Galey

zloi_kot 06 Января 2012 - 21:43 #
всем привет! мучает та же проблема что и Galey
побрызгаешь на стекло - в салоне ацкий дух

Читай внимательно- у меня пахнет когда не брызгаешь! а просто когда есть в бачке назамарзайка /

когда побрызгать понятно- засасывает с воздухом))

ОК спасибо! Будем искать!

Всех с Новым Годом! Машинка Фокус 2 хетч-бек. Помогите найти причину жуткого сильного запаха незамерзайки в салоне, даже когда машина просто стояла на стоянке- то пахнет в салоне, а когда начинаешь ехать запах усиливается!Видимо вместе с подачей воздухом... Это при том, что омыватель даже и не включался, т.е жидкость не разбрызгивалась на стекло. Запах очень сильный, как будь то сидишь в канистре с омывайкой. Жидкость обыкновенная, такая же залита у нас в другой Фокус и пахнет только когда брызгаешь, потом проходит, тут же запах всегда независимо брызгаешь или нет.
При визуальном осмотре протечек нигде не обнаружено и в бачке на глаз жидкость не убывает Знаю что где то по салону проходит шланг на задний дворник- подскажите где его искать ? в порогах? там может быть где то соединение, может оно разошлось,( но где под каким порогом) хотя давление назамерзайки есть и сзади и спереди брызгает нормально. Вобщем видимо нужна схема прокладки этих злосчастных шлангов по которым течет незамерзайка, места их стыковки, где и чего разбирать?

Всех с Новым Годом! Машинка Фокус 2 хетч-бек. Помогите найти причину жуткого сильного запаха незамерзайки в салоне, даже когда машина просто стояла на стоянке то пахнет в салоне, а когда начинаешь ехать запах усиливается!Видимо вместе с воздухом... Это при том, что омыватель даже и не включался, т.е жидкость не разбрызгивалась на стекло. Запах очень сильный, как будь то сидишь в канистре с омывайкой. Жидкость обыкновенная, такая же залита у нас в другой Фокус и пахнет только когда брызгаешь, потом проходит, тут же запах всегда независимо брызгаешь или нет.
На вид протечек нигде не обнаружено и в бачке на глаз жидкость не убывает Знаю что где то по салону проходит шланг на задний дворник- подскажите где его искать ? в порогах? там может быть где то соединение, может оно разошлось,( но где по каким порогом) хотя давление назамерзайки есть и сзади и спереди брызгает нормально. Вобщем видимо нужна схема прокладки этих злосчастных шлангов по которым течет незамерзайка, места их стыковки.

C H I K O:

Бред покупать минивэн за 50т. легче и лучше взять ниссан патфаиндер в салоне места столько-же и опций не меньше

...бред не бред..а некоторые отели закупили в качастве машин обслуживания Galaxy и S- max ...и бдагополучно возят на них клиентов,а ни как ни ниссан патфаиндер,видимо они чего то не допонимают и не читали наш форум , наверно они скоро прогорят

Ну так это общая длина,а в салоне ...надо мерятьможет места для багажа стАло больше на эти 179мм)),а уж с креслами которые не снять а тока сложить высота салона намного меньше,и не ПОЛ ровный ,а поверхность спинок сидений в сложенном состоянии..это фальш пол и ходить по нему как то стремно(хочется крикнуть, караул нас ограбили ),вдруг сидения сломаешь ,а настоящий пол горбатый и уступами...вот на третьм ряду ноги ставишь под углом,не удобно...вот раньше было... вобщем галакси стал ближе к легковому универсалу, а не к вэну,у меня друзья например ценят в своем вэне(не в спорт каре) ,то что можно с переднего сидения передти на заднее и дальше не выходя из машины,а тут теперь это как ?А спорить кто быстрее приедет)) в Мосвкве или в Питере нет смысла ,стоим в пробках вместе с запорожцами...а вот кто комфортней проводит время в этих пробках...вопрос интересный...наверно у кого двигатель круче ...скорее всего нет..впереди будут Мультивэны,Вианы...вот образцы минивэнов,так что форда ИМХО,не туды завернуло...спорткары это отдельная тема .Немного истории Минивэ́н (англ. minivan — «небольшой фургон») — однообъемный кузов легкового автомобиля, иногда с тремя рядами сидений.
Минивэн произошел от фургона, переделанного для перевозки пассажиров.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B8%...%B2%D1%8D%D0%BD

