te100steron87

Смотрите, я стою к капоту лицом, и от меня слева, это навернре с др.стороны крепится так, или я не прав?

Интернет пишет иначе, что к гбц

Это к обьему двигателя 2.0?

Можно поподробнее о боковой крышке?)

Я об этом креплении

Добрый вечер! Может кто то сталкивался, суть в чем, после удара оборвало ушки крепления двигателя, они находятся на гбц, в них вставляются болты крепления от подушки двигателя, оборвало обе резьбы напрочь, есть ли какие то варианты помимо забены гбц, поможет ли аргон в этом деле? Заранее спасибо!

Уважаемые форумчане всем привет!
Хочу поведать о своей проблеме, может вы что посоветуете...
Итак, фф2, 2006 г.в дуратек 2.0, 145 л.с
Купил его летом 2019 с пробегом 127500 км, и к январю накатал 30500 км без нареканий!
Расход масла был 2 литра на 10000 км, лил мобил супер 3000 формула fe 5w30.
В одном свечном колодце еще летом обнаружил масло и заодно со сменой термостата решил поменять и прокладку клапанной крышки.
На новый год умчал в загранку на 800 км, приезжаю и проверяю щуп на сл.день, там 0!
Доливаю 2 литра и получаю норму, двигатель троит, а затем и чек выскакивает.
В итоге по приезду обратно смотрю свечные колодцы - в масле! Меняю уже у др. Мастеров прокладку клапанной крышки а заодно и саму крышку, правда не оригинал, выставил масло в уровень, проехал около 1000 км, проверяю масло там 0 на щупе, но, колодцы сухие!!!
Понимаю что походу влип на капиталку, покупаю что мне говорят: прокладка гбц, вкладыши шатунные стандарт, маслосьемнве колпочки, кольца поршневые стандарт, масло и фильтр, решил дотянуть до отпуска в начаое февраля.
Так и езжу 2 недели подливая масло, жрет литр на 1000 если не больше сейчас!
Сегодня решил навести порядок, помыл движок, сходил в магазин минут на 30, завожу, движок троит, еду пару тройку км, чек выскакивает, смотрю свечные колодцы, 3 из 4 по уши в масле!
Помогите советом друзья!

Уважаемые! Приветствую вас! Такая проблема, начался масложор, около литра на 1000 км, понимаю что скорее всего залегли маслосьемные колтца, можете кого посоветовать из проверенных мастеров на соответствующий ремонт?