aleksandrpat

Z zhuchella:

По дороже - чистить все аж до металла ? И все днище чистить или только ржавый участок ?

Чистите ржавый участок аж до металла, лучше всего кругом на основе синтетических волокон.

Всем спасибо, мужики!

lis985:

aleksandrpat Удачи тебе она пригодится ну и запастись, матом, терпением, мазью для спины) Пивом по окончании работы) а лучше Водки пузырек как только поменяешь - знай! ты прошел боевое крещение и теперь починить что угодно не проблема

Не пугай так) Читал что снять не проблема, проблема завести фильтр на место. Завтра буду после работы менять.

Ice Storm:

aleksandrpat

Спасибо)

Ребят хочу поменять салонный фильтр. Нашел инструкцию в нете Пишут нужно снимать педаль газа.
Это правда? У меня сколько было машин, ни на одной такого я не припомню. Обычно фильтра меняются очень просто и доступно.

Z zhuchella:

Подскажите по такой ситуации: предыдущий хозяин не сильно жалел машину по снежным колеям и поэтому в некоторых местах чиркал днищем. Шумка (или как оно называется) обтерлась. В некоторых местах проступила ржавчина: не рыхлая, можно сказать легкий налет (см. вложения), в т.ч. по сварному стыку порогов. Что можно сделать за вменяемые деньги самостоятельно ?

Если качественно то зачистить все, обезжирить, нанести эпоксидный грунт и далее антикор от 3М (Body Schutz). Я делал у себя по фактуре он как родной.
Если по дешевке, то зачистить, грунт 1к, сверху мастика из недорогих.
Если совсем по дешевке, чтобы законсервировать на время, счисти ржавчину и сверху пушсалом пройди. Бери пушсало жесткое, оно темнее.