь еще проще. Если ехать быстро т.е. пятая передача и не ниже 4500 оборотов, (скорость выше 150), то расход 7.8-8 литров. А недавно ехал из Нижнего Новгорода в МСК попал в очень сильную метель, снега насыпало см 10 по трассе, не успевали убирать, соответственно когда я попробовал затормозить с 80 км.ч и понял что это сделать достаточно трудно, машина как катилась со стрекотом абс так и продолжала (кто попадал в такую погоду поймет). И тут же сделал вывод скорость выше 90 км.ч не поднимать. Приехал в мск и был в шоке когда увидел что у меня еще больше чем половина бака осталось, посмотрел на средний расход-5.1 л.
А в этой теме еще кто то написал что чем больше оборотов даешь тем больше экономия топлива, спорить не буду, но для себя сделал определенные выводы

Затонировал на выходных, в ST-AVTO .
Передние стекла - 20, Задние - 10, пленка Infinity.
Честно, говоря был в шоке... такого контроля качества работы еще ни разу не встречал. И так по порядку:
Приехал к 10 как и записывался, машину взяли в работу, обещали за 2 часа все будет сделано.
Обклеили сначала задние стекла по кругу, потом взялись за передние, водительское поклеили быстро. Я в это время круги наворачивал и следил за работой (как потом оказалось это совсем не требовалось). Но тут увидел что боковое переднее пассажирское третий раз начинаю переклеивать, я подошел спросил что так, а мне говорят пыль попадает, вот и переклеиваем. Вообщем на четвертый раз парень который клеил говорит мастеру готово (прошло 3 часа). И тут я понял что значит качественный контроль работы.
Переднее которое переклевалось 4 раза мастер сразу забраковал и сказал переклеить (хотя я долго разглядывал косяков не нашел), дальше пошел по кругу и еще два стекла забраковал. Я реально был в шоке, где чего он находил???
Потом подошел к мастеру спросил что ему не понравилось, сказал много пылинок попало между пленкой и стеклом. Вообщем пошел четвертый час переднее боковое еще пару раз переклеивали. За время я не переживал так как был очень рад такому контролю качества
Воббщем когда уезжал клейщики на меня смотрели уже далеко не добрым взглядом, просто сложилось такое впечатление, что парни только что устроились на работу и опыта у них нет еще. Но мастерам респект и уважуха.
Теперь что касается пленки, видимость ночью (паруюсь во дворах где две машины с трудом разъезжаются, два жипа уже не уберутся), не особо пострадала. Как мне и сказали если вам нужна видимость, то это только инфинити.
Вообщем если придется ехать тонировать авто еще раз то поеду только в СТ-Авто, и цены очень разумные

Ай молодцааааааааааааааааа
Хорошо наказал, а может быть и научил чему Дженсера

Таже ситуация, звук при скорости от 100 до 130 км\ч, стрекочет в районе левого переднего крыла.
Что такое не понятно, поднимал машину, все пролазил ничего не нашел.
Поехал к диллеру, и как назло в этот день был снегопад все подкрылки залепило снегом стук пропал, мастер отказался ехать проверять так как было много снега на дорогах и скорость свыше 100 км\ч набирать негде.
В итоге помыли они машину, подняли на подъемнике, посмотрели и развели руками, все на месте все в порядке.
Все таки попробую еще раз к диллеру съездить замучал меня этот звук, у меня 80% трасса, и скорость как раз выше 100.
Но факт остается фактом, подкрылки снегом залепило звука не было...