Krollmage

Парни вот еще один вопрос созрел, я то в качестве шумопоглотителя исполтзую нетканное поплотно, ну или войлок. Покупал я его на арзамасском войлочном комбинате . Так то он поход на штатный ковер но он помягче. Бивак вот . Я недавно прочитал что есть такой матрерипл Б100 , вот он реально как мой штатный ковер , сижу сейчас вот думаю зря что ли я войлок ложил может надо было найти именно такой же как сток шумка

меня вот больше всего раздражает шуршание шипов когда еду на сокрости 0-60км ч... прям такой противный хруст... незнаю откуда он в салон заходить... в центральной стойке , наврное как и на форде, где крепится катушка ремня безопаности есть большая дыра.. оа нарвное и пропускает звукк, надо чем то его закрыть

shatrukov
мне кажется поролон не стоит ложить.. потому что он акустически прозрачен...у меня раньше был он между дверной картой и дверью...результата нет от него...сейчас между дверью и картой войлок... музыку стало не слышно... думаю зачем я туда его положил.

shatrukov
не впечатлен... но это лучше чем было при вибра+ сплен... багажник тоже сделан там вибра + войлок 2 слоя...
да вибра как экран... только спереди потому что там больше всего шума, для экономии

shatrukov

Полностью разбрал пол... все до заднего дивана, снял сидения, платик, ковер и штатную шумку...прикреплю фото, с завода вибры мало на полу... под водителем ее вообще не было.
Под задними сиденьями с завода вообще ничего нет+ дырки сквозные из которых в пояницу дует. - как я сделал. - вибра 3-4мм + 2 слоя войлока (по 6мм)
под ногами зажних пассажиров вот так сделал - вибрра 3-4мм + войлок 6мм+ штатный ковер 10мм... больше не смог положить потом все обратно не встает...

пол под пердними пассжирами сделал так

вибра 3-4мм+ 2 слоя войлока (по 6мм) + покрыл цельныи листами вибры (1.5мм) + штатный ковер (20мм)..-- хотел еще что нить добавить но и так все еле встало, пол под ногами теперь кривой какой то)))

кстати закрыл карты войлоком -- на фото видно... до этого уже сделал деври виброй ( внитри+ закрыл все тех отвертия на внитренней стороне, так что влаги не будет там...
Про двери вообще скажу... музыку теперь не слышно стало)) приходится прибавлять.

Вообшем сделал как и говорил - результат , ну он лучше чем при использовании комбинации вибра +сплен.
На хх ходу и во время разгона шум такой же. Реально снизился шум только при движении с постоянной скоростью , в целом стало комфортней. Я доволен

Да влезет , где не влезет там немного подрежу

Всем привет осилил почти всю тему . Очень радует что сдесь многое уже понимают что вибра +сплен не эффективная шумка. У меня нет Форда , у меня лада гранта, но на своем форуме нет информации по норм шумке, все делают вибра и сплен.
Вопрос к знатокам, хочу сделать пол- вот мой вариант

1 слой - вибра толстая на метал где он звенит.
2 слой войлок синтетический 2 слоя по 8 мм
3 слой полностью закрываю 2ой слой тонкой витой например стп Сильвер
4 слой штатная шумка из войлока.

Будет ли эффект от такого микса??? Может кто что поэффективнее по советует

И еще , вот демферы на двс интересно можно на вазовские моторы приделать)