Frikodelko

Веталь76


Добавлю за колодки: тоже надеюсь, что это одно и тоже)
Скосы имеются с обоих сторон.

Скрипов при торможении пока не обнаружил.

JohnnyK
В данный момент изменилось ценообразование, я заказывал по 1600р и это было на 250р за дешевле чем по артикулу TRW.

Итак, наконец-то дошли руки до замены передних тормозов, ибо всё приехало ещё 18.03.

Диски GIRLING 6061383 колодки Remsa 1082.00

На внутренних колодках имеется стрелка, указывающая направление движения "вперед" для правильности установки.

Общее качество колодок на 4, судя по внешнему виду. Дефектов феродо на рабочей части не замечено.

Колодки пришлось брать Remsa 1082.00, т.к. пока решался с выбором при заказе TRW GDB 1583 цена изменилась и вместо прежних 1500 стала 2200.

Под артикулом от girling действительно диски TRW (сорян за качество, фоткал на домофон одной рукой)
Если плохо видно, то это диски ТRW DF 6138 (от фф 3)
А вот реальные размеры этого диска:
Блинчики разноширокие, внутренний чуть потолще. Может быть рассчитано на то, что внутренняя колодка давит чуть сильнее, что приводит к более быстрому износу.

В целом замена прошла без проблем. Диски стояли скорее всего родные, общая остаточная толщина примерно по 20.5мм возле наружного диаметра, ближе к центру чуть побольше.
Колодки стояли оригинал форд ATE. У меня они прошли 35к, сколько ездил на них прежней владелец - хз, думаю тысяч 15 точно отбегали.
По ощущениям особо сказать нечего ещё. Проехал меньше 100км, карантин всё таки)
Осталось заменить ТЖ, но это по открытию магазинов.

Веталь76

Смысл в этом?

цитата:

я бы себе взял бы полностью брембо

Если

цитата:

Внешне, может быть они и одинаковые, но из чего и как сделаны внутри) даю 99% и 1% что ошибаюсь.

При том, что диски TRW (от фф3 конечно) стоят дешевле нежели чем диски от brembo

цитата:

но колодки не люблю от брембо,был с ними опыт

.

Слишком жёсткие и точат диск? Или чем не понравились?

Веталь76
Я сначала рассматривал вариант brembo+brembo (09.9464.11+P24061), но по деньгам получается 6800р, что порядком дороже, на 2100р, по сравнению с TRW+TRW (если быть точнее - с тем вариантом что я подобрал)

Единственное, что у брэмбо идет диск с покрытием, а у трв - хз. Или речь идёт о покрытие борта?

Внешне, может быть они и одинаковые, но из чего и как сделаны внутри)

В любом случае всегда всё приравнивается к финансам, и за бюджет в 5к передний комплект брэмбы не купить, даже с колодками remsa (если считать, что это тот же TRW), не говоря уже о TRW DTE )

sunshie
Вот и я того же мнения, думаю попробую заказать, пока цена не изменилась, если всё придет, то хорошо.

Надеюсь потом не пожалею

sunshie
Тормозные диски от ФФ 3 TRW DF6138 в упаковке GIRLING 6061383 я руководствовался этим отзывом, получается, что там лежит окрашенный диск от TRW.

Комплект колодок Remsa 1082.00 (1105р), в моём случае стоит на 375р дешевле чем TRW GDB 1583 (1480р) (подозреваю что последние скоро подорожают, и разница составит рублей 600-900. Возможно остатки дораспродаются. Сейчас все цены с емекса)
Так вот, это же не идентичные колодки ? TRW типа "COTEC" все дела, есть смысл за них немного переплатить?

P.S. зад у меня барабаны с колодками motorcraft, даже хз что из родни за колодки стоят там.

sunshie
Girling идёт на 250р за 1 единицу дешевле чем TRW по артикулу DF6138

Remsa это тоже самое как галфер/ате? Или просто по качеству аналогичны?

Что касается цены, если брать полностью Remsa, то выходит 4400р
Явный плюс будет в ресурсе тормозного диска, т.к.диски для фф2 условно толще, за Счёт меньшего на 2мм вентканала, но и тяжелее.

Примечательно, что только у TRW огромная разница в цене на диск между фф2 и фф3 (1850 против 3000), у остальных производителей (brembo, ate) разница в цене 100р

Ригонда
У вас не было опыта использования пары TRW-TRW ?

В общем итоге переоценил ситуацию, ещё раз почитал форум и пришел к тому, что всё же поменяю комплект диски+колодки.

Выбор пал на вариант с диском TRW от 3 фокуса

Girling+TRW (6061383+ GDB1583 "COTEC") = ~4700р

Какие минусы возможны у этой пары ?

