Cradle

В ПС пожалуйста, постараюсь ответить на все интересующие вопросы.
С уважением

цитата:

цитата: Просто машина была отрапортована дилером. вследствии этого все данные были отправлены в Форд. И куплена по данным Форда не на вас это я прекрасно понимаю. Вопрос: что сейчас можно сделать?

а ничего, в Форд жалуйтесь. пусть пытаются решить эту проблему

Просто машина была отрапортована дилером. вследствии этого все данные были отправлены в Форд. И куплена по данным Форда не на вас

цитата:

Cradle Откуда информация? Просто может быть и другим на будующее пригодится!

из представительства Форд

цитата:

г. Москва - город ООО "Превокс" - дилер Головко Олег - менеджер Заводской номер заказа VON: A9930 Уникальный номер NON: 2D49 Идентификационный номер VIN: EED56Y86035 Если кто сможет помогите узнать судьбу автомобиля.

по состоянию на 21 марта, машина еще в Питере.
У Форда в данный момент проблемы с транспортной компанией. Очень много Фокусов зависло. И дело касается не только Фокусов, а всего остального так же. Так что, это проблемы именно Форда, а не данного менеджера в частности

Че та Вы завернули не в ту сторону

цитата:

Из реального: "Мне нужен СЕДАН ФОСУС ЧИА ПРЕВОКС..."

И еще: Мы с вами совершим один МАЛЕНЬКИЙ ГЕШЕФТ

На Новорязанке машина с АКПП

У меня тож была диллема, м/у ФФ и ХХХ, выбрал ХХХ и именно по причине управляемости(по поводу динамики умолчу) поверьте, даж при равном объеме мотора 1,8 Фокус, програет 318. и на извилистой дорожке тож.

Думаю, что сейчас льют что нить из BP, вроде у них как контракт с ними, по крайней мере на мондео пишут, что Форд рекоммендует ВР

Дело даже не в том, что Фокус не едет, но все же 192 лыс и 97, ну даж 115. Просто поездив на ХХХ и Фокусе, могу вам сказать, что ни один фокус(стоковый), не обедет 525, ну или 323 на крайний случай.

Ржунимагу: уделать 525 со светофора

Попробуйте предъявить претензии Форду, правда наверное вряд ли поможет

Надули

А вот защиту картера взял бы обязательно, по одной простой причине: мозги у Фьюжена стоят под капотом, и подвержены всяческим атмосферным нападкам, да и дороги у нас поливают всякой дрянью. Все это не лучшим образом скажется на блоке управления, поэтому не пожалейте 70 USD и поставьте защиту.

Нет, Немцов остался!!! Без него сервис бы совсем загнулся. Уволили ген. директора, вместе с коммерческим, да и ряд руководителей сервиса. Но без Немцова Превокс(как сервис) умрет наверное окончательно

А вот вчера уволили из Превокса все руководство. Чему по крайней мере я несказанно рад. Не сочтите это за глумление, но случилось то, что должно было случиться