leroyr

ShuriKh
Шурик, меня, если еще есть место, в боулинг включи. И еще, может самим где-нибудь по краю в детский дом съездить, чем сможем- порадуем детишек? Чем мы хуже ростовчан?

1,6 (115), летом по городу был 8,2-8,5 Сейчас вырос до 9,8 Условия езды: климат включен почти постоянно, режим езды - иногда спортивный , движение - в сумасшедших пробках. Пробег -5300 км. Лью только 95-й. Летом пробег на море и обратно - средний расход 6,3

Пробег 4100. Пока никаких багов не обнаружил, кроме не очень приятного запаха при включении отопителя климата в первые 10-20 секунд. Может что-то обгорает?

FF2, trend 1,6 (115) Всем, интересующимся работой тормозов, посвящаю свои впечатления получасовой давности (пока не рассосался до конца адреналин ). В период заказа машины и многочасовых знакомств с высказываниями коллег по нашему клубу, решил все таки отказаться от АВS в пользу климата. Решение было принято под воздействием двух доводов. Первый: почти за свой 20-летний водительский стаж эпизодов, в которых я пожалел бы об отсутствии ABS было всего 2 и те на заре водительского стажа при езде по скользкой дороге. Оба к счастью закончились без каких-либо потерь. В последствии, выработавшаяся острожность прохождения поворотов и работа не тормазами а двигателем, не приводила к каким-то проблемам. Вторым доводом был опыт одного из наших одноклубников описывавшим как при вынужденно экстренном торможении система ABS имевшаяся у него, чуть не привела его к столкновению. То, что именно при экстренном торможении, на сухом асфальте, тормозной путь с сстемой ABS однозначно больше, наверное, оспаривать никто не будет. Но, ближе к телу, как говаривал один из классиков... Как уже упоминал, 30 минут назад двигаюсь на скорости около 60 км/ч черз перекресток, боковым зрением вижу как слева меня обходит лихой казачок на тазике и подрезав перестраивается в мой ряд. Впереди, на перекрестке, авария, которую он видимо не увидел и подлетев к ней резко тормозит. Я за ним метрах в 6-ти и на полном автомате: тормоз в пол -визг, дым, но хотите верьте, хотите нет остановился буквально в 5-ти см от его бампера. Даже сам не поверил, что не въехал в него! Он конечно, сразу дернул, да и я не стал выходить, т.к. двигатель даже не заглох( наверное, и на нейтралку как-то успел перейти). Все это меня очень воодушивило, т.к. в сентябрьском "За рулем", буквально за неделю прочитал много негатива о тормозах Фокусов без ABS. Даже стал жалеть, что жаба победила меня при выборе. Теперь же уверен, что будь у меня ABS, геморроя с ремонтом машины (хоть и застрахованой АВТОКАСКО и ОСАГО) не избежал бы. Это, конечно, мой чистый субъектив. В душе понимаю, что современный автомобиль должен обязательно иметь ABS, но если все-таки с енотами не так свободно, то и без АBS, можно сносно существовать, а иногда даже с выгодой для себя.

у меня такая же байда, причем в течении 20-30 минут может повторятся неоднократно

Всем, кто навел на эти спрятанные патроны-СПАСИБО!!! У меня комплектация TREND. Они действительно, оказались в указанных местах и при установке в них безцокольных лампочек (по-моему для ВАЗ 2110, т.к. брал в Вазовском магазине по 5 руб/шт.) прекрасно загорелись. Работают при открывании дверей и тухнут через 20-30 секунд. Причем как при выключенном плафоне освещения так и по-моему при включенном (хотя последнее точно не помню). Вообщем приятно обнаружить еще одну нужную приблуду .

Уже накатал около 200 км. Вначале пробега комп показывал какой-то сумасшедший расход: 17,5 л на сотню. Сейчас медленно ползет вниз и находится на отметке 13 л. Правда, почти постоянно работает климат. Может, действительно, причина в пока еще не притершемся движке? У кого стоит "пакет безопасности 5"вопрс : что включает в себя мини-потолочная консоль и функция головного света "folow me home"? И как это все выглядит? Просветите, please. По моему меня с этими прибамбасами прокатили... Хотелось бы восстановить "статус кво"...

Для тех, кто интересовался стоимостью обслуживания 115- х движков. Получая свой аппарат, поинтересовался в техцентре стоимость замены ремня ГРМ (в каком-то топике эта тема обсуждалась теоритечески). Так вот мне насчитали что замена ремня в комплекте с роликами выйдет в районе 7000 руб. Радует, что на одометре всего 32 км, а до 100000 еще так далеко...

Всем ждунам привет! Завтра дооформлю отавшиеся заморочки с банком и переводом из онного денег и поеду забирать уже ждущий и вымытый аппарат с интересущим нас 115 сильным движком.
Вынужден некоторых разочаровать: сравнвать, вдальнейшем, смогу только с ТАЗом -2112, хотя и с чип-тюнинговым. Менагер, ездивший на нашем варианте, отзывался неплохо. Особенно, отмечал разницу со 100-сильным, после раскрутки за 2000 оборотов. Проверим, хотя грузить до обкатки, сильно не хотелось бы, уж простите братцы...

Tehnogen
Еще раз спасибо за долготерпение к вопросам кандидатов на FF2. Где-то на форуме была дискуссия на тему стоимости замены ремня ГРМ на движке 1,6 TI-VTC. Звучали разные суммы и часто 700 $. Не интересовались о том что же все-таки нас ждет (я себе заказал такой же двигатель)?