Djonni

Ааа, ясно.
Спасибо!

Всем привет!
Прочитал выше сообщения gnom_61 и mccen.
А что, разве диски от полноразмерных запасок отличаются от родных дисков?!

D Djonni:

Еще один вариант переделки: Подробности тут

www.drive2.ru/cars/ford/focus/focus_ii/djonnimnemonic/journal/3061029/
(почему-то не могу нормально вставить ссылку...)

TheTom:

Товарищи, столкнулся с проблемой!

А салонное освещение реагирует на открывание двери?
У меня в водительской двери тоже всё время горит фонарик. Это результат того, что сгорел транзистор. Автомобиль на открытие двери не реагирует - лампочка салона не загорается при открытии двери, на ходу бортовик тоже не пищит, если дверь открыть...
Заменил транзистор - всё стало на свои места. А через три дня он снова сгорел! )
Повторюсь - это водительская дверь. Пассажирская как работала, так и работает.

Еще один вариант переделки:

Подробности тут

У меня стоят APM3055L (новые, из магазина).
Правый еще работает.

Недолго музыка играла.
В левой двери, судя по всему, сдох полевик.
Подсветка дверей светит постоянно, на открыть-закрыть не реагирует.
Плафон салона при открытии водительской двери не загорается.
Остальное всё работает так, как надо (закрыть-открыть с брелка, с ключа и т.д.)
Опять разбирать...

И еще про фонарики...
Лень оказалась сильнее меня, поэтому для обозначения дверей был выбран такой светодиодный модуль:
Немного закрашен ремкомплектом в цвет машины и прилеплен на торец двери:
Специально не вешал его на пластмассовую обшивку. В таком варианте свечение видно даже при чуть приоткрытых дверях.
Угол излучения модуля широкий, видно с разных сторон одинаково.
На этом пока всё.
Дальше ожидается сверление разъёмов задних дверей.
Всем пока!

-Ал-:

Отрабатывает ли при такой схеме "засыпание"?

На все 100. Точное время не скажу - не засекал.
Вначале думал, что Batt. saver relay отвечает за свет плафона в салоне. Оказалось, что это общее засыпание электроники - тухнет подсветка магнитолы, приборки, кнопок на дверях. Но точно не 40 мин. В моём случае где-то минут 10-15.

Всем привет!
Мой вариант решения проблемы.
Как уже писал выше, в машине такие двери:

цитата (сергей2012770830)

засада..

Сделал подсветку передних дверей по методу Digital-Cj,

т.е. полевик без резисторов.

Подсветка включалась только при включенном зажигании.
Что сделано потом.
Имеем схему питания передних стеклоподъёмников (Фокус 2011 года выпуска):
Готовится перемычка:
и втыкается в нужные гнёзда.
Вот и всё. Питание в дверях появляется при открытии дверей на выключенной машине. Плюс можно закрыть стёкла, если забыл, не включая зажигание.
Но! Горит фонарь заднего хода, если включена задняя передача. А передачи у меня включены всегда при стоянках (вперёд-назад, смотря по направлению движения).
Так что теперь думаю, или привыкнуть НЕ включать задний ход на стоянках, или смириться с тем, что подсветка горит только при включенном зажигании.
Всем спасибо за внимание!
Замечания приму к сведению.

Всем привет!
У меня ситуация как на фотографиях выше у Сергея 2012770830.
Может быть, я невнимательно прочитал всю тему, но почему нельзя реализовать такой вариант: кинуть перемычку от предохранителя 104 (салонный свет) на предохранитель 127 (электростеклоподъемники)? Тогда теоретически получается так: открыл замок дверей - загорелась подсветка салона - появилось питание на стеклоподъемниках. Закрыл двери - наоборот.
Похожий вариант есть у Romeo155 - ffclub.ru/topic/74863/go_post/12184883/, но там почему-то подключено к прикуривателю...