BlakBratan

Подскажите советом, забился катализатор, появилась соответствующая ошибка... Кто выбивал его? расскажите тонкости. Знаю что нужно ставить искрогаситель (пламягаситель) и обманки на лямбду, или же прошивать на евро 2, т.к. там одна лямбда до катализатора... Может кто знает диаметр трубы или какие обманки на лямбду покупать... Буду признателен за помощь

Александр-Крым
Не вопрос, помогу если надо. Скажу больше, доставка возит в Крым, но только для оптовиков, но попросить найти свободное место могу, так что обращайся

Александр-Крым
компания в которой я работаю, продает зап. части... это цена (себестоимость) для сотрудников (в Ростове-на-Дону на экзисте 2500, автото 2000)
max_470
Моей машине 13 лет, за все время один раз перепресовывали сайлентблоки. Рычаги родные, поэтому если даже в 2 раза меньше пробегает будет супер. А то что сход-развал делать и болт сход-развальный нужен эт я знаю.

А на счет бренда Aywiparts AW1360159LR кто что знает? усиление есть... ценник радует, мне отдадут за 1600

And-rey-79
спасибо

Подскажите есть ли разница в подпружинных рычагах(Задний нижний рычаг) американского рынка и европейского?

rombik
с 11-го мая 2015 прошло 1,5 года и колодки до сих пор не менял, писка нет вообще, ручник держит идеально (брал LS1850 DELPHI в то время за 1250р.)

цитата:

пластиковой ленточной стяжкой.

Колхоз, это же не лада, я не приемлю такое... Держится и без стяжек, но хочется идеально

Подскажите номер защелки, которая ставится на катушку зажигания, они у меня все без креплений, думаю стоит менять или нет

Накопал! Спасибо за советы... Оказалось что провод оторвался снизу на разъеме к вентилятору

Спасибо, буду копать, все понятно и доступно

alexnasa
Спасибо! Буду читать

цитата:

жучком

это замкнуть?

alexnasa
Электрик компом только смотрел, с америкой дел не имел, и схемы как все устроенно нет, а где этот блок находится?

про него в начале статьи говорится? А как его проверить и где он находится?

Прошу прощения если такое уже было(47 листов не осилил)
подскажите, имеется фокус 1 (естественно) 2,3 америкос...
Проблема в следующем: Не включается вентилятор охлаждения, точнее включается, но только в "аварийном" режиме, т.е. когда стрелка температуры переходит в красное деление, включается вентилятор, (термостат поменян вместе с антифризом летом, и за одно продули радиатор) Электрик пробовал включить "насильно" через комп, не получилось, сказал что ругается на включенный кондёр, хотя он был выключен... Но при включении кондёра вентиляторы срабатывают и крутятся как надо. Проблему не решили т.к. не знает схемы американских фокусов... Подскажите куда копать? Может кто уже сталкивался? HELP!

шурец

цитата:

в чем разница с двойной блокировкой и без?

Если я подумал про то...на 3-м мондео была двойная блокировка, одинарная это когда дверь заблокирована для открывания снаружи, а двойная это блокировка еще и изнутри. На мондео 2 раза нажимал на закрыть и из салона дверь не открыть.

шурец
Делал "мастер" который уже уволился с автосервиса, и все шишки валят на него, мол его нет, косяки исправлять некому, есть новый электрик но он возьмется только по новой(т.е. все отключать и подключать заново) Но что то перехотелось у них что либо делать.

Подскажите пожалуйста, установили нештатную сингалку, (алигатор) после установки стал замечать что в сырую погоду моргают 3 лампочки (подушка, масло и открытия двери) естественно когда ставишь на сигнализацию, через время (когда начинают моргать лампочки) она орет и на брелоке показывает открытие двери. Испытываю великие неудобства
Может кто сталкивался? не хочется еще раз платить за демонтаж и монтаж сигналки

v1nt_k
Теплый гараж на несколько часов, дабы дать согреться машинке и понять что дело именно в примерзании.