Warsky

Snegg
Нашел, разница есть но вроде не значительная.

Snegg
В сборе они количеством наружних шлицов не отличаются, а вот отличаются длиной они или нет,найти пока не могу.

kefir2002
Да, или другая для триподов в составе которой присутствует полимочевина.

kefir2002
Chevron 254591642 Смазка многоцелевая "BLACK PEARL GREASE EP 2",

Кто нибудь точно знает, правый привод от 1,6 АКПП и 2.0 АКПП одинаковые или нет?
А то во многих магазинах пишут для 1.6 и 2.0 АКПП.

nekto77:

Рывки при переключении и на прогретой коробке тоже? При любом переключении рывки или только 1-2, 2-3, 3-4? Масло менялось давно в коробке?

Масло частично менялось 2 года назад. Рывки обычно со 2 на 3 и с 2 на 1. Название прошивки я хотел посмотреть без оборудования.

nekto77:

Отзывы читал, хотел убрать пинок. Прошился на DB, проблема ушла. Ещё советуют BH, но опять же по отзывам, у кого-то есть пинок, у кого-то нет. Ещё советуют EA, тоже без пинков, однако она резче переключает, DB плавнее. CA была, пинок давала.

А как узнать какая прошивка стоит? Я по осени прошился, пинок при остановке пропал, но бывают иногда рывки при переключении.

Всем привет!
Может кто-нибудь точно сказать, подойдет внутренний правый шрус от 2.0 АКПП Focus 1 на С-Мах 2.0 АКПП рестайлинг?
Есть в продаже внутренний шрус PATRON PCV5011 по шлицам совпадает, а вот по остальным пораметрам не понятно.

Все прочитал, так и не понял, что лучше поставить на С-МАХ 2.0. Свечи Ford 1369704 или NGK 4477 ?

держи http://yo-sergey.narod.ru/akpp_remont_2.html

Да инфу я уже давно перелапатил. У меня гаража с ямой нет,чтобы самому искать причину,поэтому и спрашиваю про мастера или сервис.А так бы уже давно все сам сделал.

Пинки с 1 на 2-ю и дальше есть,но не сильные и не всегда и в большинстве переключений.
Так в итоге к кому обратиться,чтобы все по честному было?

Может и не поменяли, поддон коробки точно снимали-проверял, а вот че они там делали хз,поэтому и хочу проверить.

Самое прикольное в том,что мне поменяли плиту весной в Варшавском тех.центре, даже отдали старую после моих требований, но толком ничего не изменилось. К ним возвращался, говорят накатай 1000км, а там посмотрим, но что то нет у меня к этим армянам доверия,поэтому и ищу нормального грамотного мастера или сервис,чтобы уже точно определил в чем проблема.
Ошибок по коробке нет согласно ELM132.

Масло нормальное,гарью не пахнет.,уровень в норме.

Подскажите кто знает хороший сервис на юге Москвы, чтобы сделать диагностику коробки. А то пинки при переключении уже надоели, масло менял, пинки не пропали.
За ранее спасибо.

Похоже без колхоза никак. Придется думать и изучать эл.схемы.

Las9w
Если была бы лампочка я бы не спрашивал.На предыдущей машине я уже также как и dik_q,сажал аккумулятор в ноль.Хотелось чтобы он в разъеме был постоянно,но похоже на С-МАХ так тоже не получиться,надо будет каждый раз после поездки его вытаскивать,а это не всегда удобно.

Может кто знает после выключения зажигания на диагностический разъем подается напржение или нет ? Просто у меня есть адаптер ELM327 по блютусу и не хотелось бы оставив его в раъеме, разрядить аккумулятор в ноль.

Извините,запутался и ошибся точные размеры- диск с резиной 205/50/17 и резина отдельно 215/55/16.