Точно меньше...и наружная высота и особенно внутри салона(пока не как не могу себя уговорить на меньшие размеры)фальш пол - из спинок сидений ощущение ...нет простора салона...а S- ку создали чтобы увеличить продажи Galaxy в молодежной среде,типа спотривный вен..для молодежи...да об этом трындели все сми

...может может..качество упало...но извините не про то ,интересуют исключительно минивэны!!!..что преложите...в этой цене альтернативы нет...в учетом размера и дизайна,но в максимальной комплектации и цена огого,тогда уже можно подумать о Viano...семейный вариант

КараПиГру:

L Leo_S: 600 баков. обещают вернуть половину. 7500 переживу, хоть и неприятно)) А может и все вернут, если банк бортанет... Что-то быстро ты сдался... Слушай больше тех пессимистичных плакс, которые сами на себя неприятности кликают... Я тут уже много раз говорил... Нет проблем на Максе... Rus40 за сто тыщ перевалил без проблем, у него бензин... Я за 60 тыщ перевалил, у меня дизель, аналогично без проблем. Подлокотник и чехол рычага я в расчет не беру, это мелочи... На эту тему есть загадка... Знаешь чем отличается пессимист от оптимиста??? Пессимист откроет бутылку коньяка, понюхает и скривится: "Фу-у-у... клопами воняет". А оптимист клопа на стенке раздавит, понюхает ирасплывшись в улыбке:"Коньячком пахнет!"

Уважаемый КараПиГру я и наверное не только я по хорошему тебе завидую,повезло,ну не боролся же ты до конца...,тебе и не с чем было все и так ок...вот ты на чём до того ездил? Моей Галактике скоро семь лет..,конечно со временем что то изнашивается ,НО...поменял и забыл...,будь то какой подшипник ступицы,деталь подвески или косточка,...так и должно быть на такой машине,такого класса,ну не на новой же :blink:тем более что часть проблем не решается и преврашается в хронические. Все больше убеждаешься что старая Галактика это продукт в большей степени WV...а не форд,от него только наружный дизайн и двигатель ,а все остальные фишки от фольсвагена...вот у новой машины дизайн получился на 5+..всё остальное...не очень соответствует цене,к сожалению...

Кстати про залог,у нас в Питере сейчас везде просят 10% от стоимости...где то 100 тыщ полУчается в средем,а не какие то 500 баков...не покидаешься видимо чтобы не передумывали

[QUOTE=КараПиГру,Oct 11 2007, 10:35][ [/QUOTE]
А ты на других форумах бывал? По другим маркам? Там чуваки косяков многократно поболе нашего находят... По сравнению с ними - у нас косяков НЕТ!!![/QUOTE]
Если бы не было косяков так и форума бы такого не было..."БЫ" мешает
У нас в стране народ терпеливый,и похоже ФМК это тоже поняла,за 70 лет обьелись жигулятиной воо!
Вот посмотрите что там твориться,это конечно ИМХО,но продаются "новые",максы и галактики с пробегом от нескольких сотен до нескольких тысяч км...десятками http://www.auto-m.com/index.cfm?ACCICAR=%2...9%2Cprice%29%29
конечно обьемы наших продаж пока отстают...хотя это всего лишь один сайт...и есть над чем подумать,может они не такие терпеливые как мы,да и Г им не впаришь,...разобрались:lol:

Итак для ищущих... небольшие промежуточные "итоги": 1проблемы с ручником, 2протирается чехол кпп(так они ..(пи-пи)... теперь и на автомат чехол ставят , 3защелка подлокотника ,4пробллемы с катализатором ,5 сбои в регулировках ксенона... климата...стёкол 6.непонятки с защитой двигла(пыльникомЮто есть то нет...разводят) 7 отсутствие запаски...и это машина года там?
Очень похоже что машиной года в Европе был какой то другой S-max...а для нас они выпускают специальные серии типа для Раше и так сойдет...так что ИМХО от нашего форума ___ФМК___ большой "привет" ...темы то говорят сами за себя

А картонку перед радиатором ставишь,топливопровод снизу утеплял,как тут писали,или это перебор у некоторых?

