keep_it_ok

K Kosorez69:

keep_it_ok Ну явно проблема с выжимным. Когда сцепление отключается у самого пола, это говорит о завоздушивании системы. Если прокачка не помогла, значит нужно разбирать (возможно лопнула пружина, прижимающая выжимной подшипник к корзине, хотя это маловероятно).

Вот тут умелец из моего города подсказал, что либо главный цилиндр сцепления либо рабочий, т.к. выжимной они мне меняли в прошлом году вместе с корзиной. Хотя и выжимной мог завыделываться, хоть и мало прошёл, мало ли брак или ещё чего. Созванивались с отцом, у него недавно педаль провалилась на ситроене с5 - оказалось, при замене корзины повредили главный цилиндр мастера, ничего не сказали, при разборе видно было это сейчас, просто течи не было и в какой-то момент "выстрелило". Тоже сцеплению год с небольшим, пробег с работы на работу 7 км туда обратно в день. А где лучше всего менять это дело? Чтоб мастера с руками из плеч были. Я на Коломенской живу, желательно юг, конечно. Спасибо заранее

fordmaster:

keep_it_ok Здравствуйте. Замена главного цилиндра сцепления 3000. Цилиндр оригинал 7000. Замена выжимного 5500. Выжимной оригинал 5600.

Спасибо. А рабочего?

Добрый день.

Сколько стоит замена главного и рабочего цилиндров сцепления? Возможно, выжимной тоже придётся менять. Интересует цена работы + запчасти.

ФФ 2 рестайлинг МКПП 1.6 100лс.

K Kosorez69:

keep_it_ok дергает скорее всего из-за демпферных пружин на диске сцепления. Что касаемо остального: я бы в первую очередь прокачал сцепление заново.

Прокачали сцепление, не помогло. Та же самая проблема. Только теперь ещё и первая передача включается с очень большим усилием и хрустом. Не знаю, чё делать. Боюсь, до мастерской своей не доеду к своему мастеру

Ребят, в чём может быть беда?

При движении на второй передаче при торможении передача выскакивает в промежуточной положение между самой передачей и нейтралью при этом появляется шум из коробки. На всех остальных передачах всё нормально, проблема только при торможении на второй передаче. Приходится выжимать сцепление, чтобы затормозить без этих проскоков.

Ford focus 2 МКПП 1.6 99.99 лс

Ребят, привет.

Есть проблема, но мало опыта самостоятельно диагностировать неисправность. Просьба помочь, подсказать по симптомам.

Машиной пользуюсь ра-два в неделю, остальное время на метро.

Вчера при очередном использовании авто случились какие-то непривычные рывки при выключении сцепления. Плюс ко всему, выключается у самого пола, то есть, при нажатой педали сцепления стоит её отпустить на чуть-чуть от пола, по ощущениям меньше сантиметра, и двиг начинает немного шуметь и вибрировать, как когда газа нужно дать. То есть, газ приходится нажимать почти при полностью выжатой педали сцепления. Первая передача включается очень туго, было, что даже проскакивает. При переключении с передачи на передачу машину дёргает, без ударов, но всё же, раньше было плавно. В салоне запаха гари нет, но на стоянке или мне показалось, или немного подтравливало из-под колеса.

Что это может быть и что посоветуете делать?

Ford Focus 2 рестайлинг 2009, 1.6 МКПП 99.99 лс. Замена сцепления полностью в сборе была в июле 2017, машина НЕ прошла с этого момента и 20ткм

L laperuz92:

keep_it_ok Звук типа такого?

Не, не такой, но похож. Запишу сегодня, скину.

Добрый день.

Сколько будет стоить и по времени перебрать стартер - заменить бендикс и втягивающее? + проверить, не блокирует ли зажигание реле сигнализации

FF 2 рест 1.6 2009 гв

electromexanik:

Пора уже заменить втягивающее. Сетовать уже поздно.

А реле сигнализации не может блокировать/глючить запуск? Не хочется методом перебора спускать деньги в трубу.

Ребз, всем привет.

Проблема такая - двигатель не заводится с первого (со второго/третьего) раза. Включаю зажигание, слышу, как срабатывает бензонасос, лампочки на приборке все горят, поворачиваю ключ на старт, но стартер не производит ни одного оборота - только шипение (как будто заклинило что-то).

Попытка номер 2 - те же самые шаги, снова шипение. Выключаю.

Попытка номер 3 - те же самые шаги, но после старта уже не шипение - стартер делает два-три оборота, двиг вроде ловит искру, но сразу глохнет.

Попытка номер 4 - то же самое, что и 3 или 2 попытка.

Попытка номер 5 - заводится как ни в чём не бывало.

Справка: ff2 рестайлинг 2009 года 1.6 бенз 99,96 лс. АКБ новый/заряжен, бензонасос новый, свечи новые/годовалые, воздухан новый/годовалый. Автомобилем владею год, но проблема такая возникла почти в самом начале примерно спустя месяц использования. Боюсь, что в очередной раз может не завестись((

Сетую на стартер - втягивающее. Или что это ещё может быть? Сига? Проводка?

Ребз, всем привет.

Проблема такая - двигатель не заводится с первого (со второго/третьего) раза. Включаю зажигание, слышу, как срабатывает бензонасос, лампочки на приборке все горят, поворачиваю ключ на старт, но стартер не производит ни одного оборота - только шипение (как будто заклинило что-то).

Попытка номер 2 - те же самые шаги, снова шипение. Выключаю.

Попытка номер 3 - те же самые шаги, но после старта уже не шипение - стартер делает два-три оборота, двиг вроде ловит искру, но сразу глохнет.

Попытка номер 4 - то же самое, что и 3 или 2 попытка.

Попытка номер 5 - заводится как ни в чём не бывало.

Справка: ff2 рестайлинг 2009 года 1.6 бенз 99,96 лс. АКБ новый/заряжен, бензонасос новый, свечи новые/годовалые, воздухан новый/годовалый. Автомобилем владею год, но проблема такая возникла почти в самом начале примерно спустя месяц использования. Боюсь, что в очередной раз может не завестись((

Сетую на стартер - втягивающее. Или что это ещё может быть? Сига? Проводка?