кома

ФОКУС_ПОКУС
Спасибо за помощь. Завтра начну с капота. Затем багажник. Отпишусь. (если разберусь в чем дело было)
Ps. Сегодня манипуляции со штатной охранкой результата не дали..

ФОКУС_ПОКУС
На улице танцую с бубном возле машины. Нет времени читать (сорри). Крайний вопрос:как определить стоит ли доп замок?

ФОКУС_ПОКУС
Пиши по существу без стеба

Вручную тягу провернул. Снял кожух юбки снизу. Что значит доп замок? И как коцевик замка капота может влиять на открывание?

Ппц просто..и все в один день, в один час..
С багажником еще более менее ясно, а вот капот-то как терь открыть если отвертка уже не помржет?

serega836
В том то и дело, что тяга и ответная часть ее в норме (как то я уже открывал капот без ключа, когда по рассеяности оставил ключи в подкапотом). Получается проблема в самом замке? Да еще и багажник...

ФОКУС_ПОКУС
Владею 3 год. Что такое доп замок? Как то открывал уже капот без ключа. Сама тяга и ответная часть в норме. Получается накрылись оба замка сразу? (капот и багаж)

serega836
Стоит пб5. Концевик капота никак не может влиять на открывание? Получается накрылись оба замка одновременно?(капот и багаж) Предохранители все целые (посмотрел уже)

PiterFF2:

кома Я, честно говоря, не в курсе, чтобы замок капота на ФФ2 имел электро-механический привод и управлялся ЦЗ. У меня штатной сигналки нет.

Незнаю точно, но мне кажется весь трабл в штатной охранке или функциях связанные со штатной сигналкой.. блин горе!!

Ключ в замке капота свободно вращается вправо-влево вместе со штангой..

Тяга (штанга там две части тяги) с ней все нормально. Вопрос в том что концевики капота и багажника никак не реагируют.. Сейчас уже не вспомню что именно и какие манимуляции проводил когда я с ключа проворачивал личинку водит двери. Помоему когда ключ был в замке я еще нажимал кнопки брелка.. В общем, могут ли мои неизвестные манипуляции с ключем в замке и брелком быть причиной блокировки капота и багажника? Ощущение что это именно блокировка. Как все обнулить? Помогиииитеее

PiterFF2

PiterFF2:

кома По поводу капота смотрите здесь - Замок капота. Поломки, неисправности.. Там тяга зачастую слетает с замка. По поводу кнопки багажника. Может она сама вышла из строя, может провод в гофре багажника перетёрся. В теме Проблемы с замком багажника больше инфы найдёте.

По капоту могу сказать что все гуд (штанга и личинка). Почему сразу капот и багаж? Думаю что проблема в центр замке.. в общем ччтото я нанажимал и в двери водительской и на брелоке..

Ребята помощь нужна! Заблокировались капот и багажник. Подозреваю после того как меня дернуло проверить открыть/ закрыть и поставить на штатн сигналку поставить не с брелока а с ключа (механически с внешн стороны водит двери). Чес сказать ключ еле-еле вошел в личику и еле-еле разработал его в гнезде(пользовался раньше только дистанционно с брелока). Минут через 5 полез в багажник.. а он не реагирует не на кнопку на брелке не на кнопку на богажнике. Тут же проверил все двери и капот. Оказалось капот тоже заблокирован. (ключ просто свободно крутиться туда-сюда). Есть один момент.. последнее время глючил замок водит двери, при снятии с блоуировки с дверей водительская не открывалась (раз 5-6 такое было) открывал через пасажирскую из салона. Стоит только штатная охрана. В чем проблема? Выручайте. Мануал не помогает (или чтото не то делаю).ФФ2 2007 седан дорест гиа.