Мне бы то же хотелось что бы он замечательно работал,просто эта тема часто встречается у дизелистов,поэтому и вызывает вопросы,ведь не в африке живем).Сккажи ,это получается что ППП должен работать всегда во время поездки в морозы, он и предпусковой подогреватель и печка одновременно?

Сегодня по пути заглянул в ТДВ-АВТО, у них в прайсах появился S-max 2.3 161л.с 6АКПП цены от 856000 до 1041000, про Galaxy сказали что 2.3 АКПП не планируется,а жаль,хотелось теплой машинки с автоматом..а то дизелисты пугают холодами в салоне)

Может из Питерских владельцев Galaxy TDi кто нибудь ,в качестве пробы, прокатит на своем...

dennis Пост: 1227467 Feb 27 2007, 15:37 Цитата

постоянный

Группа: Members
Откуда: Москва
Пришел: 2003.12 (72)
Статус: вне форума
Нарушения: (0%)

S MAX 2TDCI+C MAX2L

ППП нет, езжу в теплой машине. Если заказатьППП, то не ставят електро догреватель ( кажется в малом контуре системы охлаждения). Расход за 4000км 8,2л. ,в пробке температура двиг-ля опускается до 70(если на ул -20). Говорил с владельцем 2ТДСИ+ППП. ППП постоянно глючит, расход 14-15, когда ппп работает, когда не работает стрелка темп ложится на 0, в салоне дубак. Если и ставить ППП ,то отдельно Вебасто с дистан. запуском. Получаете элдогреватель+ППП.
Очень доволен машиной. Если Вы крупной комплеции, берите коре или Гэлакси(из за сидушки)

** добавлено в 15:39
Привет дизелистам!Так чей то не понял, с ППП вся разница в расходе улетучивается???А то у меня тоже 15-17 по городу на старом автоматеGalaxy 2.3 бензин.А если учесть чио в Питере зима с октября по май-июнь то печка очень нужна.Подумываю над дизелем Galaxy...прочитал плюсы и минусы,немного стало страшновато,привык к беззаботной жизни на своем старом Galaxy,запрака и ТО + расходники и всё.. получается за более высокую цену покупаем всего три плюса ,а с ППП и автоматом и расход сравняется а плюс еще и добавки всякие то же стоят чёто..не говоря ужё о своём нефтефильтровальном заводе не такая уж и экономия получается,пока отобьется и продавать пора,а вот удовольствие???на знаю прокатиться не где, у дилеров нет дизелей.ЧТО СКАЖЕТЕ???может не стоит в Питере дизель брать или наоборот надо не пойму?? да и вебасто ставят кривые ручки. и как повезёт..а куда податься...автомат пока только на дизеле.

ДЛЯ Bar@bas...как получишь скинь фотку на обозрение,хочется цвет посмотреть(это как на красивый ,а то ли серый то ли чёрный на вид не понять ,да и бокс между сидениями посмотреть то же интересно,в салонах его не видел...

...если поменяют по страховке,то стоит поменять(иначе зачем же она нужна эта сраховка)А так все равно сьездить в сервис по ремонту стёкол,узнать о ремонтопригодности данной трещины и о возможных последствиях.Главное если ремонтировать, то не тянуть время,грязь попадает,лучше сразу чем нибудь временно ее закрыть.В специализированных сервисах делают довольно хорошо,так что может быть будет почти и не заметно.Удачи

Может у Вас был опыт с автоматом,то должны примерно знать как будет автомат с 2ТДi...просто хотел бы сравнить с моим 2.3 бензин типтроник..предыдущая модель Galaxy,хотелось чтобы новый автомат был порезвей,на ручку переходить не хочу)

filialvrn
Хотелось бы услышать как машинка автоматом,не разочаровала?У меня 2.3 бензин автомат,если приходилось ездить можешь сравнить с ней?