pankratovand

Добрый день всем!
В декабре минувшего года стал обладателем Мондео 3 поколения с дрыгателем 1.8 под капотом, причем пробег 127000 и не скручен (в трёх местах проверяли, везде чесали репу и говорили, что не может такого быть).
Сейчас накрутил уже 5,5 тыс км сверху, и обнаружил под пластиковой крышкой масляный выпот у датчика положения коленвала (правая сторона крышки ГБЦ). Напрягло то, что следы масла обнаружил ещё и правее, на наружной стенке блока циллиндров. Соответственно вопрос: насколько велика вероятность, что течь масла есть в области соединения с ГБЦ, или просто рассохлась резинка клапана?