Flud69

Пыльник с отбойником штатные будут болтаться, бери комплект от монро. Выше я давал отчет по замене с каталожными номерами.

A alex626:

Странно.у меня по кругу Монро рефлекс и пыльники родные до сих пор.может в 11г на европейской подвеске рефлекс и ставили с завода?!

Я ставил монро ориджинал, они тоньше штатных.

V Vell6486:

Flud69 ((( А я себе взял Монро оригинал, на зад, и продовец уверял что пыльники менять не стоит, они один в один подходят... (((

Амортизатор monro тоньше штатного и соответсвенно пыльник имеет зазор порядка 8-10 милиметров. Можно и штатный оставить но вот будет ли он защащать от поподания грязи на шток с таким зазором.

D Drhoyspb:

Flud69 Сколько по деньгам получилась работа по замене...?

Все что указал делал у официалов в Нижнем Новгороде+ развал 13500. В Москве в мейджере по минимуму выставели счет на 28 000.

D DigiTal_37:

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, какие аналоги амортизаторов задних подойдут на ФФ3 двиг:2,0 седан 2012 г.? Всю тему перечитал, вроде решил брать monroe ... Но смутил продавец в ехисте - сказал что подойдут только оригинал , вот такие ford 1881214. Говорит отверстия разные будут, и что аналогов на них не существует. Подойдут ли Monroe 23988 ? Или может ещё какие нибудь аналоги посоветуете (желательно с артикулом). Заранее всем спасибо! Извините если что за повтор!

Отчет по замене рычагов подвески и амортизаторов. Машина седан 2012 года 2.0L Power Shif пробег на момент замены 101 300 км
Перед:
Амортизаторы Monroe Original G8172/ G8171 (встали идеально, весь крепеж на стойке как у оригинала)
Шаровая sidem 3881/3880 (высверливали заклепки и ставили новую на болты)
Наконечники TRW JTE 1213/ JTE 1214 (отличаются от оригинальных, немного тоньше и короче миллиметра на 4)
Тяга рулевая (идут одинаковые на обе стороны в комплекте пыльник, хомуты , уплотнение) TRW JAR 1090 (один в один как оригинал)
Зад:
Амортизаторы Monroe Original 23988 (амортизаторы тоньше штатных поэтому старый пыльник большой, рекомендую ставить комплект пылезащитный от монрое)
Пылезащитный комплект (пыльник, отбойник) MONROE PK 174
Подпружинные рычаги (они же развальные) TRW JTC 2284
Кости ставил оригинал 1703145
Полумесяцы ставил оригинал 1755222
Саленблоки продольного рычага (ушастые) ставил оригинал 1692849
Не стал менять стойки стаба и опорные подшипники так как делал это на 90 000км.
Так же, к рычагам покупал новые болты, как потом оказалось правильно сделал. У старых болтов в месте соприкосновения с саленблокам была выработка. После ремонта проехал 470 км. (Нижний Новгород - Москва). Поведение машины изменилось очь сильно. Пропали раскачки кузова при перестроениях на скоростях выше 110. Крены в поворотах стали минимальными. При проезде переездов, брусчатки стыкав асфальта и просто ям в подвеске тишина. При всем при этом машина стала намного жоще чем было со старыми амортизаторами. Если у кого вопросы задавайте, отвечу по возможности.
На сегодняшний день пробег 128 000 км. Изменений в поведении машины не наблюдаю все работает как надо.

F FORD499:

Господа,у кого большой пробег на Монро G-8171(8172) отпишитесь пожалуйста о состоянии амортов и впечатлениях о использовании

Пробег 118 ставил на 103 тыщ. Монро G по кругу. Все устраивает, со временем стали мягче.

Q Qwer102:

Flud69 Крепление, опоры движка BBM439060D без ушек. вот тебе и совет( я ее заказал. без крепления она.

Я ставил себе другой номер.

2.0L 2012 год. Поставил Volvo 31375739 с "ушками". Ставил у официалов, мастер сказал что это одни и тежи опоры для форда и вольво.

A antonol:

а на передние подходят от оригинала?

На перед оставил старые отбойники и пыльники, все подошло.

nvr_Andrey:

Flud69 У тебя какой двигатель, и комплектация?

Sedan titanium 2.0L PowerShift, 2012 апрель.

C casper105:

А ближе к оригиналу что тогда? по мягкости ?

Я по этой теме читал и остановился на монро G. У меня сложилось впечатление что из всех аналогов они наиболее приближены к оригиналу.

C casper105:

Все теперь понятно! значит буду заказывать G и бо у нас дороги не как в Москве )

И то когда я поставил G серию то машина стала жостче чем была на родных.

G ближе к оригиналу по характеристикам.

Е вроде жостче чем G.

C casper105:

Народ а какие монро лучше брать на перед???G8171???или E7104???и чем они отличаются я так и не понял...

Брать ту серию которую потом и на зад ставить.

G GODdement:

Спасибо. Учту. Менял одну тягу,не в паре , без наконечников?

Менял обе с наконечниками (trw).

G GODdement:

В exist вообще аналагов не отображается, представляешь? На фф2 я менял их в паре плюсом с наконечниками. по одиночке в сервисе сказали можно, но хз. Планирую менять самостоятельно. Надеюсь подволных камушков не встречу

Я менял в сервисе, когда сняли старую тягу на ней было зеленое кольцо (в месте где резьба в рейку ) на новых тягах в комплекте его небыло, соответственно его снял и постпвил на новые

Я ставил TRW но у меня эур.

G GODdement:

Аналоги есть

N NbRiT1:

Доброго времени суток всем! Подскажите пожалуйста, кто ставил передние амортизаторы Monroe G8172/ G8171 и задние Monroe 23988? Стоит ли их ставить? Заранее спасибо.

Я ставил, все ок. Только на заднии нужно комплект отбойников и пыльников купить монрое, родные будут болтаться.