Ригонда
Графа "рейтинг" отображает статистику по поставщику: отказы, невыполненные заказы в срок и никакого отношения непосредственно к качеству или популярности товара не имеет

Ригонда
Меньше всего хотелось придти на форум и выяснять лексические значения слов, особо не относящихся к теме, пусть Вас не задевает тот факт, что хорошие колодки я обозвал "ширпотребом".
Оценку опуса минусами, если речь об этом, я не проводил. Возможно задеты чувства 99.99% экспертов.

За остальной отзыв по делу, спасибо, скорее всего так и поступлю, купив в качестве "временного решения" наиболее дешёвый из приведённых мною вариантов, но всё же на будущее хотелось бы для себя выяснить какую пару подобрать поэтому готов выслушать мнения всех желающих поделиться опытом.



belbucha
Спасибо, возьму на заметку!

Serya82
Понял, но их я даже не рассматривал.
А почему не Remsa? Ведь судя по утверждению товарища SerP это одно и тоже. Или он ошибается?

цитата:

колодки тоже TRW берите или Remsa(те же трв, но дешевле

Serya82
Личный опыт это важно, я согласен, спасибо за мнение ) Но хотелось услышать чем другие варианты хуже?
Потому что "мне нравится, а другим нет" звучит абстрактно и субъективно.
И если ты говоришь что это 2ой комплект, значит после родных и до этих ТРВ были другие? Какие и чем они оказались хуже?

Ригонда
Да, я читал здесь и про финвал, и последние страницы, но тормоза пойдут на перед, сзади барабаны, поэтому хочется что-то немного понадежнее.

Serya82
А можно какие-то пояснительные аргументы в пользу конкретного варианта? Чем плохи остальные варианты? ( про галфер понял, что пылят и маленький ресурс )

К сожалению, на колодки особых тех характеристик нету, чтобы их сравнить между собой.

Ригонда
А что, не так? Есть множество вариантов, которые стоят как дороже так и дешевле, а это серединка (разговор за стоимость). Я думаю основная масса людей всегда выбирает что-то среднее, если не преследует определённых целей.

Monster_Energy

Логично, об этом задумаюсь при замене дисков. В принципе несильно жалко будет заменить ширпотребные колодки через несколько тысяч, я же не топ выбираю.

Сейчас выбор пал на модели:
Galfer B1.G102-0622.2
Remsa 1082.00
TRW GDB1583
UBS BP11-01-002

Вот не знаю какие из них выбрать. По цене примерно все одинаковы.

Доброго времени суток парни!

Сразу говорю, форум читал, но всё таки хотел попросить совета, т.к. конкретных составов и характеристик колодок не нашел, а сомнения остались. К тому же судя по отзывам здесь, спустя годы качество одних и тех же колодок меняется. Поэтому нужна актуальная инфа )

Суть: 99% езда по городу, никаких горных местностей здесь нету, соответственно как и длительных торможений с трассовых скоростей, но стиль вождение весьма активный и хочется иметь предугаданное четкое торможение.
Машина 1.8 бенз на механике.
Тормозные диски скорее всего родные (но это не точно, из маркировок с торца удалось прочесть "FW1" и ~"C8B" ) пробег 177к (сам за 3 года проехал 35к, колодки еще не менял) остаточная толщина 20.6-21 мм.

Понятно, что диски просятся на свободу, но надеюсь до осени доживут, проблем с ними нет.

Придется поступить немного нестандартно: купить колодки с расчетом, что позже под них купятся тормозные диски.

Пожелания: чтобы не скрипели, были не губительны для диска (как для "ветерана" на авто, так и для новых) мягкими. Ресурс в 30к устроит. Бюджет желательно до 1.5к деревянных.

PiterFF2
На длинных свечах проездил 2 года, примерно 25-28 тысяч. Сколько проехал на них первый хозяин - хз ) Их состояние оказалось одинаковым, пример есть на фото чуть выше. Никаких масляных нагаров или еще чего-либо, как по второй ссылке, обнаружено не было.

Vortex
Могу предположить что человек сам их не менял, пришел в магазин сказал у меня форд 125 сил... ну и дали ему что дали. Другое дело почему этого не заметил тот кто менял. Может и не хотел замечать. Вкрутил то, что принесли.

OlegArh70
По трассе за пару лет ездил мало и недалеко, в пределах 150 км. В основном по городу. Может это и спасло.

P.S. свечи купил NGK ITR6F13 - 4477, ибо разница ровно в 200р по сравнению с 1369704 мне показалась не существенной при стоимости последних в 1508р.

Далее небольшая история о том как я их менял, может кому интересно )

electromexanik
Я Вас понял, спасибо.

electromexanik
Разницу между иридием и платиной можно как-либо ощутить вообще? (например расход на той или иной на 2 л больше или меньше или сразу +10 л.с. ) Или по сути разница только в ресурсе? Отличия в цене за свечку около 100р, но видимо мне придётся ориентироваться на наличие, пока предварительно только иридивые в наличие в автодоке по 427р за штуку нашёл...

Дополняю. Нашёл тамже предложенный Вами вариант платиновых, по цене 377р за штуку. Есть смысл переплачивать?