act1on

electromexanik
как его можно отключить? прошивать по новой? и нужно ли отключать EGR вообще на Евро2? спасибо)

Tores
Могу ли я сам посмотреть при помощи ELM327? и как?
Спасибо за ответ)

Tores
не подскажите что может быть в моём случае?
Решение проблемы с загрязнением дросселя на Duratec HE 1.8/2.0 (сообщение #18951288)

Код: P0400 — Нарушение потока в системе EGR
Народ помогите определить неисправность хочу во всём этом разобраться
Катализатора нет, прошит под Евро 2, как понять отключен ли EGR программно?
что со всем этим делать? Дроссель чистый, разбирать и чистить клапан EGR? MAP? или может глушитель реально забился?

Pjotr
Спасибо большое! я буду только рад если будет кто то рядом кому можно будет позадавать вопросов))

Здравствуйте, кто может помочь с активацией круиза? заказал Elm на али а он не пришёл и теперь ждать ещё минимум месяц.. или прошу одолжить на вечер elm327 или els27 кому не жалко) спасибо большое

Купил 2 фильтра масляных на 1.8 арт: 1751529
разницу видно не вооружённым глазом, оригинальный с автодока второй с автопитера

Новичок:

А я попробую повторить свой вопрос- правильно ли снимать фильтр перед чисткой? Ведь тогда средство попадает в пространство и до него, оттуда грязь беспрепятственно(фильтра-то нет) попадает внутрь? Может чистить правильнее с фильтром, а уже потом его менять?

Можно главное потом сменить на новый. Если фильтр относительно новый то снимать не обязательно главное после хорошо просушить его иначе будет зловонить. На форуме писали что угольный не любит воду и теряет свойства.
Если фильтр оочень грязный и под замену то логичнее снять так как есть вероятность что пена дойдёт до фильтра и всю грязь и мелкую пыль с фильтра оставит на испарителе.

SerP:

act1on Печкой сушили как рекомендуется?

Сушил как сказано в инструкции даже больше по времени, такое ощущение что пена пригорела на испарителе и на печке, так как запах странный толи пыль толи гарь что то среднее, но точно не тухлятина
Так как мне никто тут не ответил пришлось импровизировать, вчера снял салонник, через заглушку в ногах пассажира залил смесь воды с фейри с помощью огородного распылителя, подождал минут 10 потом всё промыл проточной водой, побрызгал хлоргексидином на испаритель.
Итог: ПОЛУЧИЛОСЬ избавиться от запаха именно при работе печки!
НО если повернуть переключатель на холод то запах появляется..
При работе кондиционера запаха нет ни в каких режимах
Мои предположения что через заглушку в ногах пассажира не удалось хорошо промыть испаритель а печка вымылась нормально. Думаю надо как то подлезть и промыть испаритель именно через отверстие где стоит салонный фильтр непосредственно на сам испаритель сверху
PS: Когда заливаешь через заглушку которая на одном болтике в ногах пассажира то надо подкладывать тряпки так как та полость не герметична и есть возможность залить всё

AVP8:

mixer777 Если это пахнут остатки пены на отопителе, то можно оросить его моющим средством через боковую заглушку. Через неё можно всё промыть, но, убедившись, что дренаж хорошо работает.

а каким конкретно моющим средством?

Здравствуйте на днях почистил испаритель через дренажное отверстие и через отверстие для фильтра так как на форуме писали что это самый лучший метод очистки. Чистил средством RUNWAY, с последующей заменой фильра.
На следующий день появился не приятный запах пыли при работе вентилятора и на холодную и при работе печки. Хотел как лучше а получилось...
Помогите советом как быть что делать? Может ещё раз пенным очистителем почистить? Снова заливать на испаритель или просто через дренаж?

M mixer777:

избавился от вони всё таки с помошью средства для чистки сантехники и пены для удаления жира с посуды)))

Можно по подробнее что за средства? и как именно заливать?