Ребята помощь нужна! Заблокировались капот и багажник. Подозреваю после того как меня дернуло проверить открыть/ закрыть и поставить на штатн сигналку поставить не с брелока а с ключа (механически с внешн стороны водит двери). Чес сказать ключ еле-еле вошел в личику и еле-еле разработал его в гнезде(пользовался раньше только дистанционно с брелока). Минут через 5 полез в багажник.. а он не реагирует не на кнопку на брелке не на кнопку на богажнике. Тут же проверил все двери и капот. Оказалось капот тоже заблокирован. (ключ просто свободно крутиться туда-сюда). Есть один момент.. последнее время глючил замок водит двери, при снятии с блоуировки с дверей водительская не открывалась (раз 5-6 такое было) открывал через пасажирскую из салона. Стоит только штатная охрана. В чем проблема? Выручайте. Мануал не помогает (или чтото не то делаю).ФФ2 2007 седан дорест гиа.

Прошу прощения, конечно, но осилить например 50-60 страниц этож время нужно, а иногда его просто нет.

Я именно про 1,6 (потому как-то в сервисе умничали умники, что для этих двиганов(1,6, 115л.с) какие-то специальные свечи и у них особенный зазор)
Это правда??? И какой зазор должен быть на 1,6. 115 л.с?

В общем ФФ2 дорест 1,6, 115л.с,седан, испания, гия, пора менять свечи (фыркает на холодную бесит уже, езжу только на 95).
Заехал в магаз, предложили ориг. форд медь.
На свече написано AYFS22CB FoMoCo маде ин Россия, 4M5G 12405XE - 200р/шт, ранее читал, что "маде ин Россия хватает на 2-3 тыс.. отказался.
Предложили аналог DENSO T16VR-U10 маде ин япония- 180р/шт, попросил найти инфу какой у них зазор, сказали 1,1.
Взял их (denso).
Завтра буду менять.
Воткнулся снова в тырнет.
Сомнения гложут, ставить или менять на что-то другое может еще варианты подберут?

Сограждане, какие все таки ставить на дорест 1,6 115л.с? (на платину, иридумну щас денег нету)

Прошу прощения, конечно, но осилить например 50-60 страниц этож время нужно, а иногда его просто нет.

Я именно про 1,6 (потому как-то в сервисе умничали умники, что для этих двиганов(1,6, 115л.с) какие-то специальные свечи и у них особенный зазор)
Это правда??? И какой зазор должен быть на 1,6. 115 л.с?

В общем ФФ2 дорест 1,6, 115л.с,седан, испания, гия, пора менять свечи (фыркает на холодную бесит уже, езжу только на 95).
Заехал в магаз, предложили ориг. форд медь.
На свече написано AYFS22CB FoMoCo маде ин Россия, 4M5G 12405XE - 200р/шт, ранее читал, что "маде ин Россия хватает на 2-3 тыс.. отказался.
Предложили аналог DENSO T16VR-U10 маде ин япония- 180р/шт, попросил найти инфу какой у них зазор, сказали 1,1.
Взял их (denso).
Завтра буду менять.
Воткнулся снова в тырнет.
Сомнения гложут, ставить или менять на что-то другое может еще варианты подберут?

Сограждане, какие все таки ставить на дорест 1,6 115л.с? (на платину, иридумну щас денег нету)

Serj_brk:

кома На бумагу капните каплю и посмотрите сами.

Она черная не понять

фф2, 1,6, 115лс, 2006, испания, гия. скажите жижа зеленая или красная на замену?

почитал про датчик, не буду его трогать от греха подальше. в топливный думаю залезть, но тоже сомневаюсь..

цитата (Spb_Focus_Man)

кома Ещё можете ДМРВ почистить и проверьте отсутствие ошибок в PCM, а то бывает типа такого - Двигатель Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с. (Часть 2) (сообщение #15915391).

датчик попробую завтра почистить (кстати его можно тем же очистителем карбюратора промыть, что и дроссель?), а ошибку..эт в сервис надо и что с ней делать, если она есть? (не дай бог )