nyreter

lemaks85
у меня похожая проблема. 1.8 2006 хэтч, пробег 93к. температура двигла падает, когда еду по трассе - 75, в пробке - 87. еще понемногу уходит антифриз 1 литр на 5000-7000 км. аномалий с печкой не было замечено, но раньше мне кажется двигло прогревался быстрее. куда смотреть? что проверять в первую очередь?

XXmaxx
Вообще не скачет практически, может только немного зависает на месте. Дроссель чистил 6т.км. назад.
Мне кажется, что в целом как будто мощность двигателя упала, а особенно это чувствуется на второй передаче.

Всем привет. Фокус 2 дорест, 2006 1.8 86т.км.
Вторая скорость на не прогретом двигателе идет с рывками и просадками. Когда прогревается или достигает 3500 оборотов, то проблема пропадает. Неужели сцепление?

Добрый день. Расшифруйте, пожалуйста.
Focus III 2012
X9FLXXEEBLCC09760

mandalore105
Вот и у меня затуп, почему поток воздуха всегда горячий.

JONIX1
Через месяц заграницу уезжаю до осени, а нашей почте я особо не доверяю.
Кстати, сейчас по телефону говорил с человеком, который ЭПВСами в СПб торгует. Так он утверждает, что из этой дырки не должен горячий воздух идти. А у меня он идет даже когда на холодный ручку поворачиваю (из сопел идет воздух уличной температуры). 2006г, бензин, 1.8
AndrewWhite
Спасибо за номер, глянул на экзисте, 600р за кусок пластика ну как-то не комильфо. Поеду на разборку, наверное.

JONIX1
Здесь у меня больше шансов найти ее, так как люди, устанавливая ЭПВС, откручивают заглушку. Разумеется куплю, подъеду куда удобно в СПб.

Привет. Купил машину, и заметил, что торпеда, магнитола, да и вся консоль сильно нагреваются. Как оказалось, отсутствует заглушка, в которую устанавливается ЭПВС. Если кто из Питера, подскажите, где эту крышечку найти можно?

farhat
Да, купил недавно. Спасибо за помощь.

N nyreter:

Привет. На моем фокусе 2006 года, возникла такая проблема. Очень греется торпеда, стенки (в районе правой ноги водителя и левой пассажирской), и место управления самой печкой, в том числе магнитола. Греется вне зависимости от того какой воздух настраиваю горячий или холодный. Все сопла работают исправно, кондиционер работает, печка тоже. В бардачке вообще настоящий горячий ад. Температура двигателя в пределах нормы, не поднимается выше 90. Кто поможет советом или ехать сразу в сервис?

Нашел неисправность. Оказывается отсутствует заглушка. Из этой дыры идет горячий воздух, причем даже когда я включаю на холодный, из сопел идет холодный, а из места где отсутствует заглушка горячий. Поток воздуха прекращается только когда я ставлю на ноль.
Если я найду заглушку (и где я могу найти), то справедливо будет просто закрыть эту дыру или мне необходимо ехать в сервис и разбираться с этим?
ПС железка которая держит этот радиатор (на фотке она видна) нагревается так, что даже прислоняться больно.

Привет. На моем фокусе 2006 года, возникла такая проблема. Очень греется торпеда, стенки (в районе правой ноги водителя и левой пассажирской), и место управления самой печкой, в том числе магнитола. Греется вне зависимости от того какой воздух настраиваю горячий или холодный. Все сопла работают исправно, кондиционер работает, печка тоже. В бардачке вообще настоящий горячий ад. Температура двигателя в пределах нормы, не поднимается выше 90. Кто поможет советом или ехать сразу в сервис?

Подскажите, пожалуйста, где лучше в Питере купить и поставить защиту Шериф.

Market
звонил сегодня на эти номера. Ни на одном не ответили. Нашел другую памятку на офф сайте финских таможенников. Позвонил, поговорили на английском, ответили, что у меня не должно быть проблем в моей ситуации.

Market
Спасибо за номера, ценная информация
Cowboy75
А что за Механик?

TVS LGG
Правила проезда российско-иностранной границы, имея российское и чужое гражданство, я знаю. Вопрос сам звучит примерно так: не будет ли у меня проблем на финской границе когда они попросят объяснить чья это машина (моя, но на российских доках)? Может быть есть какой-то телефон погран контроля (финского и российского), куда я могу позвонить и удостовериться?

Друзья позвали в Финляндию на пару дней. Планирую ехать на машине (живу в питере). У меня есть израильский загран паспорт, и чтобы не заморачиваться с визами, хочу въехать по нему. Не будут ли мне чинить препятствий, если я въезжаю на территорию Финляндии по не российскому заграннику (загран российский будет в кармане), но в то же время все что связано с машиной (права, осаго, птс и наверняка зеленая карта) оформлены на мои российские документы?

AL-DL сначала не схватывал, потом перестал крутиться

Форумчане, может ли из-за неисправной приборной панели не заводиться машина?

Привет, форумчане. Дорестайл 2006г хэтч 5 дверный. Столкнулся с такой проблемой: Сегодня менял аккумулятор, так как старый окончательно умер от питерской погоды последних дней. После этого машина один раз завелась, отработала минут 15, а когда я вытащил ключ, больше не завелась (благо на стоянке перед домом). Сначала просто шумела и не заводилась, потом начали глючить лампочки на приборке (причем когда я вытаскивал ключ рандомные лампочки горели и не отключались).
Сейчас когда поворачиваю ключ на II, работает радио, сигналка (пандора 3910), багажник открывается, поворотники и фары, зато приборка окончательно умерла и не подает никаких знаков. Пытаюсь завести - совершенно никакой реакции. Аккумулятор - новый, Бош. Даже пробовал прикурить от других машин и ставить другие аккумуляторы заряженные.
Не знаю на что грешить, либо сигналка, либо секретка (спирит 121.2, стоит в блоке предохранителей, подсоединена к катушкам зажигания), либо панель приборов. Пробовал разобрать панель, так она у меня не вытаскивается (винты открутил, а поддеть никак не могу, боюсь, что на таком морозе, либо стекло панели, либо торпеда лопнут). Подскажите, как снять панель, либо номер хорошего электрика в спб. Заранее спасибо

electromexanik
Сам снять не смог панель, хочу электрика вызвать. Может кто подскажет в Питере номер хорошего электрика?