mifj

BREST (BY)

Сообщения в разделах:

Активность в темах:
 
Ford Focus 33 года

mifj
12 августа 2019


Добрый день! Подскажите пожалуйста по комплектации. VIN WF06XXGCC6FU28573

mifj
28 января 2014


Oleg_KRSK
при -20 завёлся без проблем, холоднее у нас не было и думаю уже не будет, морозы спадают, так что думаю остановлюсь всё-таки на 10w40. в сервисе сказали, если машинка хорошо на таком ездила, то нет смысла лить другое..

mifj
28 января 2014


Здравствуйте, форумчане! Пришло время поменять масло, с покупки не менял, так как предыдущий хозяин менял недавно, посмотрев его сервисную книжку, обнаружил, что он заливал постоянно полусинтетику 10w40. Правильно ли он это делал? Фокус 2002г. 1,6 zetec se европеец, пробег 225 тык.

mifj
16 января 2014


Здравствуйте! Подскажите, при включении всех потребителей (обогрев стекла, дальний, печка) напряжение проседает до 12.5 В, но только дам газу и сразу 14.5 В становится, это проблема генератора?

mifj
12 января 2014


шурец
это с завода так или мастера криворукие попались?
зы: фокус у меня недавно, что до этого творили с ним не знаю...

mifj
11 января 2014


Здравствуйте! подскажите, это у меня одного или у всех так, в тестовом режиме значения тахометра и спидометра не совпадают со стрелками на приборке, не на много, но всё же, как так может быть?

mifj
19 декабря 2013


шурец
и после этого обороты больше не поднимались?

mifj
18 декабря 2013


Мужики, подскажите! Вопрос уже задавался ранее, но ответа так и не было. При почти полной остановке ( 5-10 км\ч) ХХ поднимается до 1000 об, а при полной остановке ХХ в норме. У всех так или только у меня, и если это не нормально то в чём причина? И ещё при выжатом сцеплении такого не наблюдается.

mifj
14 декабря 2013


BoB_Jek
Почисти КХХ

mifj
13 декабря 2013


Здравствуйте! на скорости 5-10 км\ч ХХ поднимается где-то до 1000 об\мин, если полностью остановиться или машина чуть быстрее покатится на нейтралке ХХ приходит в норму, и так постоянно, но если выжать сцепление, то такого не наблюдается! это проблема КХХ или это так и должно быть или проблема в чём другом? подскажите пожалуйста...

mifj
13 декабря 2013


VaDukE
А это нормально или нет?

mifj
11 декабря 2013


Здравствуйте! Подскажите, еду накатом ХХ равен 700 об\мин , торможу и почти когда остановился ХХ поднимается выше 1000 об\мин и как только полностью остановился ХХ становится обратно в норму, и так постоянно!! НО, если тормозить с выжатым сцеплением, то такого не бывает никогда, ХХ постоянно в норме. Это только у меня так или это особенность всех фокусов, и если только моя проблема, то в чём может быть причина?? Заранее спасибо!

mifj
10 декабря 2013


Здравствуйте! Подскажите, еду накатом ХХ равен 700 об\мин , торможу и почти когда остановился ХХ поднимается выше 1000 об\мин и как только полностью остановился ХХ становится обратно в норму, и так постоянно!! НО, если тормозить с выжатым сцеплением, то такого не бывает никогда, ХХ постоянно в норме. Это только у меня так или это особенность всех фокусов, и если только моя проблема, то в чём может быть причина?? Заранее спасибо!

mifj
9 декабря 2013


КХХ чистил 2 раза! или его только под замену? а датчик надо проверить. Спасибо!!!

mifj
9 декабря 2013


Здравствуйте! Подскажите, может ли из-за катушки зажигания про сбросе газа с передачи на нейтралку не плавно опускаться обороты, а резко падать проваливаясь до 400-500 об/мин, потом подскакивать выше 1000 и в норму. Не знаю с этим ли связано, стоя на месте на 2000 об/мин обороты начинают плавать, и именно только на промежутке от 2000 до 2500, на других промежутках такого не наблюдалось!?

mifj
8 декабря 2013


Здравствуйте, подскажите что может быть или в какой теме поискать ответ, если на ходу сбрасываю передачу на нейтралку и обороты не плавно опускаются на ХХ, а резко падают на 500 об\мин, потом подскакивают чуть больше 1000 и становятся в норму (очень-очень редко может заглохнуть), со включеным светом это почти постоянно, а без включенных электро-потребителей через раз проявляется. И ещё, не знаю с этим ли связано, когда стою на месте поднимаю обороты чуть выше 2000 об\мин, и обороты начинают плавать, ещё чуть больше жму на газ - сильнее плавают, ещё жму на газ подскакивают выше 3000, после 3000 такого не наблюдал. Помогите пожалуйста!?!?

mifj
24 сентября 2013


Umberto777
Менял весь тройник, так как он по заказу целиком пришёл, он не разборный, наверное потому что не оригинал!

mifj
23 сентября 2013


Umberto777
Извини что долго не отписывался, в командировку отправляли, вот приехал, забрал шланг и поставил без проблем всё теми же щипчиками, двигатель работать стал лучше, но проблема осталась, а я так надеялся что эта трубка вернёт жизнь моему мотору((

mifj
10 сентября 2013


U
Umberto777:

1337254

Спасибо за код, но вчера снял я его, без проблем кстати, длинными щипчиками и длинной отвёрткой, щипцами тянул за кончики и отвёрткой поддевал, снялись легко, полностью прогнившими оказались, пробовал заменить обычным шлангом, но они перегибаются, вот заказал дубликат вчера, дороговато как-то пара трубок оригинальных. Я тоже думал что много чего снимать придётся, но на сервисе сказали, что они и так должны слезть, так что ищи подходящий инструмент и вперёд. И ещё кое-что, там в нижней трубке клапан стоит на конце, прочисти его, он может быть заклиневшим, проверяется как спичечный коробок, потряси, если дребезжит, значит норма!

mifj
5 сентября 2013


Добрый день! Подскажите как называется шланг на впускном коллекторе, он там с тройником идёт, который и разделяет его на три части, и если можно код детали, двигатель zetec se 1.6? Фото прилагается, извиняюсь что не вблизи (фотку взял с интернета). Заранее спасибо!

posted image