Alexander812

djm101
Трубку менять не обязательно, насос на Exist купил и поменял сам. симптомы верные. тупит и плохо заводится.

Dodg949
доброго дня!теперь попробую тоже описать свой процесс.
замена насоса заняла 8 минут... но после первой попытки стартера и после второй и даже после третьей попытки машина не завелась.
первая мысль что пришла в голову неужели насос попался брак. ставлю на место свой старый и вот чудо всё завелось.какого было мыслей в голове... думаю попробую ещё разок, на этот раз установив принудительно заполнил его бензином со шприца ( слава всевышнему есть такой в ящичке ) поставил топливную трубку и попробовал ещё раз и со второй попытки завелося чудо и работает. а вот при открывании двери не заметил никаких эффектов насоса.

Dodg949
С разницей высоты пружины согласен есть такая разница, а вот на счёт поставил и сразу завелась по подробней вот.
сам процесс важен.

[b]sergey_gold[/
в финке несколько раз видел цистерны кириши, думаю лажу не стали бы брать, до этого на А6 катался и всё время на киришах заправлялся и ни разу никто на ТО не сказал что свечи в гавно.

Доброго времени суток всем, вот и меня коснулась тема ТНВД, первые признаки пропажи тяги начались при пробеге 11200, думал какая то ,потому что, постукивая по педали газа во время движения проявляются рывки но всего лишь рывки а не тяга, вот уже пробег 13500 - провалы продолжаются, заправка только 95м и только на Киришиавтосервис .Почитал тему с самого начала - буду ждать конкретного затупа двигла. Машину брал в декабре 2013, свежак так сказать.

сегодня узнал от дилера что 2.0 GDI с МКПП больше выпускать не будут . сказали что только с PS. может кто чего знает про это.