suhan

ТО как обычно, быстро и качественно)

Надёжность ФФ1 (в семье их два 170 (седан ТРЕНД) и 146 (хеч ГИА) т км - полёт нормальный, но ГИА вкусней и тише),
Его же клиренс.
Ощущения не тесной коробочки, согласен что замеры об этом не говорят, но вот глаза и ощущения трудно убедить в обратном.
И вообще, если бы сейчас продавали ФФ1 новый, я бы купил не раздумывая.

Помню как то заезд на дачу и обратно за один день стоимостью за 2500 рублей. Туда три раза превысил, обратно два. Каюсь, но очень надо было быстро.

У меня дача не далеко конечно, всего то 350 от Москвы за Ржевом. С уверенностью могу сказать: по Новой Риге до Волоколамска - отмечают наверное процентов 75 постов и засад, но не снимают долго.
Далее до Зубцова как правило 50/50. Далее сложней. Но меня частенько выручает. Хотя я обычно по трассе иду 130-140, и успеваю среагировать (ориентируюсь на машины впереди и фары на встречке).
А если бы Вы знали как приятно и удобно IPAD встаёт между пепельницей и козырьком приборки в первом фокусе)))

Не знаю кто как, а я по IPADу с Яндекс-пробками рассекаю. Стационарные все указаны, засады тоже народ достаточно оперативно ставит. Да и сам всегда отмечаю.

Короче купил личину в разобраном состоянии. Провёл весело с неделю пытаясь подобрать набор кругляшек кишок цилиндра под ключ, надоело, выкинул все кишки и теперь счастливо закрываю просто тыканьем ключа и поворотом, отвёртка небольшая так же подходит. Там в конце всей мандулы аля профильный цилиндр есть типа риски в пластике за них ключ цепляется и поворачивает собачку, а остальное явно лишнее. Разбирается путём отжимания лепестков блокируещей "звёздочки" а потом засаживания её назад без кишков и излишеств. Из плюсов на морозе больше незамерзает. Из минусов открыть можно отвёрткой, я не парюсь, бензин вроде как уже перестали сливать, хотя как цены расти будут )))

И то правда так непонятно как личинку выкинуть?

сентябрь к товарным из немчировны наверное

Да кстати по FF3. У меня есть особое мнение что лучше купить 2011 чем ждать сентября и лечить детские болячки первые пол года. А потом дождавшись ресталтинга грустить и горевать.

bbaleksiy
для "bbaleksiy", ну не автомат калшникова по любому, то что за 150 тыков и пять лет осталось и работает в Феде первом. Возможно я изврат конечно) Но езжу на разных машинах, и пересадка уже давно не утомляет, обычно за первые 15 минут привыкаешь, а тут ну не идёт и всё. Тест драйвы не так уж и рулят, оно и понятно что времени мало, а эмоций много. Но тестил на себе любимом в режиме езда сквозь славный город и обратно и так и не привык. Может конечно зря запариваюсь, со временем придёт ощущение счастья. Но осадочек то остался) В целом теже ица только с боку и в новом дизайне) Смотреть разновидность китайского телефона в салоне на торпеде времени не было)))

Раз новая Астра как объект обсуждения, то посидел и поездил. Ощущения в принципе приятные но ручка как в отечественном тазе. Реально утомила за время езды, в целом доволен остался, наверное можно привыкнуть

а я просто выкинул кишки из личинки, теперь и не замерзает и не загрязнится. а открывается хоть ключиком хот отвёрточклй. пока устраивает. лечина новая лежит и ждёт пока я её под свой ключ соберу.

Реально шайбы можно и не ставить))) без них всё прекрастно работает. Разобрал свою, собрал обратно - не работает. Собрал новую с шайбами без насечек- работает. Защиты не какой (может и не надо))) ). Пробую собрать методом подбора, слава богу на шайбах с насечками (профильных) есть номера. Можно заняться не спешно с записью комбинаций. Меня просто прёт))) реально прикольное время провождение под пиво.

Купил набор юного садомазохиста, лечинку разобранную в АВТОПАССАЖЕ. Ценик просто радует 3500 . Ну да ладно, но собрать её не так то легко. парюсь уже час.

Приключилась беда. Пол бака, надо ехать далече, ключик волшебный замок лючка не открывает. Ругаюсь но в экономном режиме качусь и даже возвращаюсь назад). Час плясок около машины в гараже и о ЧУДО он открылся. Заправился, закрывать не рискнул и правильно. После извлечения данного девайса он отработал своё (открылся закрылся раза три) и умер.
Промыл, смазал, продул и т.д. Сижу ломаю, как вскрыть не знаю. Может просто поменять, нол огика подсказывает что это стоит денег и ключ наверное придётся возить второй. Не хотелось бы.
ЗЫ: Поиском пользовался, но там всё про замёрзшие, на улице май)))

В принципе в Штатах вроде как до 90 000 миль не меняют, у нас рекомендуют на 90 000 км поменять "по любому". Сам менял на 70 000 (машинке 3 года), визуально ремень бы ещё походил, а вот ролик поганенько выглядел. Наверное проще за 4000 рублей махнуть ремень чем за соракет движок править. В FSERVIS Вам дорога.

всем спасибо

Вчера обидели мою машинку, царапина от левого крыла до второй двеи, красить надо однако. Всю тяжесть бодания с ВАЗИКОМ приняли на себя молдинги левых дверей ну и теперь есть резонный вопрос съемные ли они, или надо покупать сразу новые под покраску?

Заехал в Fservis.ru , клапанок ХХ почистил, заодно и сход развал замастырили. Бюджетно, отношение на 5+. Отдельное спасибо Евгению. Приеду ли ещё? Однозначно да.

Не поверите но вчера вечерком их телефончик записал, думал позвонить но увлёкся эксперементами.