onwall

Недавно стал проявляется скрип при торможении. Снял колесо и обнаружил с внутренней стороны тормозного диска три бороздки.
Колодки изношены процентов на 75, по фото видно. Пробег всего 29600. Критичен ли такой износ диска и надо ли его менять при замене колодок на таком маленьком пробеге.

Головка под ключ на 10, длина 2,5 см, в основании имеется прорезь небольшая. На головке надпись: knipping.

Я уже с ребята с техцентра разговаривал, вот говорят тоже самое, что скорее залетел. Посмотрели на болт, таких на фордах не ставят говорят.

Ставил сетку для зашиты радиаторы, когда снял нижний фартук, обнаружил болт.

Помогите распознать. Точно не от фартука, там только шурупы и пистоны.

Вот как у меня вышло. Снимал снизу фартук. Кстати, больше времени ушло на снятие/установку самого фартука, чем на монтаж сетки. Крепил на жгуты. После снятия лицевой решетки, наложил сетку, сделал замеры, все стянул жгутами. Сидит плотно.


Когда снял фартук, то помимо всякого мусора на дне фартука обнаружил болт. От чего понять не могу.


Может от крепежа бампера или что им может крепиться? Точно не от фартука, там только пистоны и шурупы.

список на клубные карты
1. gregg-jeff
2. Царь-Батюшка
3. ЧЁРНЫЙ
4. melnikov01
5. TolikAm
6. Nemo_36
7. ModestFF
8. RN3QH9. definition
10. Ivannn198513
11. Serega_tmb
12.Batters68
13.beliy020981
14.Tarantul
15. onwall

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, к кому обратиться по поводу приобретения клубной символики и карты клуба.

Вот и я стал счастливым обладателем Фокуса. Брал в салоне Донавто г. Липецк. Авто 2013 года, комплектация Trend Sport, 125 л.с., климат-контроль, зимний пакет, пакет комфорт и т.д. Дополнительно поставил защиту и коврики в салон взял. В салоне скидки доходили до 100 т.р. В итоге мне обошелся 650 500, плюс допы на 6400. Что сказать про первые впечатления, если до этого ездил на ВАЗе? Мне сразу понравилась управляемость, очень четкий руль. Свет фар не плохой. Панель приборов оригинальная и информативная, все на своем месте. Шумоизоляция на уровне, слышно только стук гравия о защиту колесных арок. Штатная музыка меня устраивает, не меломан, поэтому претензий нет. По поводу объема багажника еще не знаю, для хетча, по-моему сойдет. Смотрел сначала седан, но очень уж узкий у него проем по высоте, да и хэтч мне больше внешне нравился. Динамика хода для 1,6 считаю нормальной. Много пока не кручу, стараюсь до 3000 оборотов. Коробка удобная, с коротким ходом передач. Понравилось что бортовой компьютер подсказывает в какой момент переключится для более экономного режима езды, довольно интересно. В принципе, пока только положительные эмоции. Эксплуатация покажет все плюсы и минусы, но думаю, что минусов не будет. Всем удачи на дороге! Я рад вступить в ряды владельцев атомобилей Ford!